Das ist das Originalposting in RCL von Modellflieger Alex, der noch nicht bei RC-Heli ist und für den ich Euch einvernehmlich den interessanten Link poste.
Hallo,
interessant, da braucht es dann jedoch sicherlich auch noch "neuartiger" Ladegeräte, bzw. "Stromquellen" um diese auf dem "Platz" so superschnell "nachzuladen"... :rolleyes:
ich vermute mal, dass für viele von uns nicht die schnelle Ladezeit interessant werden könnte, sondern die überhaupt aus der großen Oberfläche erwartbaren Vorteile.
Sollten die Akkus auch nicht das Primadonnen-Verhalten der bisherigen weichgekapselten Lipo-Technologie zeigen, umso besser.
Andererseits würde die zulässige schnelle Ladezeit bedeuten, dass man bei Konststspannungsladung keine Strombegrenzung für größere Anfangsladezustand-Spannungsdifferenzen mehr bräuchte, was wieder ein Vorteil wäre. Ein Begrenzung wäre dann nur mehr durch die Leistungsfähigkeit des Laders gegeben.
Abgesehen von den für Laden und Entladen entscheidenden Oberflächenverhältnissen ein Zitat aus dem früheren Bericht:
So kann der Akku nicht nur schnell geladen werden, sondern auch in kurzer Zeit eine große Menge an Energie abgeben.
Ist ja eigentlich logisch.
Und wenn nicht ganz der gleiche Entladestrom wie der Ladestrom zulässig sein sollte: Es wird jedenfalls viel mehr sein als bei derzeitigen Akkus zulässig.
Sprich wesentlich geringerer Innenwiderstand, der Ausgangspunkt der Nanotechnologie.
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