MX16: 4200er HaDi-RC am 4010 laden

[TomF]

Hallo zusammen,

ich habe mir einen Senderakku von HaDi-RC bestellt und möchte hier kurz zeigen,
wie dieser am Junsi 4010 bei mir geladen wird.

Dies ist der Akku, der mit drei Kabeln bestückt ist.
Zwei dienen dem Ladevorgang, das dritte ist die Zuleitung, die im Sender angeschlossen wird.





Hier sieht man, wie die Kabel angeschlossen werden







Der Akku wird als Lipo mit 4A geladen (bis 5A sind möglich).
Nach 40min ist der Akku voll.
Der Anschluss einer Sense-Leitung am Balancer sorgt dafür, dass der Ladestrom nicht nach kurzer Zeit zurückgeregelt wird





Der Akku passt gut ins Fach, ohne irgendwo anzuecken.

[s.nase]

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Mit 4A... kommt so ein BEC-Stecer aber schon sehr ins schwitzen(siehe Spannungsdifferenz Zellenspannung/Ladespannung). Da lohnt es sich ein Ladekabel aus 0.5mm² Kabel und mit zwei parallelen BEC-buchsen zu machen, und dann den Servostecker an die Balancerbuchse zu stecken.

[benko]

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Sind die 4,351V, die man auf deinem Ladegerät sehen kann, die Schlussladespannung ? Scheint viel hoch zu sein, so weit ich weis soll man die Pion nur bis 4,17V laden, nur wenn es das Ladegerät nicht kann, geht evtl 4,2V.

[TomF]

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@ s.nase: Da kommt nix ins Schwitzen. Nicht einmal eine leichte Erwärmung ist zu spüren.
So wie der Ausbau zu sehen ist, ist das in Ordnung.

Weil es so viele Spekulationen über dieses Thema gibt, wollte ich das mal demonstrieren.

@ benko: Ladeschlussspannung ist auf 4,2 V eingestellt.
Der Lader geht während des Ladevorganges bis auf 4,4V, misst aber immer die tatsächliche Akkuspannung, die nicht über 4,2V steigt.

PS: Ladeaufbau und Ladestrom sind mit HaDi-RC (dem Vertrieb) abgestimmt

[Taumel S.]

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Der Lader geht während des Ladevorganges bis auf 4,4V,

Macht er das wegen der billigen Akku-Stecker mit sehr hohem Innenwiderstand?

[TomF]

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@ benko: Die Ladeschlussspannung hatte ich auf 4,2V eingestellt.
Nach dem Ladevorgang fällt die Spannung innerhalb weniger Minuten auf 4,17V.

Wenn man das Ladegerät einstellen kann, ist es weniger strapaziös für den Akku,
wenn man 4,15 - 4,17V einstellt.

@ Taumel S.: Der Innenwiderstand ist dafür verantwortlich.

Würde man die Sense-Leitung nicht am Balancer anschließen,
würde die Ladespannung schnell ansteigen und der Lader auf CV-Ladung umstellen.
Dadurch würde der Strom fallen und der Ladevorgang sich um ein Vielfaches verlängern.

[s.nase]

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Mehr als 1W Kontaktverluste werden auf jeden Fall ihre Spuren an den kleinen BEC-Steckern hinterlassen. Besonders weil die Verluste ja nicht nur impulsartig auf die Kontakte wirken(wie bei einem Servo), sondern beim laden ne 45min lange Dauerbelastung bedeuten.

[TomF]

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Dann würde ich das an Deiner Stelle auf gar keinen Fall so machen



Ich mache das so und nehme alle Gefahren auf mich...
Warum? Weil ich faul bin und dem Vertrieb vertraue.


An alle anderen, die genau so wenig Ahnung haben wie ich:

So, wie ich es hier demonstriere, wird es vom Hersteller empfohlen.

[s.nase]

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Geheiligt sein die Herstellerempfehlung. Im Namen der Obsoleszenz... Ahmen

[TomF]

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Danke für Deine Aufmerksamkeit... auf Wiedersehen