MC 20 gasvorwahl bzw. schalter

[hermslein]

hallo zusammen

hab mal wieder ein problem zwischen den ohren mit einer graupner mc20.
ich möchte für für einen e-heli lediglich einen schalter zuweisen, damit
ich eine gasgerade ein bzw. ausschalten kann und der pitchknüppel
nicht mehr das gas "mitnimmt".
irgendwie bekomme ich das nicht gebacken...
entweder ich kann per schalter ein und ausschalten und er nimmt mir
trotzdem mit pitch das gas mit oder es geht garnichts??

ich hab die ganzen codes jetzt tausendmal rauf und runter und zig einstellungen
ausprobiert und komme da nicht weiter...
bitte um hilfe!!!

grüsse
hermann

[RV]

Re: MC 20 gasvorwahl bzw. schalter

Du mußt den Regler auf K8 (Vorgabekanal für V-D-Regler) einstecken und die Programmierung für Drehzahlregler vornehemen.

AFAIK gehts da nicht via Gaskanal.

Alternativ ein anderer freier Kanal und Dummymixer mit Schalter

[hermslein]

Re: MC 20 gasvorwahl bzw. schalter

hallo rainer

schön, mal wieder von dir gehelft zu werden

Alternativ ein anderer freier Kanal

in die richtung hab ich auch schon spekuliert.
ist mir aber gestern abend zu spät geworden.
werds heute gleich mal ausprobieren.

grüsse
hermann

[T.G.]

Re: MC 20 gasvorwahl bzw. schalter

Hi,

Du mußt den Regler auf K8 (Vorgabekanal für V-D-Regler) einstecken und die Programmierung für Drehzahlregler vornehmen.

Vielleicht beim Verbrenner aber nicht bei E-Heli.
Beim Verbrenner Menue wird der Kanal 1 immer vom Stick beeinflusst,
außer bei AR.
Somit erst mal bei dem Heli Typ die E-Version auswählen.
Dadurch wird dann auch nicht mehr der Kanal 1 vom Pitch-Knüppel beeinflusst
Dadurch ändert sich auch im Menue die Bezeichnung auf GAS.
GV1 und GV2 gibt es dann nicht mehr
Danach den Gasschalter bei mit die Nr 6,
im Menue Code 23 bei Gas auf die Schalternummer ändern wo der Regler eingeschaltet werden soll.
(bei mir die Nr.6 invertiert)
Im Code 12 Wegeinstellung wird dann der Wert entsprechend gesetzt mit -100% ,
und beim Einschalten die Vorgabe mit + 100% für den Anfang zum einlernen.
Sollte die Richtung falsch sein im Code 23 den Schalter umpolen.
Danach den max Wert auf ca +50 % und die Drehzahl mit Messung anpassen!
Da du insgesamt 200 Punkte von - bis +100 % hast,
der Regler aber 0-100% erkennt sind die 50% am Sender somit 75%.
Dürfte aber ja klar sein
Der Regler kommt dann in den Kanal Nr1.
Mach einfach mal ein servo dran und du wirst sehen das es funktioniert.
Oder einfach in der Servoposition unter Code 74 Kanal 1 nachsehen.
Bei betätigen des Pitch darf sich da nix ändern weder im eingeschaltetem noch im ausgeschaltetem Zustand der Gasvorwahl.
Auch kontrollieren das beim AR -Schalter der Regler auf mindestens -100% zurückgeht

mfg

T.G.

[Helijoggi]

AW: MC 20 gasvorwahl bzw. schalter

Hallo,

da ich das gleiche Problem mit der Gasvorwahl habe bin ich auf den Beitrag von TG gestoßen - vielen Dank, hab´s gleich erfolgreich getestet.
Mit der Methode muss ich mich aber auf eine festeingestellte Drehzahl festlegen - da ich nur eine Schalter in Code 23 auswählen kann - in der Verbrennervariante gibt es GV1 und GV2 - gibt es noch einen Trick um dies auch hier zu verwirklichen. Gewünscht wird - Schalterstellung eins ist Schwebegas und Stellung zwei Rundflug.

Vorteil mit GV1 + 2 wäre, dass der Sender piepst. solte ein Schalter auf ein stehen beim anschalter der MC20.

Gruß

[T.G.]

