Jeti DS/DC, wie ist da der 120° Mischer auf der Taumelscheibe?

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  • Anfänger
    Senior Member
    • 01.07.2004
    • 3879
    • Daniel
    • Kelkheim im Taunus

    #1

    Jeti DS/DC, wie ist da der 120° Mischer auf der Taumelscheibe?

    Nabend,

    fliegt einer von euch eine Jeti DS/DC Fernsteuerung mit alten Paddelhelis und könnte mir etwas über den 120° Taumelscheibenmischer sagen, ob die Taumelscheibe beim Hoch- und Runterfahren von Pitch eiert oder ob sie parallel hoch und runter fährt?
    Lese euch später!
    MFG Daniel
    Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
  • VolkerZ
    Member
    • 05.08.2020
    • 826
    • Volker

    #2
    AW: Jeti DS/DC, wie ist da der 120° Mischer auf der Taumelscheibe?

    Die Taumelscheibe eiert nicht bei Hubschrauber mit einer Paddelstange. Da stimmt etwas nicht.

    Gruß VolkerZ

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    • Anfänger
      Senior Member
      • 01.07.2004
      • 3879
      • Daniel
      • Kelkheim im Taunus

      #3
      AW: Jeti DS/DC, wie ist da der 120° Mischer auf der Taumelscheibe?

      Zitat von VolkerZ Beitrag anzeigen
      Die Taumelscheibe eiert nicht bei Hubschrauber mit einer Paddelstange. Da stimmt etwas nicht.

      Gruß VolkerZ
      So einfach würde ich es nicht sagen. Ich weiß leider nicht, wie lange du schon fliegst oder wann du angefangen hast, aber früher gab es da Probleme mit. Die drei Taumelscheibenservos wurden nicht in einem Block übertragen und so kam es zu einem ungleichem Bewegen der Servos und die Taumelscheibe eierte, so bei der Futaba FF9 und der Graupner MX-22, mit meiner T14MZ war es dann weg, da sie die Taumelscheibenservos in einem Block überträgt und mit PCM G3 schnell genug war. Deswegen die Frage, wie es bei den Jeti Sendern ist.
      Lese euch später!
      MFG Daniel
      Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.

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      • <<Philipp>>
        Senior Member
        • 16.11.2016
        • 2625
        • Philipp

        #4
        Da kannst die Kanäle in Gruppen zusammenfassen, die dann zeitgleich übertragen werden.

        LG
        Philipp

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        • VolkerZ
          Member
          • 05.08.2020
          • 826
          • Volker

          #5
          AW: Jeti DS/DC, wie ist da der 120° Mischer auf der Taumelscheibe?

          Ja es ist bekannt das manche Sender so ihre Problemchen hatten mit den Taumelscheibenmischer.
          Aber selbst mit diesen Sender konnte man die Hubschrauber problemlos fliegen.

          Gruß VolkerZ

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          • Anfänger
            Senior Member
            • 01.07.2004
            • 3879
            • Daniel
            • Kelkheim im Taunus

            #6
            AW: Jeti DS/DC, wie ist da der 120° Mischer auf der Taumelscheibe?

            Man sah es schon teilweise, besonders wenn man vom Stand raus oder im Geradeausflug voll Pitch gab, da gingen die Helis leicht weg.

            Aber ein Glück ist es heute nicht mehr so!

            Ich komme mit langsam sooooooo alt vor mit meinen Paddelhelis!
            Lese euch später!
            MFG Daniel
            Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.

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            • Michael Vogler
              RC-Heli TEAM
              • 24.05.2006
              • 4685
              • Michael
              • im Verein, Wild und viel in Kärnten ;-)

              #7
              AW: Jeti DS/DC, wie ist da der 120° Mischer auf der Taumelscheibe?

              Ich komme mit langsam sooooooo alt vor mit meinen Paddelhelis!
              Mach Dir nichts draus, ich habe nur Paddelhelis Ich bin allerdings auch schon etwas älter

              Ich habe die DS16 und 2 x T-Rex 600. Dort läuft die Taumelscheibe absolut gleichmäßig auf und ab. Bei meinem Jet Ranger mit Turbine ebenfalls keinerlei Problem

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              • Anfänger
                Senior Member
                • 01.07.2004
                • 3879
                • Daniel
                • Kelkheim im Taunus

                #8
                AW: Jeti DS/DC, wie ist da der 120° Mischer auf der Taumelscheibe?

                Vielen lieben Dank Michael!
                Lese euch später!
                MFG Daniel
                Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.

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