6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

[milleflieger]

Hallo,

ich habe MKS HBL 960 Servos für die Taumelscheibe und ein Align DS 650 für das Heck. Nun möchte ich am Align BL130 die 8,2 / 8,4V BEC Spannung haben und über ein vorhandenes Align 6A BEC die Spannung von 8,2-8,4V auf meine gewünchten 6V für das Heckservo reduzieren.

Spricht da irgendwas dagegen?

Viele grüße
Matthias

[steffen0678]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Kann klappen, ich würde aber eher ein HV fähiges Heckservo einsetzen.

[luha]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Funktionieren sollte das aber warum nimmst Du nicht einfach auch ein HV Heckservo?

[milleflieger]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Hallo,

natürlich ist es einfacher ein HV Heckservo zu verwenden. Kommt aber erst als Weihnachtsgeschenk :-) daher wollte ich das vorhandene einfach erstmal nutzen und wenn das so funktioniert kann ich es ja so machen.

LG Matthias

[nordschleifler]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Klar klappt das.

[Polten Sepp]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Würde ich nicht machen. Die Interferrenzen und Wechselwirkungen der zwei BECs sind nicht kalkulierbar oder voraussehbar.
Kann sein, das es am Boden scheinbar funktioniert, und in der Luft zu Problemen führt.
Du könntest einfach temporär, bis Du das HV- Heckservo hast, das ganze System mit 6V betreiben.

[Black Thief]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Hallo

EMCOTEC SERVO V LIMITER 5.9V | Servo Accessories | Lindinger

einfach vors Heckservo setzen

Grüße Franz-Josef

[Ernst72]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Was bringen Dir 3x18kg auf der Taumelscheibe, wenn das Heckservo es nicht halten kann...

Ich würde an deiner Stelle, alles auf 6V machen, und gut ist...

Grüsse Ernst

[T-Rex Freak]

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Ich würde an deiner Stelle, alles auf 6V machen, und gut ist...

Würde ich auch so machen, alles andere ist wiederum eine fehlerquelle zufiel

[Harald 365]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Hallo Matthias, geht!...fliege selber so

UND was die Interferrenzen und Wechselwirkungen an geht ...da passiert mal
rein garnichts!!

Die HV-Servo direkt mit 8,4 Volt ansteuern...Signal natürlich ins FBL/RX.
( am besten besorgst Dir sone Steckerleiste und bastelst Dir was

Dann ganz wichtig! -> MASSE von 8,4 und 6 Volt zusammenführen!

Das Servo mit 6 Volt dann ganz normal einstecken -> fertig

ps. ich selber fliege so schon seit ca 2 Jahren...andere sicherlich schon
länger.

[der RC-Hubiflieger]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

ich selber fliege so schon seit ca 2 Jahren.

Dann hast Du 2 Jahre Glück gehabt !!
An der Elektrik / Elektronik von einem Flugmodell zu " basteln" geht gar nicht !

[Harald 365]

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Dann hast Du 2 Jahre Glück gehabt !!
An der Elektrik / Elektronik von einem Flugmodell zu " basteln" geht gar nicht !

Ja und die anderen die so fliegen auch ...ich bin da auch Vorsichtig!...
aber,

1. kann man sich im Netz darüber informieren.

2. habe ich einen guten Elektroniker

Sauber trennen die zwei Kreise und gut...bis auf Masse halt!

[Harald 365]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Was bringen Dir 3x18kg auf der Taumelscheibe, wenn das Heckservo es nicht halten kann...

Ernst, Sorry, aber da kann ich Dir nicht ganz folgen

[Ernst72]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

Es ist doch so:

Das Drehmoment welches das Heck ausgleichen soll, kommt vom Hauptrotor.

Wenn du nun Tic-Tocs fliegst dann wird das Heck bei 3x18kg Servos mehr belastet, wie wenn du nur 3x12kg(bei 6V) auf der Taumelscheibe hast... Für mich wäre das ganze mit 6Volt ein harmonisches System...


Später, wenn Er dann ein HV-Heckservo hat kann Er immer noch auf 8,4V gehen.

besser

[Harald 365]

AW: 6V + 8,2V BEC Spannung am Align BL130HV

He Ernst, Sorry, aber da hast einen Denkfehler

Dem Heckservo ist es egal...bei meinem 700er habe ich ein billig
Graupner drin..( noch ) -> DES 808 BB MG / bei 6 V 0,04 Sek u. ca 4,2 Kilo

TS Servo´s waren am Anfang auch Graupner mit je 10 Kilo...dann RS mit 15,8 Kilo und
nun auch RS HV mit 20 Kilo pro Servo.

Das Heckservo hat es noch NIE interessiert was an der TS für Servo´s waren