Restschub von Turbinen

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  • leichtfuss
    Member
    • 07.08.2007
    • 168
    • Jürgen
    • Stade

    #1

    Restschub von Turbinen

    Wie stark ist eigentlich der Restschub von einer Turbine in einer Hughes 500?
    Gibt es da Unterschiede bei den Turbinen?
    Wie lange ist die Flugzeit?
  • Heli87
    Senior Member
    • 12.10.2016
    • 8528
    • Torsten

    #2
    Im Turbinen Leerlauf 10%, aber damit fliegt er ja nicht.
    Man kann es aber auch gar nicht definieren, da du ja keine Turbine genannt hast.
    Genau so Flugzeit. Kann man nicht pauschal sagen. Turbine, Tankgröße etc.
    Zuletzt geändert von Heli87; 08.01.2026, 16:16.

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    • echo.zulu
      Senior Member
      • 03.09.2002
      • 3967
      • Egbert
      • MFG Wipshausen

      #3
      Den Hauptunterschied stellt weniger die Marke / Art der Turbine dar, sondern die Art und Ausführung der Abgasführung.
      CU,
      Egbert.

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      • Heli87
        Senior Member
        • 12.10.2016
        • 8528
        • Torsten

        #4
        Bei einer Hughes 500 sitzt der Auslass ja hinten unter dem Boom.
        Von daher kommt es schon mehr zum tragen.
        Wie viel Newton es werden hängt ja aber von der Größe der Turbine und deren Drehzahl ab.
        PHT2, PHT3 oder eher schon Richtung Jakadofsky.

        Ich sehr hier aber das kleinste Problem beim Restschub.
        Man sollte halt normale Figuren fliegen können ohne drüber nachdenken zu müssen und auch mit Leistung haushalten können.
        Das vorausschauende fliegen wegen dem hohen Gewicht und der geringen Leistung ist schwieriger als den Restschub beim Landen auszugleichen.
        Zuletzt geändert von Heli87; 09.01.2026, 17:51.

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        • leichtfuss
          Member
          • 07.08.2007
          • 168
          • Jürgen
          • Stade

          #5
          Danke.

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