PCM Empfänger proggen

[mik]

Hallo,

ich habe vor etwa 3 Monaten umgestellt auf PCM.

Ich habe folgende Einstellungen geproggt.

Taumelscheibe -- neutral
Heck -- neutral
Pitch -- null (0 Grad)

Gas -- null ( Motor abstellen)

meine Denke ist Schadensbegrenzung! ( dazu Motor abstellen, und mit allen Servos auf neutral zu Boden gehen lassen, müsste in Normal und Rückenfluglage gleichermaßen sinnvoll sein, da, wenn die Fluglage nicht zu extrem ist der Heli mit 0 Grad Pitch langsam zu Boden geht und mit geringer Rotorkopfdrehzahl aufschlägt. Den Motor stelle ich ab, daß nach dem Aufschlag der Motor nicht mit Vollgas weiterläuft.

Möchte mal eure Meinung dazu hören und wie Ihr geproggt habt.

Gruß Michael

[Ovid]

PCM Empfänger proggen

Du meinst doch sicher Failsafe, oder?? Naja, is so ne Sache, ich würde kein aus auf Gas sondern eher standgas proggen. Aber Failsafe bringt deinen Heli auf keinen Fall sicher zu Boden!

Mfg

[mik]

PCM Empfänger proggen

Hi,

Ja ich meine natürlich Fail-Safe. Und daß damit der Heli nicht sicher runterkommt ist auch klar. Deswegen schrieb ich ja auch von Schadensbegrenzung.

Warum läßt du deinen Motor im Standgas laufen?, wenn der Servovorbau wegbricht wird der Motor am Boden evtl. mit Vollgas laufen und das was nach dem Crash noch ganz ist auch noch vernichten.

Gruß Michael

[Ovid]

PCM Empfänger proggen

Naja, wenn er aus ist er aus!

[Markus Krause]

PCM Empfänger proggen

Hähhh?

Beim landen wird von GV1 oder GV2, je nachdem, in welcher Gasvorwahl man sich befindet, auf Normalmode gestellt und dann sauber gelandet...wo soll da das Problem sein? So habe ich es bisher bei all meinen Helis gemacht, und nie ein Problem gehabt. Wozu soll die oben beschriebene Methode überhaupt gut sein?
Verstehe es nicht !

Gruß
Markus

[Ovid]

PCM Empfänger proggen

Es geht darum was passiert, wenn der Empfänger kein Signal mehr bekommt!

Mfg

[mik]

PCM Empfänger proggen

Hi,

?( mal zur Info Fail-Safe ist eine Funktion bei PCM-Empfängern mit der man Programmieren kann in welche Stellung die Servos bei einem Funkeausfall oder sonstigen Störung laufen auch wenn z.B. jemand nen Sender mit dem gleichen Quarz einschaltet. Der Empfänger erkennt das er kein ordnungsgemäßes Signal bekommt und schickt alle Servos in die programmierten Positionen.

Testen kann man die Funktion in dem man zum Beispiel den Sender einfach ausschaltet.

Ich möchte sehen wie Du in so einem Fall von GV2 auf GV1 schaltest und einfach landest. Wenn Dir sowas passiert wirst du sehr schnell merken wo das Problem liegt.

[Ovid]

PCM Empfänger proggen

Beim landen wird von GV1 oder GV2....

EDIT. sorry, stand aufm Schlauch!!

[Anfänger]

PCM Empfänger proggen

hi,

progge alles auf hold und motor auf leerlauf. wenn du da mal eine störung hast, fliegt der heli weiter und man kann ihn eventuell retten, wenn der kontakt wieder kommt, durch wegdrehen der senderantenne, oder so! wenn du alles auf neutral programmierst, geht macht der heli eventuell schnelle steuereaktion, die zum absturz führen können.

[Markus Krause]

PCM Empfänger proggen

Es geht darum was passiert, wenn der Empfänger kein Signal mehr bekommt!

Dann hat man Pech gehabt...man kanns auch übertreiben !

Gruß
Markus

[Ovid]

PCM Empfänger proggen

Tja, kommt leider öfter vor als man denkt!

Mfg

[mik]

PCM Empfänger proggen

Hi,

progge alles auf hold und motor auf leerlauf. wenn du da mal eine störung hast, fliegt der heli weiter und man kann ihn eventuell retten, wenn der kontakt wieder kommt

Wäre mal ne Umfrage Wert was öfter passiert.
Ich meine Signal kommt wieder,
oder Signal kommt nicht wieder,
was ist warscheinlicher.

Ich vermute es kommt im öfteren Fall das Signal nicht oder zu spät wieder. Den wieviel Zeit hat man denn, würde sagen im Schnitt 2 bis 3 Sekunden bis zum Aufprall höchstens.

Gruß

Michael

[Markus Krause]

PCM Empfänger proggen

Also ich habe die Erfahrung gemacht, daß das Signal meistens wieder kam. Sehen konnte ich das immer bei meinen Alpha Empfängern, die teilweise nach dem Flug 4-5 mal geblinkt haben, was immerhin bis zu 30 Störungen gewesen sind. Habe dann aber komplett auf PCM umgestellt, und in keinem Heli Probleme damit.

Gruß
Markus

[Carsten]

PCM Empfänger proggen

Dann hat man Pech gehabt...man kanns auch übertreiben !

Mir ist es lieber, ein wenig zu "übertreiben", als einen unkontrollierbaren Heli mit Vollgas durch die Gegend eiern zu sehen.

[chaosflyer]

PCM Empfänger proggen

Hallo,

genau so wie Michael es beschrieben hat habe ich es bei meinem PCM Enpfänger auch.
Zusätzlich habe ich mit der MC 24 noch die möglichkeit vor dem Failsave max. 1 sec Hold zu programmieren.

Also sieht es bei mir so aus:
Singal weg oder gestört - 1 sec letzte Position Hold - dannach alles neutral und Motor aus.

Kommt innerhalb der 1 sec das Signal wieder, dann gehts normal weiter.
Und ich hatte noch nie in 3 Jahren seit ich den PCM Enpfänger verwende einen Motorabsteller wegen Failsave! Hold kam so weit ich mich erinnere bis jetzt nur einmal vor.

Viele Grüße
Matthias