Hallo,
es gibt immer (mindestens) 2 möglichkeiten - man kann den drosselservostecker und den sensor richtig in den gv1 stecken..........oder verpolt !
Ich wäre warscheinlich die nächsten 3 jahre nicht darauf gekommen, daß bei den festen kabeln das schwarze oben ist, und bei den steckern das weiße. der dank gebührt thomas.
Sollte man nun den auf der mc 24 in der mitte vorhandenen dreipunktschalter (kanal 8) nutzen (aus/Drehzahl 1/Drehzahl 2)?, oder gibt es andere, bessere varianten. ich habe bisher den gaslimiter genutzt und drei flugzustände schwebe (1450rpm +9,-5), speed (1750rpm, +9,-5grd), 3d (1750rpm, +9, -9grd).Diese wurden über flugzustandsschalter aktiviert. Vorschläge erbeten.
Danke lutz
es gibt immer (mindestens) 2 möglichkeiten - man kann den drosselservostecker und den sensor richtig in den gv1 stecken..........oder verpolt !
Ich wäre warscheinlich die nächsten 3 jahre nicht darauf gekommen, daß bei den festen kabeln das schwarze oben ist, und bei den steckern das weiße. der dank gebührt thomas.
Sollte man nun den auf der mc 24 in der mitte vorhandenen dreipunktschalter (kanal 8) nutzen (aus/Drehzahl 1/Drehzahl 2)?, oder gibt es andere, bessere varianten. ich habe bisher den gaslimiter genutzt und drei flugzustände schwebe (1450rpm +9,-5), speed (1750rpm, +9,-5grd), 3d (1750rpm, +9, -9grd).Diese wurden über flugzustandsschalter aktiviert. Vorschläge erbeten.
Danke lutz
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