SCHWEIZER 300 Benzin

[stinson9]

guten Abend aus ßsterreich
Fliegt noch jemand vario Benzinmechanik mit ZG Motor?
Bin dabei eine Schweizer 300 zu überholen(gebraucht gekauft)
Oder sollte man gleich auf Elektro umbauen?
Bin bis jetzt Sky Fox mit Verbrenner geflogen
Grüsse
Siegfried

[faro]

AW: SCHWEIZER 300 Benzin

Hallo Siegfried,

die VARIO Benzin Mechanik ist ja sehr sehr langlebig - fliege noch 5 Stk davon mit ZG.
Völlig unkompliziert - tanken und 25 Minuten fliegen

Du kannst die Mechanik aber auch problemlos auf Elektro umbauen - habe ich auch bei einer Mechanik gemacht. Hat dann hat leider nicht mehr die lange Flugzeit.

LG
Christian

[stinson9]

AW: SCHWEIZER 300 Benzin

hallo Christian,
danke für deine Antwort wäre mir eh auch lieber mit dem ZG
Wie ist es mit Vibrationen? Ist doch ein heftiger Motor
Gibt es keine Probleme mit Servoausfällen oder ähnl.?
Gruss
Siegfried

[faro]

AW: SCHWEIZER 300 Benzin

Servus Siegfried, Vibrationen sind schon ein Thema aber wenn der Motor sauber eingestellt ist, gibt es wenig bis keine Probleme. Ich habe z.B. auf meinem Benzin Acrobatic über 400 Stunden Flugzeit drauf und fliege noch immer mit den ursprünglichen Elektronikkomponenten (Futaba Servos 9206 auf Taumelscheibe, Heck und Vergaser und 6014er Empfänger, Kreisel noch ein Gy401). Empfängerakku NiMH mit 4200 MAh (1xgetauscht). Ich weiß, alles sehr antik ....

JEDOCH: es funktioniert und es macht Spaß ....

LG Christian

[der_dreamdancer]

AW: SCHWEIZER 300 Benzin

Antik heisst nicht, dass es schlecht ist...
In hab auch noch einen Paddelheli mit GY401 am Heck. Für mich eines der besten Gyros...

[stinson9]

AW: SCHWEIZER 300 Benzin

Ich denke ich werde den ZG drin lassen
Ist doch nur wichtig dass es funktioniert und Spass macht
Vielen Dank für eure Hilfe und frohe Weihnachten und einen gute Rutsch an alle
Gruss
Siegfried