Ich habe mal eine theoretische Frage.
Zu Zeit fliege ich meinen Logo10 mit 4S4P Lipos und 15er Ritzel.
Max. sind da 1700 U/min drin (100%), fliegen tue ich mit ca. 1450 U/min.
Pitch max . ist ca. 12 Grad.
Jetzt frage ich mich, ob es theoretisch besser ist, z.B. mit einem größeren Ritzel (16 oder 17) zu fliegen, dabei aber den Pitch zu reduzieren. Ich würde damit auf ca. 1800 bzw. 1900 U/min kommen, die Flugdrehzahl natürlich entsprechend.
Zumindest das Heck dürfte bei voll Pitch besser stehen.
Aber ob es prinzipiell besser ist ?
Was meint ihr ?
Ach ja, und bitte keine Ratschäge bezügl. 5S4P. Daß das besser geht ist klar ;-)
Grüsse,
Uwe
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