Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

[KayaM]

Hallo zusammen,

habe die Tage das Graupner Electric Air Modul (im folgenden EAM genannt) in meinen 600er verbaut.
Benutzt werden 12S Lipos.
Angeschlossen laut Anleitung, Modul sitzt in der Minusleitung zum Regler.
Anschlussreihenfolge:
Minus Lipo, Plus Lipo dann erst die Balancer.

Im Sender ( MZ18 ) werden mir alle Werte angezeigt (Vario, Einzellzellen,...)
nur die Ampere und die entnommene Kapazität werde nicht angezeigt.

Was habe ich schon gemacht:

• Sender auf aktuelle Version
• Empfanger auf aktuelle Version
• EAM auf aktuelle Version

Wie gesagt, es gehen sonst alle Werte, auch im Sender wird das EAM erkannt !


Eckdaten Heli:
12S Antriebsakku
Empfänger wird über ein Keto HV Bec vom Antriebsakku versorgt.
Flybarless-System KDS FBL V2
Regler KDS 120A

[heli56]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

hallo
probier mal die reihenfolge.
Akku - / Balancer / akku +

[KayaM]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

Dann zieht er mir doch den Strom für den Regler, durch die Balancerkabel und würde sich in Rauch auflösen!

[Erbich]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

Be Verwendung der Balancer Müssen Diese Als Letztes
Angeschlossen werden.

Dir raucht sonst das eam ab, im schlimmsten Fall auch den
Rest der Elektrik wegen dem tele Kabel.

[heli56]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

gut das das mein eam nicht weis

was aber diesem Satz widerspricht:
"
Verbinden Sie zuerst alle Akkuanschlüsse mit dem Electric
Air-Modul und schalten erst dann den Empfänger bzw. Drehzahlregler
ein!
"
kap. 3.1
seite 4 mitte

würde heissen das mann das bec getrennt einschalten müsste. Also nachdem voller saft hier schon anlegt

[KayaM]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

Na Toll, was stimmt jetzt ?

Laut beiliegender Bedienungsanleitung heist es nur, man solle ganz zum Schluss die Balancerkabel anschließen

EDIT:

Zitat aus der Anleitung:

WARNUNG: Beim Anstecken des Akkus an das Modul ist folgende Reihenfolge zwingend einzuhalten,
ansonsten kann das Modul oder der Empfänger zerstört werden: Akku minus ? Akku plus
? Balancerstecker.

[Dachlatte]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

Ich denke der Stromsensor wird defekt sein, sonst funktioniert ja alles. Bei mir wars ähnlich, mein Graupner Regler hat behauptet es würden 31,5A Strom fließen obwohl der Motor aus war. Habe auch zuerst alles auf den neuesten Stand geupdatet, hat aber nix gebracht. Mit einem neuen Regler war dann alles richtig, bei Motor aus 0A.

[KayaM]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

INFO:

Nach Telefonat mit Graupner, habe ich alles nochmal upgedated und wieder alles angeschlossen!

Gleiches Problem, nur dass jetzt auch der lower Cell Anschluss keine Funktion mehr aufweist

Wird wahrscheinlich doch defekt sein

[heli56]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

hast du gleich mal wegen dem anschließen gefragt ?

[KayaM]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

Ja, wurde mir aber auch so gesagt, wie es in der Anleitung steht!

Erst Minus (-),
dann Plus (+),
danach Empfänger und erst dann die Balancer für die Einzelzellen!

[KayaM]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

Hallo zusammen,

mittlerweile habe ich das Modul schon zu Graupner geschickt und mit der Info, das alles funktioniert wieder zurück bekommen.

Naja, angeschlossen und wieder das gleiche Problem

Anschlussreihen folge nach Ingos Empfehlung hier:
Ingos Flieger- und Motorradseiten - Artikel: Das HoTT 2,4 GHz-System von Graupner

Alles habe ich auf die aktuellste Firmware
Sender MZ18 = 1.015
Empfänger GR16 = 6.35
EAM = 1.11

Ich bin langsam am verzweifeln, bei Graupner funktioniert es und bei mir nicht!

[Howling Mad]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

Ja, wurde mir aber auch so gesagt, wie es in der Anleitung steht!

Erst Minus (-),
dann Plus (+),
danach Empfänger und erst dann die Balancer für die Einzelzellen!

Und wie soll mans machen wenn man 2S-BEC-LiPo hat ?

Ich mach es nämlich so:

Minus
Plus
low Balancer
high Balancer
2S-BEC-LiPo
Plus


Kapazität funktioniert (nur wird bei mir am high Balancer, bei der 3ten Zelle, beim Start immer 4,22V angezeigt )

[KayaM]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität *GELßST*

[SIZE="4"]Problem gelöst![/SIZE]

Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr

Der Schuldige war das Keto HV BEC bzw. wie dieses bei mir Verbaut ist.

In der Anleitung steh geschrieben:

Verbinden Sie zuerst alle Akkuanschlüsse mit dem Electric-Air-Modul und schalten erst dann den Empfänger bzw. Drehzahlregler ein!

Jaaa, hab ich gemacht!
Aaaaber,
In dem Moment, in dem ich Plus verbinde, wird das Keto mit Strom versorgt.
Im gleichen Augenblick, wird der Empfänger und somit das Electric Air Modul (EAM) auch mit Strom versorgt.
Und das ist der Knackpunkt:
Das geht dem EAM zu schnell, dieses brauch anscheinend einen kurzen Moment Bedenkzeit.

Ich habe jetzt meinem Keto HV BEC einen eigenen Stecker gegönnt, nun Funktioniert alles

Einschalt Reihenfolge ist nun:

1. Lipo Minus an EAM
2. EAM Minus Ausgang an Regler
3. Balancer Lipo 1 (LOW CELL) an EAM
4. Balancer Lipo 2 (HIGH CELL) an EAM
5. Lipo Plus an Regler
6. Stecker vom Keto anschliesen

Und siehe da, alles Funktioniert

[exse066]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

Hallo, also ich habe das Modul im 600er und es hat mir einige Nerven gekostet es zu aktivieren. Nach langen hin und her. Ich schalte erst meinen Empfänger ein dann Minus (ist immer drann) dann den Plus und dann die Balancer. Habe manchmal das Problem der er (EAM) die einzelnen Zellen im 2. Akku nicht erkennt. Warum habe ich noch nicht herausbekommen. Habe auch mal versucht erst den Flugakku anzuschließen und dann erst den Empfänger.... nicht gut... da läuft ohne Vorwarnung gleich der Motor an, was ich nur durch sehr schnelles Steckerziehen beenden konnte. Also mein Fazit... erst Emfpänger dann Minus dann Plus und dann die Balancer und beim Trennen genau andersherum!!!!! (immer erst die Balancer... sonst raucht es..:-)

[Dachlatte]

AW: Graupner Electric Air Modul 33620 keine Ampere & Kapazität

Du solltest dringend dein Failsafe richtig einstellen, sonst haut Dir der Heli ab wenn die Funkverbindung abreisst.