BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

[Zagal]

Hallo zusammen,

ich habe folgende Servos bei mir im Hubi verbaut.

Savöx SC-1257TG (Eingangsspannung 4,8-6 Volt)
Futaba S 9254 (Betriebsspannung 4,8 Volt)

An meinem BEC (Keto HV 12s 10A/20A Peak V2) kann ich folgende Ausgangsspannung einstellen - 5, 5.5, 6, 7.4 und 8.4V.

1. Ist das korrekt, dass die Ausgangsspannung vom BEC die Eingangsspannung/Betriebsspannung vom Servo ist?

2. Soll ich dann mein BEC auf 5 Volt Ausgangspannung jumpern oder mehr?

3. Kann ich an mein BEC auch z.b. ein 6S Lipo dran hängen und er gibt nur die gejumperte Ausgangsspannung an die Servos weiter?


Gruß
Zagal

[Dachlatte]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

1. Ja.
2. Auf 5V. Es wäre aber sinnvoller ein 6V Heckservo zu kaufen, damit alle bei 6V betrieben werden können.
3. Ja, kannst Du. Aber das wäre Quatsch, das Keto wird aus dem Flugakku versorgt.

[Zagal]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

1. Ja.
2. Auf 5V. Es wäre aber sinnvoller ein 6V Heckservo zu kaufen, damit alle bei 6V betrieben werden können.
3. Ja, kannst Du. Aber das wäre Quatsch, das Keto wird aus dem Flugakku versorgt.

Danke für die schnelle Antwort. Ja, werde mal die Augen für ein neues Servos offen halten.
Ich hab ein Verbrenner (vergessen dazu zu schreiben). Wenn ich ein 6S anschließen kann, sollte der Akku ja länger halten, meine aktuellen 2S sind doch sehr schnell "leer".

[echo.zulu]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

zu 2.: Du kannst auch auf 6V gehen und zwischen Gyro und Heckrotorservo einen Spannungslimiter z.B. von Emcotec zwischenschalten. Ob Du überhaupt Vorteile von den 6V auf der Taumelscheibe hast kommt aber auch auf Deinen Flugstil und Deine Fähigkeiten an.

[Dachlatte]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

ergessen dazu zu schreiben). Wenn ich ein 6S anschließen kann, sollte der Akku ja länger halten, meine aktuellen 2S sind doch sehr schnell "leer".

Wie schnell der Akku leer wird hängt von den Wh ab, nicht von der Zellenzahl. Ein 2s 9000 hat dieselbe Energiemenge wie ein 6s 3000.
Es muss kein 6s sein, wenn du einen 2s 2000 verwendest nimmst du einfach einen 2s 4000 und er hält doppelt so lange. Ein 2s wäre schonender für das BEC, weil die Spannungsdifferenz von Eingang zu Ausgang geringer is.

[Zagal]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

zu 2.: Du kannst auch auf 6V gehen und zwischen Gyro und Heckrotorservo einen Spannungslimiter z.B. von Emcotec zwischenschalten. Ob Du überhaupt Vorteile von den 6V auf der Taumelscheibe hast kommt aber auch auf Deinen Flugstil und Deine Fähigkeiten an.

Flugstil und Fähigkeiten... mhhh dann reichen mir 5V
Paar Looping und ne Rolle, mehr ist das nicht vorhanden.

[Zagal]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

Wie schnell der Akku leer wird hängt von den Wh ab, nicht von der Zellenzahl. Ein 2s 9000 hat dieselbe Energiemenge wie ein 6s 3000.
Es muss kein 6s sein, wenn du einen 2s 2000 verwendest nimmst du einfach einen 2s 4000 und er hält doppelt so lange. Ein 2s wäre schonender für das BEC, weil die Spannungsdifferenz von Eingang zu Ausgang geringer is.

Ich frage, da ich einige 6S schon habe (vom 450L), dann brauche ich keine kaufen.
Spannungsdifferenz ist gut, daran habe ich nicht gedacht.

[enied]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

Ich frage, da ich einige 6S schon habe (vom 450L), dann brauche ich keine kaufen.
Spannungsdifferenz ist gut, daran habe ich nicht gedacht.

Ein 12S Bec sollte 6S schon abkönnen ...

