Länge der Hauptrotorwelle Star Ranger

[boulons]

Moin,
ich bereite zur Zeit eine Vario Hängemechanik (Verbrenner) für den Rumpfeinbau vor.
Eingebaut werden soll das gute Stück in einen Graupner Star Ranger.
Nun stellt sich die Frage nach der Länge der Hauptrotorwelle. Ich habe eine alte Zeichnung von Vario, mit den Teilenummern, leider ist die Nr 35/10 aktuell aber nicht mehr gelistet.Somit kann ich die Abmessung nicht nachvollziehen.
Kann mir jemand sagen, welche Länge ich verbauen muß?
Danke für eure Hilfe
MfG Detlef

[PeterHoltackers]

AW: Länge der Hauptrotorwelle Star Ranger

Hallo Detlef

Die 35/12 ist der letzte Stand im Skyfox mit 2 Blatt gewesen.

MFG Peter

[sailing]

AW: Länge der Hauptrotorwelle Star Ranger

Hi,

Bitte sehr https://www.mhm-modellbau.de/part-VA-35-10.php

[PeterHoltackers]

AW: Länge der Hauptrotorwelle Star Ranger

Bestellen und warten .

MFG Peter

[boulons]

AW: Länge der Hauptrotorwelle Star Ranger

Moin, danke für eure Infos.

Kurzes Update, damit das hier nicht ins Leere läuft:
heute kam der Rückruf von Vario.
Die originale Welle (35/10) wurde ersetzt durch 35/12. Diese hat eine Länge von 204mm, ist also 10mm länger als die ursprünglich verbaute
Entsprechend muß dann halt das Gestänge und der Ring für den Pitchkompensator verändert werden.

Danke nochmal und Gruß aus Ostfriesland
Detlef

[echo.zulu]

AW: Länge der Hauptrotorwelle Star Ranger

Diese ßnderung wurde m.W. schon vor ca. 20 Jahren gemacht. Grund war, dass man damit einen größeren Pitchbereich abdecken kann.

[boulons]

AW: Länge der Hauptrotorwelle Star Ranger

Mag sein, aber in der aktuellen Baumappe ist immer noch die alte,kurze Welle angegeben, die nicht mehr lieferbar ist.
Bei der alten, kurzen Welle berühren die Paddel im Endanschlag auch den Rumpf.
MfG Detlef

[Jörg Nickel]

AW: Länge der Hauptrotorwelle Star Ranger

Diese ßnderung wurde m.W. schon vor ca. 20 Jahren gemacht. Grund war, dass man damit einen größeren Pitchbereich abdecken kann.

Ach Ecki, ... das sind schon gut 30 Jahre!

Ich meine mich zu erinnern dass die 204er Welle von Uli S. mit Einführung des Deltakopfes im Skyfox kam.
Im originalen Heim-Zentralstück waren die beiden Führungsstifte mit eingespritzt/integriert.

Vario hatte diesen auf dem Foto rot eloxierten Mitnehmer mit großem Innendurchmesser um ihn auf das Kunststoffteil zu klemmen.
Der Außendurchmesser des Mittelstücks war aber Fertigungsbedingt nicht unbedingt symmetrisch zu der 10er Bohrung für die Welle
sodass die beiden Mitnehmerstifte für den Pitchkompensator oft schwer gingen.

Ich habe damals einfach einen entfernt, der eine tat es, war aber immer so ein unvollständiges Gefühl.
Später wurde der Mitnehmer mit einer genau zu fertigen 10er Bohrung versehen und unter das Zentralstück gesetzt
was den eh schon begrenzten Pitchweg nochmal einschränkte, daher die Verlängerung von 194 auf 204.

Gleich etwas mehr um der aufkommenden Rückenfliegerei gerecht zu werden!

[Jörg Nickel]