Lagerung eines vollen Akkus

[Mark]

Hallo an alle,

was meint ihr wie lange kann man einen "normalen" Sub-C 2400 mAh 12 Zellen Akku Voll Lagern ?? (ich weiss --- das soll man nicht )

Denn manchmal Lade ich meine Akkus schon am Abend zuvor und dann ist am nächsten Tag doch nicht das Wetter das versprochen wurde

Bis zu wieviel Tage kann man dieses Spiel so treiben ohne das der Akku leiden muss ??

[Berthold Pätzold]

Lagerung eines vollen Akkus

der Akku leidet nicht sondern DU

weil der Akku keine Power bringt, die Akkus müssen frisch vom Lader kommen dann bewegt sich auch was.

Probiers mal aus du wirst staunen

[lama]

Lagerung eines vollen Akkus

Hi,

lagern kannst Du die schon. So ein Akku verliert etwa 8% seiner
Ladung pro Tag.
Aber wie Berthold schon sagt: frisch geladen (noch warm) geht's am
besten. Also, direkt vorm Fliegen entladen, laden und ab geht's.

Ist bei Flugakkus auch anders als bei Sender/Empfänger Akkus. Die
kannst Du auch nachladen (Reflexmässig natürlich).

Grüsse,
Joerg

[Eddi E. aus G.]

Lagerung eines vollen Akkus

Hai.

Ich hab meine 30zeller schon gelegentlich für Tage liegen lassen müssen,
dann aber kurz vor Abflug nochmal vollgepumpt ... ein paar Hundert mAh
gingen immer wieder rein, aber dann ging auch fliegerisch oder
flugzeitmäßig was.

Chemisch gesehen ist bei NiCd leer lagern aber besser ... wobei
auch da die Meinungen stark auseinander gehen.

Warmladen, fliegen, leerorgeln, lagern ... hat sich auch im RC-Car-Bereich
bestens bewährt.

Ich würd' eher morgens den Wecker stellen, aus dem Fenster peilen,
und dann laden während Frühstück und Morgentoilette.

Bei 'nem "richtigen Mann" gehen da gut 2 Akkus vollzumachen

EE

[Mark]

Lagerung eines vollen Akkus

kurz vor Abflug nochmal vollgepumpt ... ein paar Hundert mAh
gingen immer wieder rein, aber dann ging auch fliegerisch oder
flugzeitmäßig was.

bringt das was ?? oder ist das auch nicht so das Wahre

[Papa Echo]

Lagerung eines vollen Akkus

Hallo Mark,
also ich habe mal versehentlich einen Akku mit 12 Zellen Sanyo NC 2400 in geladenem Zustand liegen gelassen (wie lang genau, weiß ich nicht mehr. Aber es waren schon ein paar Wochen). Auf jeden Fall hat der Akku seit dem weniger Kapazität. Auch Formieren bringt ihn nicht mehr auf die alte Kapazität.
Was kann man da machen?
Seit dem entlade ich den Akku lieber wieder, wenn ich doch nicht zum Fliegen kommen sollte.

Gruß

Papa Echo

[Mark]

Lagerung eines vollen Akkus

@ Papa Echo

ja das mach ich ja auch ,aber bei wieviel Tagen "verzeiht" er einem das noch -- Wochen werden es wohl nie werden :rolleyes:

Wären 5 Tage den noch im "Grünen" Bereich ??

[Hermann H]

Lagerung eines vollen Akkus

Hallo

5 Tage sind noch im "Grünen" Bereich, Wochen sollten es keine werden

[Eddi E. aus G.]

Lagerung eines vollen Akkus

@Mark Buck: also bei meinen Nickel-Zellen brachte das schon was.

Volladen und warm fliegen mit den 2400ern 11+ min.
Geladen eine Nacht liegen lassen, fliegen +/- 9 min.
Laden, liegen lassen, volladen ca. 10:30 min

Hab sie aber nie länger voll liegenlassen, wenn ich gemerkt
hab, es geht nix, hab ich die Ampèrle wieder "enttankt".

Beim LiPo ist's wurscht, der hält dicht )

Grüßle

EE

[Papa Echo]

Lagerung eines vollen Akkus

@ Papa Echo

ja das mach ich ja auch ,aber bei wieviel Tagen "verzeiht" er einem das noch -- Wochen werden es wohl nie werden

Wären 5 Tage den noch im "Grünen" Bereich ??

@Mark Buck:
leider kann ich dir das nicht qualifiziert beantworten. Mir fehlt dazu geeignete Literatur. Die habe ich bisher leider noch nicht gefunden. Aber ich kann das, was Eddi E. aus G. geschrieben hat, aus eigener Erfahrung bestätigen.

@ alle:
Kennt jemand Diagramme, die das Problem beschreiben? Würde mich interessieren...

MfG

Papa Echo

[Mark]

Lagerung eines vollen Akkus



Habs gestestet -- nach einem Tag war schon kein druck mehr in der Pack´s !!!

Aber mir kams so vor als hätte er sich wieder aufgebaut mit dem warmwerden der akkustange wärend des fluges ??

kann das sein ??

[Eddi E. aus G.]

Lagerung eines vollen Akkus

Mark, bei NiMH deckt sich's mit meinen Erfahrungen und mit dem, was
ich drüber gelesen hab.

Anscheinend sinkt der Innenwiderstand bei steigender Temperatur oder
die "Chemie verändert sich positiv" ...

Wenn's draußen mal richtig kalt wird, hat man mit kalten NiMH keinen
Spaß ... deswegen sind sie auch als Empfängerakkus nicht optimal.

Grüßle

EE