Unterschiede bei Hauptrotorblättern

[idefix-1972]

Erst mal ein Hallo in die Runde !!!

Nach den nun ersten Flügen mit meinem Sitar Jet Ranger sind ein paar neue Rotorblätter fällig.

Als ich nun nach neuen Blättern geschaut habe, gab es mehrere Varianten.

Vollsymetrische, Halbsymetrische und S- Schlag- Blätter.

Daher meine Frage:

Wo liegt der Unterschied zwischen den Blättertypen? Und welche Variante würdet Ihr mir empfehlen für einen 60er Scaler?

Und kann mir jemand einen günstigen Hersteller für diese Blätter nennen*

Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus.

[Hawk]

Re: Unterschiede bei Hauptrotorblättern

Da muss ich erstmal Fragen hast du den Riged Kopf drauf oder einen Rotorkopf mit normalen Blatanschlüssen?

Bei einem Scale Heli würde ich Halb Symmetrisch oder S-Schlag empfehlen aber hier musst du auf die Richtige Drehrichtung achten!

Voll Symmetrische Blätter haben etwas schlechtere Auftriebswerte dafür ist die Leistung auf dem Rücken und in der Normallage Gleich. Dieses ist aber nur bei Kunstflug interessant...

[idefix-1972]

Re: Unterschiede bei Hauptrotorblättern

Hallo, Holger!

Ich habe den Ranger, den Du bei Euch in Schlangen gesehen hast, als mit dem Motor was nicht stimmte.

Der Kopf ist paddellos. Wie auch auf meinem Profilbild zu sehen.

[Hawk]

Re: Unterschiede bei Hauptrotorblättern

Was hast den gemacht das du neue Blätter brauchst?

Also bei dem Rotorkopf von dir waren ja Glaube ich normale Blattanschlüsse...

Da fallen mir gerade nur die JAWO-S-Schlagblätter von Vario ein die kosten ca. 100€
OF Müsste auch Blätter haben wen es die Firma noch gibt heißt das

Das Problem ist auf einem Riged Kopf kannst du nicht alle Blätter fliegen.
Oder du musst bei Sita mal schauen was der anbietet...
JedenfalsBrauchst du S-Schlag Blätter auf dem Rotorkopf wen ich das noch richtig zusamen bekomme.

Da ich selber nie Riged köpfe besessen habe kann ich dir auch leider keinen Günstigen Hersteller sagen da ich mich nie darum gekümmert habe. Und die ßblichen verdächtigen wie Helitec haben glaube ich keine Blätter für Riged.

Aber eventuell meldet sich noch jemand der da mehr Erfahrung hat

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Unterschiede bei Hauptrotorblättern

Hi!

Ich empfehle dir S-Schlag-Blätter aus Alu.
Einen kurzen Erfahrungsbericht darüber findest du hier:

http://www.modellhubschrauber.at/hughes_500_e/rotorblaetter/rotorblaetter.htm

Kurt

[Hawk]

Re: Unterschiede bei Hauptrotorblättern

Hallo Kurt hast du die Rotorblätter schonmal in Verbindung mit Rigit (Zweiblattrotor ohne Paddelstange oder V-Stabi) geflogen oder Fliegen sehen?

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Unterschiede bei Hauptrotorblättern

Ich habe gerade auf rigid umgebaut und hoffe, dieses Wochenende den Erstflug machen zu können.

Kurt

[idefix-1972]

Re: Unterschiede bei Hauptrotorblättern

Hallo, Kurt!

Und wo liegen die Blätter? Schreib mal, wie sie sich machen.

Zitat einfügen
Was hast den gemacht das du neue Blätter brauchst?

Naja, beim Landen war ein Maulwurfshaufen im Weg. Heli leicht nach rechts gedreht und dann hats ein Blatt erwischt.
Kann passieren - ist aber ärgerlich. Gott sei Dank ist ansonsten alles heil geblieben.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Unterschiede bei Hauptrotorblättern

Also wie schon auf meiner Homepage beschrieben bin ich begeistert. Tragen etwas beser, pflügen sich durch die Luft, sind in der Autorotation fast nicht zum Stillstand zu bekommen

Kurt

[idefix-1972]

Re: Unterschiede bei Hauptrotorblättern

Hey, Kurt!

Habe gerade Deinen Bericht gelesen und muss sagen, das klingt überzeugend.

Zumal der Preis gerechtfertigt scheint.

In einem Modellbauladen in Gütersloh wollten sie für "normale" 680mm GFK- Blätter halbsymetrisch um die 89€ haben.

Und die müssten sie natürlich erst bestellen.

Da glaube ich, gibt es einige günstigere Hersteller im Internet zu finden, gelle? Vielleicht kann mirda jemand andere Hersteller nennen? Vario und Sitar hab ich mir schon mal angeguckt.


Und die Leute von m-Blades sind ja ab dem 01.10. wieder aus dem Urlaub.