Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

[mbcupra]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

Das ist ja dann doch etwas weit.
Besorg Dir einen Drehzahlmesser. Die Dinger kosten nicht viel(eBay oder Hobbyking oder sonstwo) und Du brauchst ihn öfter als Du denkst. Damit stellst Du Dir dann Deine Gasgerade so ein, das Du so um die 2600U/Min hast um Rundflug zu machen und noch einen höheren Wert(2700-3000), falls es windig wird oder Du es irgendwann mal krachen lassen willst.
Und denk dran, versuch die Drehzahl ruhig etwas niedriger anzusetzen, denn hohe DZ machen den Heli nur hektisch und Du hast eine kürzere Flugzeit, da mehr Strom verbraucht wird.

[P Peter]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

Also, Deinen Motor kenne ich nicht(wieviel kv?).
Wenn Du mit diesen Einstellungen zurecht kommst, ist das ja OK. Ich bekomme dabei immer das Grausen.
Mein Pitch geht in allen Flugphasen von 0% - 100% linear hoch, was bei mir -12,5° - 12,5° Pitch ist. Bei Dir würden für den Rundflug auch locker +/-11° reichen.
Von Deiner ersten Gaskurve(N) halte ich überhaupt nichts, da Du jedesmal wenn Du den Heli runterholen willst, auch Gas weg nimmst. Das kann den Heli sehr unruhig machen, da das Heck dann auch langsamer dreht und nicht mehr genug Drehmomentausgleich aufbringt, wenn Du den Heli wieder abfängst.
Deine zweite Gasgerade(1) ist ja governormode, wobei die Kurve viel zu hoch angesetzt ist. Man geht bis max. auf 80%, da der Regler sonst, bei Vollpitch, nicht nachregeln kann und die Drehzahl nicht hält. Sollte die Drehzahl nicht ausreichen, brauchst Du ein größeres Ritzel.
Deine dritte Kurve(2) ist auch ganz OK, aber 90-70-90 würden auch reichen.
Jetzt verrate mir aber mal, wie Du bei den Einstellungen mehr Drehzahl rausholen willst, wenn Du schon alles bis fast Anschlag aufgerissen hast? Ich schätze auch mal, daß Du jetzt schon mit 2800U/Min unterwegs bist. Da mußt Du aufpassen, das wenn Du in Augenhöhe schwebst, Dir nicht ein Holzblatt entgegen kommt.

der Motor hat 3000KV..
ist das nun gut oder nicht?

[mbcupra]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

Dann solltest Du mal ein 14er oder sogar eher ein 15er Ritzel probieren, denn bei 90% ßffnung und 3000kv kommst Du so auf ca.2750U/Min. Da Du aber den besten Wirkungsgrad so um die 75% hast, würdest Du mit nem 15er so bei knapp 2700 liegen und könntest noch etwas aufmachen, falls es windig wird.
Ich hoffe ich habe mich nicht verrechnet, denn ich habe es nur so überflogen. Sollte ich einen Fehler gemacht haben, so möge man mir verzeihen.

P.S.: Was ist das denn für ein Motor? Der originale hat 3550kv und das würde Dir ein bißchen besser tun und dazu ein 14er Ritzel

[P Peter]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

weiß nicht ob man links Posten darf aber bei Google
mit
Jazz 40 + 500 SH welches Ritzel im Rex 450
findet sich was..
gruß
peter

ps also du liegts schon ganz gut mit dem 15er ;-)

[mbcupra]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

Man darf links posten.
Dann würde ich das 15er an Deiner Stelle mal probieren. Ich kann Dir auf jeden Fall auch empfehlen Dir einen vernünftigen Regler einzubauen. Ein Kontronik Jazz 40-6-18 ist schon sehr günstig(60Euro) im Forum zu bekommen und Du wirst überrascht sein, wie gut Dein Heli die Drehzahl hält. Falls Dein Motor zu schwach ist und einbricht, nimm am besten einen Scorpion 2221-8, damit bin ich auch total zufrieden und fliege Scorpion in allen Heli´s.

[P Peter]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

neben dem beschrieben, baue ich grad den 450 combo Sport und hoffe da passen die Komponenten zusammen

guten Start ins WE

Gruß
Peter

[P Peter]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

nochmal ne frage,
ich flog heute den rex mit oben genannter config..
80er Gasgerade und der heli wal zwischendurch mal am nicken nicht viel kurze Zyklen ...

mein kurz max pitch drehte das Heck ein paar grad nach rechts glaube ich...

woran kann Punkt eins und 2 liegen , der gyro ist ein GY 401 und dreht auch 80% ..
ohne genau zu wissen ob das passt bei der DX7



### welcher Motor könnte den besser passen
RCM-BL430SP oder RCM-BL450M

gruß
peter

[mbcupra]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

Also mal von hinten.
Der 450M ist auf jeden Fall der bessere Motor, er hat aber ne dickere Welle und deine Ritzel passen nicht mehr. Entweder Du kaufst Dir dann noch für 5Euro ein neues Ritzel oder nimmst den SP, welcher auch gut ist.
Was meinst Du mit:` und der heli wal zwischendurch mal am nicken nicht viel kurze Zyklen...´*

Das dein Heli etwas nach rechts wegdreht ist schon richtig. Um das zu beseitigen, mußt Du die Empfindlichkeit des Kreisels etwas erhöhen. DU wirst es aber nie zu 100% wegbekommen. Wenn es nur ein kleines bißchen ist, laß es so. Deine Einstellung 80% in der DX7 ist schon hoch, du kann st versuchen in kleinen Schritten höher zu gehen, bis das Heck anfängt hin und her zu Pendeln, dann gehst Du wieder 5% zurück.

[P Peter]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

prima den motor habe ich gleich 2 und das ritzen passt nicht :-(
habe aber schon bestellt :-)
um gyro kümmere ich mich wenn ich wieder abheben kann...

so und nun zum nick bzw roll wackeln..
also wenn er vibrieren würde wäre es zittern aber es sieht aus wie zeitlupe im halb sekundentakt
habe gestern 2 Akkus geflogen leichter Wind und es wieder festgestellt aber nicht permanent sonder von 10min schweben ca. 6min. zappeln (man sieht es wenn man auf die Kufen schaut, evtl ist es aja auch nrmal und ich habe es früher nicht gesehen weil ich am zittern war :-)
ansonsten liegt der heli gut in der luft.

gruß
peter

[JMalberg]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

Wobbeln auf dem Rotorkopf?

Dann ist der Kopf gerade in der Resonanz; erhöhe oder verringere mal die Drehzahl und beobachte oder mache härtere Dämpfungsgummis an die Blattlagerwelle.

Oder die Blattlagerwelle ist krumm; rausbauen und prüfen.

Oder Spurlauf stimmt nicht; prüfen und korrigieren.

Das hat aber nix mehr mit der DX7 zu tun
Deshalb

[P Peter]

AW: Stunt1 Stunt2 T-rex450 DX7 Pitch Gas einstellungen

Lagerwelle ist neu
gummis ausgelutscht
schon neue bestellt
danke für den tipp, bringt mich weiter..
gruß
peter