SCORPION Backup Guard - will gepflegt werden

[ETS]

Hallo,
nach 6 Flügen á 12...14 min. habe ich in meinen SCORPION Backup Guard heute wieder einmal 312/ 337mAh in beide Zellen nachgeladen - höchste Eisenbahn. [FONT="Comic Sans MS"]Also immer einmal prüfen (ggf. Spannung beider Zellen messen) und nicht zu lange warten [/FONT](wenn die rote LED anfängt zu blinken ist´s deutlich zu spät!), sonst fehlt Euch im Bedarfsfall die nötige Spannung zum Autorotieren etc. Der erhöhte Verbrauch lag möglicherweise daran, dass ich das VBAR log ausgelesen habe und dazu nur den Backup Guard eingeschalten hatte.

[Fetzi]

AW: SCORPION Backup Guard - will gepflegt werden

Eigendlich sollte der Backup Guard doch nur einspringen, wenn das Bec einbricht oder? Hätte jetzt nicht gedacht, dass es nach so "kurzer Zeit" schon fast leer ist.
Aber habe es jetzt auch im Einsatz und werde es mal beaobachten :-)

Gruß Sascha

[Dachlatte]

AW: SCORPION Backup Guard - will gepflegt werden

Jedesmal wenn die Spannung vom BEC unter 5V sinkt greift der SBG ein. Und beim VStabi einstellen wird natürlich auch Strom verbraucht.

[ETS]

AW: SCORPION Backup Guard - will gepflegt werden

Hallo,
ich habe oben erwähnt, dass das Log-Auslesen am VBar den erhöhten Strombedarf (6 Verbraucher: 4 Servos, 1 VBar und 1 Empfänger) verursacht hat. Was nicht geht ist: SCORPION Backup Guard mehrere Wochen einfach unbeachtet lassen und bis auf das LED-Blinklicht warten. Dann reicht die verfügbare, entnehmbare Kapazität garantiert nicht mehr für eine Notlandung per Auro.

[ETS]

AW: SCORPION Backup Guard - will gepflegt werden

Hallo,
mittlerweile hänge ich meinen BACKUP GUARD alle 20 Flüge an´s Ladegerät und lade in jede der 2 Zellen ca. 120mAh nach, dies entspricht ca. 25% der angegebenen Kapazität. Es ist definitiv zu spät mit dem Nachladen, wenn die rote LED des SBG zu blinken beginnt.