�bermässige Regleröffnung bei Lastwechsel

[Trobse]

Servus.
Folgendes Phänomen ist mir jetzt bei meinem 380er Goblin aufgefallen.

Bei Extremen Lastwechsel , Pitchpumps, tic tocs etc muss mein yge 95lvt
Von 70 % auf 100% öffnen, und das finde ich schon merkwürdig das der so weit öffnen muss.
Das kenn ich von meinem Scorpion Tribunus HW Und Kontronik Reglern nicht.

Ist das normal ?

Folgendes Setup
Goblin 380 2 Blatt Stock
21er Riemenrad
890 X nova Motor
Yge 95lvt
V STABI neo ( v stabi Gov)
Verschiedene 6s Lipos
Gens ace 45 c
Sab 50
My lipo etc...

Vielleicht könnt ihr mir da mit euren Erfahrungen weiterhelfen.
Ich bin bei 3000 Umdrehungen und müsste auf etwas 2800 runter das er nicht mehr auf die 100% kommt.
Teilweise bei längeren tictocs beweg ich mich konstant bei 100%....

[Keven S]

AW: ßbermässige Regleröffnung bei Lastwechsel

Wie weit geht denn die Akkuspannung runter unter Last, vor allem wenn du konstant bei 100% Pwm bist? Theoretisch ist das Setup so für gut geregelte 3080rpm geeignet.

Ansonsten ist es bei einem gut abgestimmten 3D Setup vollkommen normal über den ganzen Flug hinweg immer wieder 100% PWM zu erreichen und gegen Flugende auch über längere Phasen bei starker Belastung. Würde man bei einem 3D Setup und entsprechendem Flugstil die 100 nie erreichen und bei relativ leerem Akku nur ab und zu dann wäre das Ritzel noch zu groß. Ein Setup welches nie 100% PWM erreicht kann man nur fliegen wenn man noch nicht so hart unterwegs ist oder extrem viel Flugzeit und Akkulebensdauer opfert.

[Gast]

AW: ßbermässige Regleröffnung bei Lastwechsel

Akkulebensdauer?

[Keven S]

AW: ßbermässige Regleröffnung bei Lastwechsel

Akkulebensdauer?

Man erzeugt dadurch sehr hohe Peaks welche auch Akkus mit hohen reellen C-Raten auf Dauer arg strapazieren, gerade auch durch die Rückkopplung von einbrechender Akkuspannung-->noch stärkerem Nachregeln--->noch weiter einbrechender Akkuspannung.