AW: MC 20 gasvorwahl bzw. schalter

Hi,
wenn die Gasvorwahl drin ist,
sollte beim einschalten des Senders auch der Pips kommen.
Wenn du einen 3 Stufen-Schalter benutzt,
dann gibt es die Möglichkeit über die Wegeinstellung - 100% gleich Motor aus,
und + 60% gleich 80% Regleröffnung für die Vorwahl 2.
die Gasvorwahl 1 kannst du dann versuchen mit der Mittenverschiebung des Servoweges hin zu bekommen.
Soweit ich weis,gehen da + bzw - 25 %.
Somit müsste dann bei der max möglichen Verschiebung der Servo-Mitte statt der 0% ,
+25 % rauskommen.
Das würde dann eine Gasvorwahl am Regler von 62,5% ergeben.
Damit bist Du aber mit dem Regler im Teilastbereich.
Andere alternative ist den Flugzustand umzuschalten(Flugphasen).
Dort wird dann nur der Gasvorwahlwert angepasst der Rest wird komplett reinkopiert auf den Modellspeicher.
Nachteil es kostet Speicherplätze.
Beste alternative wäre den Gasvorwahlwert auf einen festen Wert von -100% zu programieren,
und dann je nach Schalterstellung über einen zuschaltbaren Mischer,
den Gasanteil beizumischen der für den Regler benötig wird.
Freie Mischer hat die MC 20 ja genügend..
In Schalterstellung 1 ist der Regler aus (-100%),
in Schalterstellung 2 ist der Wert zbs (+50),
und in Schalterstellung 3 wird ein Mischer aktiviert der nochmals 20% auf den Kanal dazu mischt uns somit auf +70% gesamt kommt.
Aber immer darauf achten das auch bei betätigen des AR Schalters der Wert auf - 100% zurück geht.


mfg

T.G.

[Fly-So-High]

AW: MC 20 gasvorwahl bzw. schalter

Mal ne blöde Frage wiso programmiert ihr nicht einfach ne Geraden als Gaskurve die sich dann Punkt eins vie Gasvorwahl an und ausschalten lässt und Punkt 2 via Flugphasen auch verschiedenen Drehzahlen schalten lassen - eine Flugphase Geraden ganz unten = Regler aus oder auch gleich den AR Schalter dafür!!!.
P.s. die Jazz Regler haben sogar Softanlauf also braucht man nicht mal ne Zeitverzögerung.

Marcel

[T.G.]

AW: MC 20 gasvorwahl bzw. schalter

Hi,

Mal ne blöde Frage wiso programmiert ihr nicht einfach ne Geraden als Gaskurve die sich dann Punkt eins vie Gasvorwahl an und ausschalten lässt und Punkt 2 via Flugphasen auch verschiedenen Drehzahlen schalten lassen - eine Flugphase Geraden ganz unten = Regler aus oder auch gleich den AR Schalter dafür!!!.

Nix anderes steht doch oben!
eine Gasvorwahl im E-Heli Menü der MC 18 oder MC 20 ist nix anderes als ein fester Wert für den Regler.
Hat aber nix mit dem GV1 oder GV2 in Verbrenner Menü zu tun,
da dort nur die Vergaserstellung auf das eingestellte minimum begenzt wird,
und der Stick für Pitch keine Reaktionen verursacht wenn er weiter runtergezogen wird.
Gibst du aber Pitch rein,erfolgt ab einem gewissen Punkt auch eine Zumischung zum Gas.
Das wird aber für den Reglerbetrieb nicht gewünscht,weshalb es im E-Heli Menü entkoppelt ist.
Im E-Heli Menü ist nur die Möglichkeit für einen Schieber ,
mit nicht genau reproduzierbaren Werten (-100 bis +100%)
oder aber mit einem Schalter der genauer ist aufgrund der Schalterstellung ,möglich.
Somit hat er ja eine sogenannte GERADE programiert und nutzt dafür den Schalter.
Eine 2te Drehzahl ist nicht einfach ohne weiteres im Menü zu aktivieren,
wie es beim Verbrenner Menü der Fall ist.
Somit gibt es nur die oben erwähnten Möglichkeiten da es im Modellspeicher nur 2 Flugphasen gibt.
die normale und die AR und das war es.
Alle anderen Flugphasen gehen nur über die Umschaltung auf einen anderen Modellspeicher,
was Platz kostet wenn man statt der 30 nur 7 Speicher haben sollte.
Ist eben keine MC 24 die weit mehr Möglichkeiten in einem Modellspeicher bietet


mfg

T.G.