Das Keto BEC hat auch eine Schutzschaltung, es würde auch bei einem Defekt die 6S Spannung nicht an die Bordelektronik durchreichen. Gute Wahl !

Wie schon geschrieben BEC auf 6V jumpern und für das Heckservo einen Spannungsregulator oder ein neues 6V Heckservo.

LG

[luha]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

Warum wollt ihr Zagal einen neues Heckservo aufschwatzen? Das Futaba S 9254 ist doch für 4,8 - 6V ausgelegt.
Selbst wenn die nur die Nennspannung von 4,8V angegeben haben, ein voller 4S NC Akku hat 6V Spannung und fällt dann langsam auf 4,8V.

Wenn Du auf Nummer sicher gehen möchtest und nicht die volle Geschwindigkeit des Servos braust, stellst Du 5,5V am BEC ein und gehst beruhigt fliegen. 6V funzen aber auch.

[enied]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

Warum wollt ihr Zagal einen neues Heckservo aufschwatzen? Das Futaba S 9254 ist doch für 4,8 - 6V ausgelegt.
Selbst wenn die nur die Nennspannung von 4,8V angegeben haben, ein voller 4S NC Akku hat 6V Spannung und fällt dann langsam auf 4,8V.

Wenn Du auf Nummer sicher gehen möchtest und nicht die volle Geschwindigkeit des Servos braust, stellst Du 5,5V am BEC ein und gehst beruhigt fliegen. 6V funzen aber auch.

Will ich nicht. Ich hatte die S9254 immer mit Spannungsregulator im Einsatz da ich nicht wusste, dass es bis 6.0V freigegeben ist. Oder ist das eine Annahme von Dir ?

LG

[papads]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

Also mit welcher Spannung man das Servo betreiben darf hängt wohl lediglich damit zusammen wo man das Servo kauft.

kauft man zum Beispiel bei Schweighofer, darf man bis 6V berteiben.
Servo 1.jpg

kauft man bei Lindinger darf man nur bis 4,8V betreiben.

Servo 2.jpg




Da es in der Praxis keinen Akku gibt der im vollgeladenen Zustand 4,8V besitzt, kann man wohl davon ausgehen das es mit 6V keine Probleme geben dürfte.
Aber richtig bestätigt hat das noch kein Zulieferer so weit mir bekannt ist.
Align hatte für diesen Zweck einen Spannungsregulator mit zwei gegengeschaltete Dioden. Hat auch immer funktioniert.

https://www.mhm-modellbau.de/part-K10381A.php?gclid=Cj0KCQjwtOLVBRCZARIsADPLtJ1oU0OahX6JxYM4YU3QathhG_uMtzIQmyJ8R0_hYq6R0WwI6hDMd94aAnglEALw_wcB

[Dachlatte]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

Futaba - Search

"Power Supply: 4.8V (Futaba does NOT recommend using 6V)"

6V sind möglich, aber nicht empfehlenswert.

[luha]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

Also mit welcher Spannung man das Servo betreiben darf hängt wohl lediglich damit zusammen wo man das Servo kauft.

Eben, die 4,8V sind die Nennspannung, die 6V die Maximalspannung.

Eigentlich sollte man denken, dass ein Modellbauer den Unterschied kennt.

Ich wiederhole es gerne nochmal:

Wenn Du auf Nummer sicher gehen möchtest und nicht die volle Geschwindigkeit des Servos braust, stellst Du 5,5V am BEC ein und gehst beruhigt fliegen.

[rainerX]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

Hallo,
ich besitze auch Heckservos von Futaba S9254. Habe ein Datenblatt gefunden
(rc-toy) bei dem 4,8-6,0V Spannung angegeben ist. Die Stellkraft bei 4,8V ist mit 3,4Kg/cm angegeben. Warum nutzt man nicht die volle Stellkraft und Stellgeschwindigkeit aus? Die bekommt man nur bei 6V BEC Spannung.
Die 3,4kg Stellkraft, sehe ich schon als unt.Limit für einen Heli der 550/600er Klasse.

[papads]

AW: BEC und Eingangsspannung/Betriebsspannung Servos

"Power Supply: 4.8V (Futaba does NOT recommend using 6V)"

Da hat Futaba bei der Entwicklung dieses Servos wohl nicht zu ende gedacht.