FF9 und Throttle Jockey

[Pietmohr]

Hallo Leute,
ich brauche Hilfe!
Also ich habe eine FF9 und einen Throttle Jockey und werde bald wahnsinnig!!!!!!
Ich will die Drehzahlen über den Flugphasenschalter laufen lassen, das ist der Schalter Cond. im Menü Drehzahlregler. Soweit dann alles wie in der Anleitung erledigt aber was soll ich sagen der TJ läßt sich dann über den ausgewählten Cut off Switch z.B. A nicht ausschalten..... grüne LED immer an!!!
Wo mache ich den Fehler? ;(


Vielen Dank
Peter

[sascha]

FF9 und Throttle Jockey

Hi Peter,
guck mal da hatt hatt mir geholfen den TJ und FF9 zu programieren http://www.modelavionics.com/Jockey/RadioT...futabaT9CHP.htm
gruß sascha

[Heli44]

FF9 und Throttle Jockey

Hi
Hast du richtig Kalibriert ??

1. Der Sensor, der Gaskanal und der Zusatzkanal funktionieren einwandfrei UND
2. Der Drehzahlregler wurde Kalibriert UND
3. Der Gaskanal ist über 25% UND
4. Der Zusatzkanal ist über 5% UND
5. Die Nenndrehzahl wurde erreicht.
6. Rot Lampe leuchte wenn du den Motor drehst.

Menü: Governer: Norm
0%,100% =maximale Drehzahl
25%,75% = mittlere Drehzahl
45%,55% = minimale Drehzahl
50% = TJ aus



Gruß Achim

[Pietmohr]

FF9 und Throttle Jockey

Hallo, erst mal vielen Dank, hilft aber nicht wirklich,
also kalibriert ist der TJ, wenn ich die Funktionen auf "Normale" Schalter setze geht auch alles wie gewohnt....(kann dann aber nur 2 Drehzahlen vorgeben)
Aber die FF9 hat doch ein Extra Menü Drehzahlregler...... in dem man festlegen kann dass allen 4 Flugzuständen bestimmte Drehzahlen zugeordnet sind...(Cond.)
Auswählen muß man dann einen Cut Off Switch....
So alles gemacht....[Handbuch S. 89/90]
CutOff Switch = A belegt CH 8
Schalter für Flugzustände =Cond.
Steckplatz im Empfänger = Kanal 8
Schalte ich jetzt auf Idle 1,2,3 leuchtet die grüne LED......schalte ich nun den CutOff Switch müsste der TJ abschalten... tut er aber nicht.
Also was verstehe ich falsch??

Peter

[dvcam99]

Re: FF9 und Throttle Jockey

Hallo,

der TJ Pro2 sowie auch der REV MAX gehen bei zwei Vorgaben in den deaktiven Zustand.

AUX Kanal in Servo "Mitte" und oder Gaskanal (Idle Up) unter 25% des Knüppelweges.

Bitte prüfen ob der AUX Kanal bei Cut Off wirklich in Servo Mitte geht!!!
Bitte beachten!!! Wenn der TJ nicht aktiv ist ist er im Bypass Mode.
Dies bedeutet die Gaskurve ist verantwortlich für die Motordrehzahl.

Gruß
dvcam99