Trex 470 LM & DX8G2 - Motor will nicht

[Olli99]

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im Monitor wandert allerdings Gas immernoch mit dem Pitch zusammen mit, und der Motor geht auch nicht an.

Die Pitchgerade und Gasgerade sind ja von Werk aus, also wenn man noch nichts programmiert hat, auch genau gleich programmiert. Deshalb laufen die gleich. Gekoppelt ist Pitch und Gas sowieso.

[antitracking]

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Ich schicke heute Abend mal ein paar Fotos, bei der Gaskurve kann ich nicht sehr viel umstellen wenn es darum geht dem System den Gasweg zu lernen. Die Kurve geht gerade von unten links (0) bis oben rechts (100), ist das richtig?

[Olli99]

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Ich schicke heute Abend mal ein paar Fotos, bei der Gaskurve kann ich nicht sehr viel umstellen wenn es darum geht dem System den Gasweg zu lernen. Die Kurve geht gerade von unten links (0) bis oben rechts (100), ist das richtig?

Wenn dann bringt man dem Regler den Gasweg bei und nicht der Funke. Wenn du den Alignregler hast brauchst du da aber nichts mehr einlernen. Da läufst du nur Gefahr etwas zu verstellen. Der Regler ist bereits eingelernt und auch korrekt eingestellt.

Was die Gasgerade betrifft, da kann ich nicht so recht nachvollziehen wie du darauf kommst das man die nicht programmieren kann. Das ist noch nicht mal besonders schwierig bei den Spektrumsendern.

[Multisaft]

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Die Kurve geht gerade von unten links (0) bis oben rechts (100), ist das richtig?

Meine Gasgeraden vom 700er sehen zB so aus:
1. links 60 / mitte 60 / rechts 60 => 1600 RPM
2. links 70 / mitte 70 / rechts 70 => 1800 RPM
3. links 80 / mitte 80 / rechts 80 => 2000 RPM

[Fetzi]

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Das ist jetzt nicht böse gemeint, aber bist Du schon mal einen Heli geflogen? Weil Die Fragen die Du stellst hören sich danach an, dass dies dein erstes Modell ist?

[Olli99]

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Die Kurve geht gerade von unten links (0) bis oben rechts (100), ist das richtig?

Hast du den T-Rex 470 selber aufgebaut? Falls ja, schau nochmal in die Bauanleitung, da steht genau drin wie die einzelnen Gasgeraden programmiert sein sollen. Die in der Funke gegebene(n) Gasgerade(n) eigne(n)t sich nicht zum fliegen.

[antitracking]

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Haha ja wer lesen kann Sorry die Gaskurveneinstellungen hab ich jetzt gefunden und denke auch das Problem gefunden zu haben: THR port im Empfänger ist noch leer bei mir, das liegt daran, dass ich nach Anleitungen verkabelt habe, weil es nicht eineutig ist was wo rein kommt. Bei mir ist es jetzt so:

Regler ins Beast "SYS"
Multiport vom Beast "AUX/PIT/RUD/RPM/CH7/CH6":
- rot in Empfänger "AUX1"
- orange in Empfänger "RUDD"
- braun in Empfänger "AUX2"
vom Beast "ELE/DI1" nach Empfänger "ELE"
vom Beast "AIL/CH5" nach Empfänger "AIL"
Servos jeweils ins beast CH1 bis CH4
Ein seperates Motorstellerkabel habe ich nicht, deshalb ist nach Anleitung auch der Empfängerport THR leer. Kann es sein dass das der Fehler ist?

Empfänger
Microbeast
Anleitung nach der ich gegangen bin

[Olli99]

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Was du unbedingt noch überprüfen solltest ist, ob die Fail Save-Funktion korrekt funktioniert. Dazu aber zuerst die Haupt- und Heckrotorblätter demontieren!

[antitracking]

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Also ich hab den Regler nun im THR port vom Empfänger eingesteckt und der Motor geht jetzt an - ABER! Er dreht sich kruz und ruckelt, dann geht er nach wenigen Sekinden wieder aus. Ist er vielleicht beschädigt? Denn selbst per Hand lässt er sich nur sehr schwer drehen.

Ich mach heute nach der mal ein Video.

anti<3

[Fingolf]

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Nochmal die Frage, ob du schon mal Heli geflogen bist?

Stephan

[antitracking]

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oh hab ich wohl übersehen Ja ich hab vor ca. 4 Jahren mit kleinen Spielzeughelis und Koaxern angefangen, dann letztes Jahr hab ich mir den Rex 150 dfc gekauft. Der 470 ist mein erster Grosser.

[antitracking]

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So hi nochmal, ich verstehe gar nichts mehr!

Ich komme nach Hause, möchte meinem Bruder das Motorproblem zeigen, stecke den Akku an und (ich habe nichts mehr verstellt!) lege den Hold Schalter um und siehe da - er läuft an! Als wenn nie etwas gewesen wäre oder der Regler irgendwie bockig war

Alles funktioniert nun einwandfrei, den Test mit dem Failsafe muss ich noch machen und dann geht's zum Maiden flight.

An dieser Stelle nun vielen Dank an alle Mitdenker

anti

[Ello Propello]

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Ich komme nach Hause, möchte meinem Bruder das Motorproblem zeigen, stecke den Akku an und (ich habe nichts mehr verstellt!) lege den Hold Schalter um und siehe da - er läuft an! Als wenn nie etwas gewesen wäre oder der Regler irgendwie bockig war

Moin !

Ich würde da auf jeden Fall nochmals alle gesteckten Kabelverbindungen / Lötstellen
überprüfen, bevor Du den Erstflug machst !

So eine kalte Lötstelle kann Dir ganz schnell den Tag versauen.

Gruß Norbert

[antitracking]

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Problem gefunden.

Es war der Motor selbst, undzwar war er zu fest am HZR montiert, da ich natürlich den Motor mittig auf die Motorplatte geschraubt habe. Ich hab jetzt die Schrauben einfach gelockert und ihn wieder fest gemacht, nur mit leichtem Druck ans Zahnrad, habe jetzt allerdings das nächste Problem aber das ist für einen anderen Thread (Heck dreht sich gegen den Uhrzeigersinn).