Spektrum DX7se > DX9

[KKCE]

Hallo zusammen,
vor etwa drei Jahren habe ich mit dem Helifliegen begonnen ... der übliche Weg ... Blade 300, Blade 450 und zuletzt Blade 550X ... alles TOP.
Obwohl damals Anfänger hatte ich mit dem Einrichten der DX7se keinerlei Probleme.
Nun bin ich eben dabei mir eine DX9 einzurichten, weil ich mit der DX7se techn. Probleme habe.
Aber ... ich habe mit dem Einrichten der DX9 ganz erhebliche Probleme ... einmal hat die DX7se ein erheblich ausführlicheres Handbuch und weiter finden sich viele Bezeichnungen in den Heli-Manuals für die DX9 (z.B. 360 CFX) im DX9-Display nicht wieder.
Ich suche nun hier weitergehende Erläuterungen zum Einrichten einer DX9 für Helis (z.B. 450X oder 550X, beides mit AR7200BX), oder eine ßbersicht Systemeinstellung/Funktionsliste für eine DX9 für z.B. einen 450X oder 550X, oder aber eine Datei, welche die Einstellungsdaten enthält und die ich dann via SD-Card in meine DX9 importieren kann.
Danke im Voraus.
Tschüss - Reiner

[mukenukem]

AW: Spektrum DX7se > DX9

Dein Problem ist: Die DX7se ist eigentlich viel umständlicher, als die neuen Sender. Vergiß, was du mit der SE gemacht hättest, fang von vorne an und spiel dich ein wenig rum. Manual wird überbewertet, außerdem sind sie nicht unbedingt eine Tugend von Spektrum. Wobei die Sender eigentlich ziemlich intuitiv bedienbar sind, Manual würde ich nur mal durchlesen für die Grundlagen, den Rest durch rumprobieren rausfinden, du hast ja ausreichend Modellspeicher.
Ein paar wichtige Tips:

Bring den Sender auf aktuelle Software (registrieren, Update runterladen, auf eine Sandisk oder andere gute Speicherkarte spielen, die mitgelieferte ist Schrott, nach der Airware ein Sound-Update raufspielen). Aktuelle Airware ist wichtig, die Auslieferungs-Software hatte einige ungemütliche Bugs.

Motor aus gehört auf -100%, nicht auf -130%

Taumelscheibe ungemischt (für BX) heißt "normal"

Die Einstellungen für die DX9 kannst du im Prinzip auch von der DX8 oder DX18 übernehmen.

Hier gibts ein paar Modellfiles für gängige Blade Modelle: http://www.spektrumrc.com/ProdInfo/F...X18_Setups.zip
Da müsste auch was passendes für dich dabei sein. Ich würde es als Inspiration nehmen, und dann ein Mustermodell nach deinen Wünschen (Schalterbelegung, Sprachausgabe, etc) machen und von diesem Modell dann alle anderen wegkopieren. Das spart dir viel Zeit.

[Swoffer]

AW: Spektrum DX7se > DX9

Motor aus gehört auf -100%, nicht auf -130%

Warum das????

[luha]

AW: Spektrum DX7se > DX9

Motor aus gehört auf -100%, nicht auf -130%

Warum das????

Weil manche Regler sonst die Angewohnheit haben nicht zu initialisieren oder schlimmer, die Motoren (rückwärts) anlaufen zu lassen.

[mukenukem]

AW: Spektrum DX7se > DX9

Manche Regler lernen immer den unteren Nullpunkt ein. Wenn du ihn einmal mit -130% angibst läuft der Motor an wenn du z.B. mit Kindergas losfährst oder Autorotation auch auf 0% hast.

Was ich noch empfehlen kann: Verwende Motor Aus und Autorotation. Auch wenn der Regler Autorotation nicht unterstützen sollte, kannst du da 0% Gas angeben. Dann hast du doppelte Sicherheit. Einen einzelnen Motor Aus Schalter erwischt man schon mal versehentlich, 2 sicher nicht.

[Swoffer]

AW: Spektrum DX7se > DX9

Also ich habe Motor aus und autorotations auf einen Schalter geleht
wenn ich das jetzt richtig verstanden habe ist es besser 2 schalter zu
proggen einen für Motor aus und einen für autorotation
ist das richtig so.

[mukenukem]

AW: Spektrum DX7se > DX9

2 Schalter sind sicherer. Einer für Motor aus (bei JEDEM Modell gleich, damit du dir das auch angewöhnen kannst, bei einem Crash zu ziehen), ein zweiter für AR (wenn der Regler kein AR kann dann auch Motor aus).

Richtig oder nicht gibts da nicht. Sind nur Erfahrungswerte, und jeder hat andere Präferenzen.

[Swoffer]

AW: Spektrum DX7se > DX9

Kann mir einer mal erklären wo den der Unterschied ist
zwischen schalter Motor aus und schalter autorotation?
machen die nicht das gleiche wie Motor aus?
Also ganz verstanden hatte ich das bis jetzt noch nie.

[47110815]

AW: Spektrum DX7se > DX9

Motor aus ist einfach nur Motor aus. Die Flugphase Autorotation kannst Du noch mit z.B. einer Pitchkurve belegen.

[mukenukem]

AW: Spektrum DX7se > DX9

Manche Regler bieten die Funktion Bailout. Das ist ein Gaswert, bei dem der Motor zwar abstellt, aber schnell wieder anläuft. Wennst beim üben von Autorotationen einen "Notausgang" brauchst.

Autorotation ist eine ganz normale Flugphase, bei der du auch eigene Gyrowerte, Pitchkurve, etc. einstellen kannst.