Wo einen EC135 Rumpf kaufen (600er)

[fred99]

Hallo an die Scaleprofis!

Ich fliege seit gut 25 Jahren Helis, bis jetzt nur Trainer.
Jetzt möchte ich mal Scale-Luft schnuppern.
Er soll möglichst mit 6S (Maximal 8S) betrieben weden können.
Vorzugsweise 600er Größe. (ist gleube ich ein guter Mittelweg)
Mein Favorit ist die EC135 oder EC145 in der zivilen Ausführung.

Ein Fenestron sollte es nach Möglichkeit sein. (Idealerweise mit eigenem Heckmotor).
Ich möchte nichts fertiges kaufen wie sie immer mehr angeboten werden. Auch kein ÖAMTC oder ADAC.
Die fertigen GPS Dinger sind bestimmt toll für den schnellen Einstieg, die möchte ich auch auf keinen Fall schlecht reden.
Aber ich möchte selber etwas von Grund auf bauen. die Lackierung steht noch nicht fest, sollte aber etwas sein was es noch nicht als Massenware gibt.
Ich lasse mir Zeit, da kann ruhig noch eine Saison vergehen bis ich fertig bin...

Ich finde nirgends einen Rumpf in 600er Größe.
Vielleicht hat jemand eine "Geheimquelle" wo man einen rohen Rumpf zu einem vernünftigen Preis bekommen kann.

[Holger Port]

Es gibt leider keinen 600er Rumpf einer EC135 oder EC145.

[kfo-1992]

Schon lackiert: https://cloneparts.de/produkt/ec-145...-flight-600er/

oder https://shop-rc.causemann.de/BK117-E...er-Sonderpreis

[fred99]

kfo-1992 Kannst du was zur Qualität der Rümpfe sagen? Der Peis ist ja sehr interessant. (ich könnte auch ohne Fenestron leben wenn alles andere stimmt)
Die von Cusemann schauen nach SEHR viel Arbeit aus. Aber es wäre mal eine Herausforderung.

[Holger Port]

Sorry, ich meinte natürlich keine 600er EC mit Fenestron 😀

[kfo-1992]

Ich hatte früher einen 450er Rumpf von Causemann.

Das sind halt Rümpfe im Sinne von "Modellbau", die brauchen ihre Zeit.

Mir hat das viel Spaß gemacht.

[fred99]

Sind beim Causemann-Bausatz die Konturen für Fensterrahmen, Türspalten etc. auch richtig hervorgehoben? Auf den Bilder sieht es aus als ob alles glatt ist. Da kann man den Bausatz vergessen, das sieht doch niemals schön aus wenn alles nur auflackiert wird.
Ich will kein Top Scalemodell bauen, aber gewisse Ansprüche sind doch da wenn man schon soviel Zeit und Geld investiert.

[Nanofan]

Dann kannst auch mal über 3D Druck nachdenken - nur so als Idee.

Die Festigkeit bekommt man hin.
00er Bo habe ich auch schon gedruckt

[fred99]

Nanofan ich verfolge deine Bauwerke hier mit großer Bewunderung. Aber ein 600er aus dem 3D Drucker? Ich denke da ist die Grenze des machbaren erreicht, zumidest mit einem Heim-FDM Drucker.

[Holger Port]

Nanofan ich verfolge deine Bauwerke hier mit großer Bewunderung. Aber ein 600er aus dem 3D Drucker? Ich denke da ist die Grenze des machbaren erreicht, zumidest mit einem Heim-FDM Drucker.

Bei RC-Network hat sich jemand eine 700er Hughes 500 mit LW-PLA HT gedruckt. Die ist allerdings zusätzlich mit GFK beglast.

[Nanofan]

man kann die Rumpfform in entsprechende Teilstücke zerlegen - mit Zapfen und Kleber verbinden - dann innen verstärken - klar eine gewisse Baugröße ist schon notwendig.
Hier hat man alle Möglichkeiten die zusätzlichen Details auszuarbeiten (zeichnen) - ich halte das für machbar

Bo in 1:9,5

Bo-1zu9_5-04.jpg
trio-01.jpg

[fred99]

Das kann ich machen wenn ich in Pension bin. Momentan wäre das zeitlich nicht drin. Ich will ja schließlich auch mal fliegen gehen, nicht die nächsten 3 Jahre im Hobbykeller mit bauen verbringen.
Bei dir habe ich den Eindruck dass das Konstruieren und Bauen an erster Stelle steht, sonst würde da nicht sowas dabei rauskommen. Das Fliegen ist für dich vermutlich ein netter Nebeneffekt.
Für mich hat aber Fliegen die oberste Priorität. Aber die Ausführung des Modells soll dabei auch passen. Was Technik und Optik angeht bin ich schon sehr anspruchsvoll.

Ich werde mich eventuell mal am Causemann Modell versuchen da die Auswahl an fertigen 600er Rümpfen sehr rar und teuer ist.
Aber noch ist nichts entschieden

[fred99]

Kann man bei den PET Rümpfen eigentlich die Scheiben rausschneiden und nach dem Lackieren mir Scheibengummis o.Ä. wieder einsetzen?
Das würde die Lackierarbeiten wesentlich erleichtern. (und wäre letztendlich auch schöner)
Ich habe einen Baubericht gefunden da wurden die Scheiben nur abgeklebt.

...ich fürchte, es geht die Steifigkeit verloren, besonders bei den großen Cockpitscheiben?

[Nanofan]

wenn du dir PET antust - dann kannst viele deiner Ansprüche über Bord werfen - und wenn du PET zum erstenmal als Rumpf bearbeitest - dann hast echt Spaß, und 3 Jahre werden dann nicht reichen :-)
Da kann man schöne Sachen machen mit PETG - aber hat halt eine ganz eigene Bearbeitung - egal - musst deine eigenen Erfahrungen damit sammeln.

[fred99]

Danke Berthold für die klaren Worte. Das ist ja meine Befürchtung dass ich irgenwann aufgebe und dann einen halbfertigen Rumpf rumstehen habe.
Ich denke, ich muss nochmal ein paar Nächte drüber schlafen. Ich würde momentan zu einem Vario Rumpf einer BK117 kommen(die kleinere), aber der ist leider für eine 700er Mechanik ausgelegt. Und eine T-Rex 600 Mechanik auf 700 strecken ist wohl auch nicht so ideal. Speziell wenn dann noch ein 4-Blatt Kopf draufkommt. Da habe ich Angst ob das die Mechanik lange aushält.