2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

[APEXi]

Hallo zusammen,

ich hab hier noch einen R2 Buffer mit Caps und einen Ultraguard 430 herumliegen...
Beim E Heli merkt man ja das der Antriebsakku ausgefallen ist wenn der Motor aus geht, folge dessen springt die Backup Stromversorgung ein und man kann eine Auro machen. Nur wie realisiert man das beim Nitro Heli? Wenn der 2S Empfängerakku ausfällt fliegt man Wahrscheinlich das Backupguard/R2 Buffer leer ohne es zu merken und der Heli fällt dann erst runter... oder?
Mir fällt hier nur ein den 2S Empfängerakku mit einer Diode vom Ultraguard zu trennen und den Empfängerakku direkt mit Telemetrie zu messen und beim erreichen der eingestellten Spannung einen Alarm auszulösen..

Thx

[75ms]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

Wenn du ein externes Bec beim E-Heli verwendest, und dieses ausfällt, wirst du trotz Ultraguard abstürzen. Es zieht dir dann unbemerkt den Lipo des Ultra Guard leer. Deswegen benötigst du zusätzlich die LED, damit du den Ausfall bemerkst. Bei Reglern mit integriertem BEC wie den Kosmik, geht der Motor bei Ausfall des BEC aus. Somit merkst du den Ausfall auch ohne LED

[APEXi]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

Das war mir schon klar das es beim E-Heli ohne BEC am Regler und 2S Empfänger Akku das selbe ist..

[papads]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

Man merkt den Ausfall auch an der sinkenden Empfängerspannug.
Natürlich ist Telemetrie vorrausgesetzt.

Gruß
Werner

[Cbstsch]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

Davon abgesehen, dass wenn nur noch der Ultra Guard aktiv ist, der Motor ebenfalls ausgeht. Lediglich die Servos, Empfänger und FBL werden noch mit Strom, versorgt um somit eine Auro hinzubekommen. Der Vorteil Ultra Guard ist, dass man wesentlich länger Zeit hat bevor endgültig der Saft ausgeht. Meine Meinung.

[HotBird]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

R² Buffer weil: ( im Schnelldurchlauf )

- Kostengünstig
- Physisch und thermisch stabil ( ganz einfach unanfällig )
- Lange Lebensdauer ( nicht wie ein dauernd voll geladener Backup Lipo )
- Feder leicht
- Einfach nur in einen freien Slot anstecken.
- Ausfall macht sich bemerkbar über eine linear abbauende Spannung ( Telemetrie Warnung)


= Du merkst es und kannst noch locka locka landen

[Juky]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

Davon abgesehen, dass wenn nur noch der Ultra Guard aktiv ist, der Motor ebenfalls ausgeht

Eher nicht

Nur wie realisiert man das beim Nitro Heli?

[Robert Englmaier]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

Seine primäre Frage zielt auf Nitro ab!

Liest denn den Eingangspost keiner richtig!

Frage mich bloss, was er mit einem Backupguard bei einem Nitro-Heli macht!

Ich hab einen 2S-Lipo mit Jeti Max-BEC (kein HV-Setup) dran und überwache mit einem einfachen Spannungssensor!

[APEXi]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

Ganz einfach, auch der 2S Empfängerakku kann ausfallen und dann soll der Backupguard einspringen um den Heli landen zu können..

[Mr.Burns]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

So eine Empfängerstromversorgung PRX-5A schon in Betracht gezogen?

[Asterix-007]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

Moin,

diese ganze Notstromversorgungen / Backupsysteme wurden eigentlich aus der Not heraus entwickelt um bei einem Schaden des Antriebsakkus; Reglerausfall,... den Heli noch sicher autorotieren / landen zu können.

Zu Zeiten der Methanoler gab es eigentlich nur in teuren Scalern / Großmodellen eine Doppelstromversorgung. Damals waren die Fa. Deutsch mit der Powerbox die ersten.

Ich denke, das man bei einem Methanoler (TRex o. ä.) so etwas nicht braucht. Die Empfängerlipos unterliegen bei weitem nicht solchen Belastungen wie die Antriebsakkus. Das heißt die Ausfallwahrscheinlichkeit ist deutlich geringer als beim E-Antrieb und somit die Notwendigkeit nicht ganz so hoch. In meinen Methanolern fliege ich nur mit normaler Spannungsüberwachung über die Telemetrie.

Klar könnnen auch diese ausfallen und man hätte dann besser Redundanz, aber wenn die Redundanz ausfällt, dann vielleicht besser vierfach absichern....

Naja, muss jeder selber wissen!

Zur ßberwachung des Problems: -ist ziemlich einfach!

Du musst anzeigen (Telemetriealarm) das der Emfängerakku platt ist und dabei verhindern, das Energie vom Notstrom in den Akku zurückfließt (Diode o. ä.)! Um die Sache rund zu machen solltest du auch verhindern, das ein Kurzschluss des Akkus das System lahm legt.
Fertig zur Autorotation!

[Robert Englmaier]

AW: 2S Empfängerakku und UltraGuard/R2 Buffer

Ganz einfach, auch der 2S Empfängerakku kann ausfallen und dann soll der Backupguard einspringen um den Heli landen zu können..

Ja kann, die Belastung eines Empfängerakkus ist bei weitem nicht so gross wie bei

einem Antriebsakku!

Ich kann nur für mich sprechen, bei einem Nitroheli reicht ein 2s- Lipo, in meinem Fall mit BEC, da keine HV-Servos!

Am Anfang hatte ich 4 Zellen NiMh drin, hat auch funktioniert!