Drehzahlregler oder Limiter (Hilfe!)

[Erny]

Hallo zusammen,

ich hatte das Thema schon in der Rubrik Thunder Tiger. Leider nur eine Antwort. Also nochmal:
Ich möchte mir gerne einen Drehzahlregler oder Limiter für meinen Raptor 50 kaufen. Bloß was für einen
GV 1
CSM RevLock 20
Throttle Jockey Rev Max
ATG - Advanced Throttle Governor-Basic Mode und Active Throttle Mode (der müsste neu sein)?

Was sind denn die Vor und Nachteile von den 4 Reglern/Limitern und was für einen könntet ihr mir Empfehlen bzw.wie sind eure Erfahrungen mit den Reglern.

Danke und Gruß

Erny

[Ovid]

Re: Drehzahlregler oder Limiter (Hilfe!)

Hab den Revmax und bin voll damit zufrieden!

[Erny]

Re: Drehzahlregler oder Limiter (Hilfe!)

Hallo Ovid,
weist du was die Vor und Nachteile von den einzelnen Reglern/Limiter sind?

Erny

[guido]

Re: Drehzahlregler oder Limiter (Hilfe!)

Hi !

Ein Limit er greift ein wenn der Motor eine bestimmte Drehzahl übersreitet (reduziert dann das Gas). Ist die Drehzahl unter dem eingestellten Wert tut er nichts und es wird nach Gaskurve geflogen. Der Regler versucht selbstständig die Drehzahl des Motors durch Gasgeben und -wegnehmen konstant zu halten.
Von den aufgelisteten Reglern kenne ich nur den Throttle Jocky Pro, den habe ich aber in die Ecke gefeuert weil ich es nicht geschafft habe ihn in Betrieb zu nehmen. Ich habe mir dann den HSCPro geholt und bin sehr zufrieden damit.

CU Guido

[Erny]

Re: Drehzahlregler oder Limiter (Hilfe!)

Was habt ihr denn für ein Gasservo verbaut?

Erny

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

Re: Drehzahlregler oder Limiter (Hilfe!)


Moin,

ich habe den GV-1 und den TJ Pro (Regler) in Betrieb.

Nachteil des GV-1: Regelt zu langsam. Der Motor tourt teilweise auf und wenn Leistung verlangt wird, dreht er das Gas erst mit leichter Verzoegerung auf.
Der TJ Pro geht da scheinbar wesentlich schneller zu Werke, kein Auftouren und auch immer schnell genug Leistung da.

Der GV-1 hat eben schon ein paar Jahre auf dem Buckel und ist technisch vermutlich einfach nicht up to date.

Regeln tun letztlich beide, nur ist der GV-1 den teuren Preis einfach nicht wert, der TJ Pro kostet mit ~70 Euro weniger als die Haelfte.

Als Gas Servo hab ich an beiden ein 9254.

Gruesse

Markus