Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

[BounceDave]

Hy zusammen,

vielleicht kann mir hier jemand weiter helfen

Ich lese mir alle Anleitungen durch, verstehe es aber einfach nicht.

Meine MZ 24 soll mich informieren, sobald die Akkukapazität unter 3,8mAh sinkt... leider meldet sie sch schon bei ca. 4mAh.

Im Kontronik Kolibri 140A habe ich das HOTT Protokoll angewählt und die Warnung auf 3,8mAh eingestellt.
Muss oder bzw. wie stelle ich ggf. relevante Werte im Sender ein?
Grüße,
Thomas

[ratsrepus]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Wären nicht 3800 mAh sinnvoller?

[schnappa]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Hallo Thomas im Telemetrie Menü Sensor anklicken, dann ESC auf Ein stellen. Unter Einstellen durchblättern und gewünschte Werte einstellen, unter Ansage einstellen was gewünscht. Zu sehen im Programmier-Handbuch mz-18/24Hott.1.de ab Seite 116.
Kontrollieren kannst dann alles in der Telemetrie Anzeige ab Seite 212.
Auf Seite 215 unter ESC steht alles was man sich ansagen lassen kann.

[heli jürgen]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Das Handbuch hat doch nur 214 Seiten?

[heli jürgen]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Bei der MZ18/24 kannst du keine Werte einstellen,nur die Ansage was angesagt werden soll.

Gruß Jürgen

[diabolotin]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Hy zusammen,

vielleicht kann mir hier jemand weiter helfen

Ich lese mir alle Anleitungen durch, verstehe es aber einfach nicht.

Meine MZ 24 soll mich informieren, sobald die Akkukapazität unter 3,8mAh sinkt... leider meldet sie sch schon bei ca. 4mAh.

Im Kontronik Kolibri 140A habe ich das HOTT Protokoll angewählt und die Warnung auf 3,8mAh eingestellt.
Muss oder bzw. wie stelle ich ggf. relevante Werte im Sender ein?
Grüße,
Thomas

ßblicherweise wird eine Meldung gegeben, wenn ein definierter Kapazitätswert überschritten ist (verbraucht ist).
Wenn dabei tatsächlich 3,8mAh eingestellt waren, dann wird diese Meldung natürlich ab 4mAh kommen.

Der richtigere Grenzwert wäre wie in #2 beschrieben: 3,8 Ah oder 3800 mAh.

[schnappa]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Hallo Jürgen mein Handbuch S1005/1006.mz-18/24Hott.1.de geht bis Seite 223.

[heli jürgen]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

OK

[BounceDave]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Erstmal vielen Dank für eure Ideen!

((Hallo Thomas im Telemetrie Menü Sensor anklicken, dann ESC auf Ein stellen. Unter Einstellen durchblättern und gewünschte Werte einstellen, unter Ansage einstellen was gewünscht. Zu sehen im Programmier-Handbuch mz-18/24Hott.1.de ab Seite 116.
Kontrollieren kannst dann alles in der Telemetrie Anzeige ab Seite 212.
Auf Seite 215 unter ESC steht alles was man sich ansagen lassen kann.))

Leider kann ich da keine Werte einstellen. Da hat der Heli Jürgen wohl recht.

Ich trottel habe V / Zelle mit Ah verwechselt XD entschuldigt bitte. :/ aber nichts desto trotz...hier das gleiche!
Eingestellt: 3,8V / Zelle im Kontronik Regler.
Die Warnung ertönt, ich lande und mein Align Servotester zeigt um die 4 V / Zelle an.
Versuche immer zwischen 3,75 V und 3,8 V zu landen um direkt die passende Lagerspannung zu haben.
Sonst bin ich immer nach Zeit geflogen! Aber da so langsam leichtes 3D fliegen dazu kommt, dachte ich so langsam wäre die Nutzung der Telemetrie ganz praktisch. Zumal sie im Kolibri ja eh vorhanden ist. Ich habe ein Bild des Kontronik Menüs angehängt.

Oder hab ich auch hier einen Denkfehler und so wie ich dachte funktioniert das nicht?
Wie macht ihr das? Woher wisst ihr wann ihr landen müsst?

