BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

[parkplatzflieger]

Hi,

heute ist mir ein blödes Missgeschick passiert:

Ich baue gerade meinen neuen Heli auf und verbaue sorgfältig die
Elektronik. Da ich das interne BEC des Reglers nicht verwenden will,
ziehe ich den Kontakt des roten Kabels aus dem Servosstecker, biege
das Kabel nach hinten und schrumpfe den Kontakt am Servokabel
ein. Irgendwann war der Heli fertig und der Zeitpunkt der Befeuerung
mit Strom stand an. Der Motor war noch nicht angeschlossen.
Sofort gab es Rauch! Der Regler wurde relativ schnell warm und ich
habe die Stromversorgung unterbrochen. Nach etwas suchen war
die Ursache gefunden: Der Kontakt des roten Kabels hat sich durch
die Isolierung des braunen Kabels gebohrt und das interne BEC
kurz geschlossen. Nachdem ich das Problem beseitigt habe, funktionierte
soweit alles. Auch der Motor ist mittlerweile auf der Werkbank mal
gelaufen.

Nun meine Frage: Nehmen wir an, das interne BEC des Reglers wäre
nun hinüber, kann dies auch Auswirkungen auf die restlichen Schaltkreise
des Reglers haben? Kann ich den Regler noch bedenkenlos verwenden?
Natürlich ohne das interne BEC, das ich sowieso nicht nutzen wollte.
Kann das BEC dies auch überlebt haben? Es waren schon einige Sekunden
und ich musste zur Fehlersuche die Sache zwei, drei Mal wiederholen.
Dann gab es auch keinen Rauch mehr, der Regler wurde aber wieder heiss.
Seit der Kurzschluss behoben ist, wird der Regler nicht mehr heiss.

Alle anderen Komponenten wurden übrigens jederzeit ordnungsgemäss
durch das externe BEC versorgt.

Ich werde morgen das BEC mal kurz testen und den Regler mit der ProgCard
konfigurieren. Mal sehen, ob noch was auffällig ist.

[parkplatzflieger]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Hmmmm, bin überascht, dass wirklich niemand was dazu zu sagen hat.

[Zed84]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Hallo parkplatzflieger,

ärgerlich...kann aber passieren.
Das der Regler auf der Werkbank schonmal funktionert, ist ein gutes Zeichen.
Ich befürchte aber, der einzige der sagen kann, ob der Regler ansich noch sicher funktioniert, ist Herr Jung von YGE selbst.

Gruß Sebastian

[päde]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Ich denke auch es ist schwierig dir tips zu geben. Ich kann nur sagen wie ich es machen würde.

So wie ich das sehe sind BEC und Regler einfach auf der gleichen Platine, weil sie auch die gleiche Speisespannung der Batterie benötigen. Aber voneinander unabhängig.
Falls noch die richtige Spannung am BEC rauskommt, würde ich ihn normal benutzen (einach ohne BEC) Angeschlagen ist es sicher.

Falls keine Spannung mehr rauskommt, würde ich die ersten Flüge nur schweben und ein wenig Pitschpump machen um den Regler zu belasten, aber so, dass man einfach Autorotieren kann, wenn der Motor ausgeht. Aber ich denke der Regler funktioniert noch.
Aber so würd ich es machen. Was du machst must du selbst entscheiden

Aber eben, YGE kann die da sicher besser auskunft geben.

Gruss Päde

[Taumel S.]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Ist das nicht höchst selten, dass ein Gerät raucht und dann trotzdem noch geht?
Oder haben bloß Kabelisolierungen geraucht?

[Manni1983]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Kein Risiko eingehen und einschicken. Auch wenn der Heli fliegt, hätte ich da dann kein Vertrauen.

[Taumel S.]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Ich würde ihn eine Weile in einem Styrobomber testfliegen. Zuerst nur dasESC, dann auch das BEC (BEC eventuell nur loggen statt richtig benutzen).

Einschicken ist doch viel zu teuer!

["M"]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Moin,

würde H.Jung von YGE anrufen und den Vorfall schildern,
YGE Brushless Controller

Da gibt´s einen guten Service und es wird sicher geholfen.

Grüße
Meinhard

[tobi -obu]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Ich würde es auch einschicken.
Bec und Regler sind oft nicht getrennt und werden z.B.
vom selben Prozessor gesteuert.

[Kami Katze]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Hmmmm, bin überascht, dass wirklich niemand was dazu zu sagen hat.

Ich werde den Teufel tun und Dir dazu was raten, wäre nämlich rein spekulativ. Dir müsste klar sein, dass Dir hier niemand eine belastbare Diagnose stellen kann ;-)

[parkplatzflieger]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Ok, ihr habt ja recht.

Ich habe eben mit Herrn Jung telefoniert. Die ermutigende Aussage:
Wenn er mit 6s noch funktioniert, ist der komplette Regler
noch in Ordnung. Ansonsten würde der Regler bei 6s in
wenigen Sekunden deutlich weiteren Schaden nehmen.

Und er lief gestern nach Behebung des Problems noch an 6s!

Originalton: "Joa, der kann eine ganze Menge ab".

[parkplatzflieger]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Der Vollständigkeit wegen: Der Regler war heute einige Flüge im Einsatz und er tut,
was er soll: Keine Probleme.

Vllt. noch eine Ergänzung: Herr Jung meinte, dass an 3s diese Regler nie Schaden
nehmen würde, wenn man das BEC kurz schliesst. Ich werde deshalb meine Helis
künftig nach der Verkabelung erst mal mit 3s befeuern, bevor ich eine höhere Spannung
drauf lasse. Dann merkt man so ein Problem noch im unkritischen Bereich.

[running]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Hast du das BEC selbst denn mal getestet oder nur den Regler bisher?
Wenn Herr Jung sagt, der kann eine ganze Menge an betrifft das ja sicherlich den Regler, das BEC wird doch aber sicher Schaden genommen haben?!
Irgendwo muss der Rauch ja hergekommen sein, also hat es ziemlich sicher mind. ein Bauteil getroffen.
Spricht aber mMn für eine gute Konstruktion, wenn Regler und BEC sich im Fehlerfall nicht gegenseitig zerstören!

[parkplatzflieger]

AW: BEC eines YGE 120 LVK versehentlich kurzgeschlossen.

Hast du das BEC selbst denn mal getestet oder nur den Regler bisher?
Wenn Herr Jung sagt, der kann eine ganze Menge an betrifft das ja sicherlich den Regler, das BEC wird doch aber sicher Schaden genommen haben?!
Irgendwo muss der Rauch ja hergekommen sein, also hat es ziemlich sicher mind. ein Bauteil getroffen.
Spricht aber mMn für eine gute Konstruktion, wenn Regler und BEC sich im Fehlerfall nicht gegenseitig zerstören!

Die Erwähnung des Rauchs hat Herrn Jung nicht irritiert. Das BEC _muss_ gehen, da
es auch im Regler intern verwendet wird, wenn man mit > 3S unterwegs ist. Lt.
Herrn Jung ist sowohl der Regler, wie auch das BEC noch in Ordnung.