Kreiseleinstellung (GY-401) mit Graupner mx-12 hott

[Manticore]

"Wie schnell sich der Hubschrauber auf Steuersignale des Heckrotorknüppels
um die Hochachse dreht wird ausschließlich mit Kanal 4 im Menü "ATV" des
Senders eingestellt."

Nun gut, dass ist bei der mx-12 hott also dann das Menü Servoeinstellung!
Aber was genau stelle ich hier ein? Apropos, ich habe im Sender den Drehgeber
CTRL-8 mit der Umschaltung zwischen Normal-Modus und HH belegt.

Wenn ich ehrlich bin, dann verstehe ich insgesamt noch nicht die
Zusammenhänge/das Zusammenspiel der Gyro-Einstellungen unter:

Servoeinst
Was stelle ich hier unter Kanal 4 ein?

Gebereinstellung
Was stelle ich hier unter Gyr ein?

Helimix
Was stelle ich hier unter K1 -> Heck ein?

D/R Expo
Was stelle ich hier unter Heck ein?

Wer könnte mir hier weiterhelfen und möglichst einfach erklären, wie die Dinge
(allgemein und im Besonderen beim GY-401) zusammenhängen?

Danke und Grüße aus NRW

[LudwigX]

AW: Kreiseleinstellung (GY-401) mit Graupner mx-12 hott

"Wie schnell sich der Hubschrauber auf Steuersignale des Heckrotorknüppels
um die Hochachse dreht wird ausschließlich mit Kanal 4 im Menü "ATV" des
Senders eingestellt."

Die Aussage ist im Prinzip für HH Gyros egal.
Eventuell war das früher mal wichtig, damit die Servos nicht zu weit fahren. Dieses Limit wird aber jetzt über die Gyros geregelt.

Der wichtige Unterschied ist:
Wenn du die Drehrate über das ATV änderst, wirkt sich das global (d.h. auf alle Flugphasen) aus. ßnderst du die Drehrate durch Dualrate, wirkt sich das nur auf eine Flugphase aus. Wie du die Drehrate änderst, ist also dir überlassen.

Gebereinstellung
Was stelle ich hier unter Gyr ein?

Damit änderst du die Empfindlichkeit des Gyros. Das bedeutet:
Ob du in normal oder Heading-Lock Modus fliegst, und wie stark der Gyro das Heckservo zum Korrigieren ausschlagen lässt.

Helimix
Was stelle ich hier unter K1 -> Heck ein?

Im Heading-Lock Modus abschalten.
Der Mischer gibt automatisch etwas Ausschlag am Heckrotor hinzu, sobald du Pitch gibst.
Wenn du Pitch gibst, erhöht sich der Luftwiderstand der Blätter und das Drehmoment, welches den Heli auf der Stelle drehen lassen will, wird größer. Also brauchst du mir Ausschlag am Heck um das auszugleichen. Im normal Modus brauchst du diesen Mischer, damit der Heli die Ausrichtung beibehält. Im Heading-Lock Modus macht der Gyro das von alleine