[HeliCP74]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Weiß jetzt nicht welchen Heli bzw. Akku du verwendest, aber unter dem Flug kann die Akkuspannung schon mal auf 3,3 Volt sinken.
Mach halt einen Kombi aus Spannung und verbrauchten mAh.

[ratsrepus]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Versuchs doch mal so:

Bei Unterspannung 3,3 V (3300mV) eintragen, weil wie schon gesagt, die Akkuspannung unter Last darf schon mal auf 3,3 V runter

Und dann trage bitte bei Kapazitätslimit 3800 mAh ein, das hat sich bei mir bewährt, wenn der Alarm kommt und du landest, hast du 80% der Kapazität entnommen (4000mAh) und die Zellenspannung liegt ganz automatisch bei 3,7 V Leerlaufspannung.

Probiers mal aus.

Gruß Jürgen

[goemichel]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Eingestellt: 3,8V / Zelle im Kontronik Regler.
Die Warnung ertönt, ich lande und mein Align Servotester zeigt um die 4 V / Zelle an.
Versuche immer zwischen 3,75 V und 3,8 V zu landen um direkt die passende Lagerspannung zu haben.

Das ist doch ganz normal, dass der Akku sich erholt und die Spannung ohne Last wieder etwas steigt.
Wenn du schon nach Spannung/Zelle fliegen willst, dann stell als Warnschwelle 3,4 oder 3,5V ein, dann hat der Akku am Ende etwa 3,7V und alles ist gut.

Wobei es natürlich besser wäre, nach Kapazität zu fliegen.

[schnappa]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

also ich habe bei meiner MZ18 den selbstneutralisierenden Schalter S2 für die Ansagen programmiert da kann ich durch umschalten mal die Kapazität in mAh, Akkuspannung in Volt, Reglertemperatur in C und den aktuellen Strom in A nacheinander ansagen lassen. Das passt für mich perfekt.
P.s. Gleichen Schalter S2 hat auch die MZ24.

[BounceDave]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

Versuchs doch mal so:

Bei Unterspannung 3,3 V (3300mV) eintragen, weil wie schon gesagt, die Akkuspannung unter Last darf schon mal auf 3,3 V runter

Und dann trage bitte bei Kapazitätslimit 3800 mAh ein, das hat sich bei mir bewährt, wenn der Alarm kommt und du landest, hast du 80% der Kapazität entnommen (4000mAh) und die Zellenspannung liegt ganz automatisch bei 3,7 V Leerlaufspannung.

Probiers mal aus.

Gruß Jürgen

Das klingt nach nem Plan!
logisch das die Akkuspannung unter Last stärker sinkt... hätt ich auch selbst merken können XD
Das Kapazitätslimit was man einstellen sollte hängt doch von der Akkukapazität das genutzten Antriebsakkus ab oder?? Nutze einen 5000 mAh Akku. Dann trage ich da als Limit trotzdem 3800 mAh ein? Wie errechne ich das Kapazitätslimit?
Besten Dank! Denke am samstag geht es wieder raus
Werde dann berichten wie es gelaufen ist.

Wie fliegt ihr denn sonst?
Das sicherste ist also mit Kapazitätslimit fliegen oder?
Vielen vielen Dank schonmal für eure Antworten! Freue mich immer tierisch bei dem Hobby dazu zu lernen. Das fliegen ist ja schon recht schwierig...aber die technik/elektrik find ich noch viel schwieriger :dknow:

[BounceDave]

AW: Telemetrie Problem bei MZ24-GR16 und Kolibri 140A

also ich habe bei meiner MZ18 den selbstneutralisierenden Schalter S2 für die Ansagen programmiert da kann ich durch umschalten mal die Kapazität in mAh, Akkuspannung in Volt, Reglertemperatur in C und den aktuellen Strom in A nacheinander ansagen lassen. Das passt für mich perfekt.
P.s. Gleichen Schalter S2 hat auch die MZ24.

Das klingt auch gut! Finde ich eine Beschreibung dafür in der MZ Anleitung? Habe leider keine Ahnung wie ich das machen kann.

Gruß, Thomas