Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

[Lumia]

Threadtitel sagt ja schon alles aus!

Fliege nur Rundflug.

Warum ich die Frage stelle ist:

Aufgrund meiner in der T6J "nur" 5 Punkt Gas/Pitchkurve ist halt alles ein wenig gröber oder?

Weil mein Problem ist das ich wenn ich auch nur einen Zacken Pitch gebe, dann steigt er relativ viel, wenn ich den wieder rausnehme dann sinkt er deutlich. Ich hätte das ganze gerne noch ein wenig feiner...ist das mit einem Sender möglich der mehrere Abstufungen wie nur 5 hat?

Das selbe auch beim abheben....einen Tacken mehr und er steigt deutlich..jetzt nicht viel aber irgendwie sind mir die einzelnen abstände zu grob..wisst ihr wie ich das meine? Ich hätte gerne nen ganz langsamen smoothen Start...

Auch das landen...50cm überm Boden schweben kein Problem..einen Tacken Pitch raus und er würde mir wenn ich das ganze nicht ausgleichen würde mit nem Tacken Pitch mehr zu boden "fallen".

ansonsten fliegen sich die helis toll und ich komm super zurecht.
Wenn dann würde ich nur wegen der Start und landegeschichte wechseln, da ich ansonsten extrem zufrieden bin.

Oder liegt das Problem zwischen den Ohren?

Danke für eure Hilfe..

[Letsgo]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

hmm, ich kenn keine Futaba Sender.

Habe aber auch "nur" 5 Werte gehabt, und kann ganz smooth starten und landen.

Denke der fehler liegt also wo anders.

Bei meinen stärkeren Helis ist es aber auch ähnlich wie bei dir beschrieben.
Bisschen zu grob gepitcht und das Ding zieht richtig ab

lg

[Taumel S.]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Ich denke, du verwechselst bei der Pitchkurve die X- und die Y-Achse. Deine 5 Punkte sind nicht für die Feinheit verantwortlich, das ist nämlich die andere Achse.

[Piroflip21]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Dein "Problem" hat aber nichts mit der Pitchkurve zu tuen.

In den MEISTEN Fällen, liegt das eher an der Feder und der Raste UND den feinfühligen FINGERN.

Ist dein Pitchhebel fest und ruckelig?


Aber: Ich vertsehe dein Anliegen. Um das wirklich am Sender zu programmieren reichen aber 4 Punkte schon aus.

ZB so...

[ChrisTTian667]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Hast Du an der T6J noch einen Schalter frei?

Wenn ja, dann wäre es viel einfacher, wenn Du Dir per Schalter die DualRate Einstellungen für die Landung begrenzt, dann kannst Du ganz smooth landen und der Rest bleibt wie er ist.

Beste Grüße,
Chris

[Lumia]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Dein "Problem" hat aber nichts mit der Pitchkurve zu tuen.

In den MEISTEN Fällen, liegt das eher an der Feder und der Raste UND den feinfühligen FINGERN.

Ist dein Pitchhebel fest und ruckelig?


Aber: Ich vertsehe dein Anliegen. Um das wirklich am Sender zu programmieren reichen aber 4 Punkte schon aus.

ZB so...

Ja der Pitchhebel ist ganz normal und fühlt sich im Gegensatz zu anderen Sendern auch für mich sehr gut und wertig an...

Kann das denn sein das die integrierte Rasterung zu grob ist?

[JMalberg]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

DualRate Einstellungen

Ist mWn bei Futaba auf Pitch nicht möglich.

Pitchknüppel mit Rasterblech ist mEn recht grob; bau die Funke für Pitch auf Bremsblech um.

Mit wie viel Pitch fliegst du?
Hast du für die Flugphase "Rundflug" evtl +/- 12° Pitch eingestellt? Da würde auch eine 5pkt-Pitchkurve mit -75% -38% 0% 50% 100% gehen

[Schraubcopterflieger]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Schau mal in die Anleitung, die Rasterung nimmt man beim Heli besser raus. Die ist immer irgendwie falsch. Ich hatte mal schwebepitch genau zwischen zwei Rastpunkten. Ging also nur steigen oder sinken, schweben war dazwischen. Also habe ich das Blech mit dem Haken gegen das glatte Blech ersetzt. Dann hat man keine Rasterung mehr und kann super schweben. ßbrigens haben nahezu alle Futaba Sender 5 Punkte für Pitch und Gas. Weil man mehr nicht braucht.

[Lumia]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Okay dann bin ich ja schonmal beruigt das auch höherwerige auch nur 5 Punktkurven haben.

Denn ich dachte es wären mehr gewesen.

Das mit dem bremsblech werde ich mir mal ansehen...

Aber ich denke es wird fliegerisch ne gr0ße Umstellung sein oder?

Ich fliege mit 10° positiv und 8° negativ glaube ich..

[Schraubcopterflieger]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Das mit dem bremsblech werde ich mir mal ansehen...

Aber ich denke es wird fliegerisch ne gr0ße Umstellung sein oder?

Nein ist keine Umstellung. Wirst sehen das es genau so ist wie zuvor, nur deutlich angenehmer.

[Lumia]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Und die Umstellung auf das Bremsblech wird mein Problem komplett lösen?

DAS wäre ja genial!

[Lumia]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Etz habe ich grad mal die Bedienungsanleitung gewälzt..da steht nix von nem Bremsblech auf der Rastfunktion (Mode 2).

Wat nu?

Einfach vorne öffnen und den Raster rausnehmen oder was?
Aber das Bremsblech...wo wann wie weshalb warum???

[Twtf]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

Wat nu?

Einfach vorne öffnen und den Raster rausnehmen oder was?
Aber das Bremsblech...wo wann wie weshalb warum???

Hi Lumia,

wenn du die T8J neu gekauft hast, ist im Karton ein kleines Tütchen, in dem sich so ein kleines Blech befindet.
Wenn du die Funke mit den vier Schrauben öffnest, hast du (von hinten gesehen) auf der rechten Seite dann so eine viereckige Platte, die mit zwei Schrauben auf die Pendelwippe geschraubt ist.
Die zwei Schrauben lösen, Platte rausnehmen (daran siehst du dann auch das Blech mit dem Haken) und das andere Blech direkt anschrauben. Dann noch die kleine Feder an der Wippe mit einer Pinzette raus und fertig.
Steht aber auch so in der Anleitung ;-)

Gruß
Thorsten

[JMalberg]

AW: Was verändert sich beim Wechsel von Futaba T6J auf T8J?

ßbrigens haben nahezu alle Futaba Sender 5 Punkte für Pitch und Gas

Nö, nur die "Kleinen" haben nur 5Pkt-Kurven.