Nachtflug in 2024

[Nerd]

[luha]

Da das letzte Video doch sehr wackelig war, habe ich die Möglichkeit genutzt, einen kurzen Indoor Flug aufzunehmen. Hier sieht man auch besser das vorgeschriebene grüne Blinklicht, dass ich unter der hinteren Kufe verbaut habe.

[Timo1972]

AUf den Videos habe das Gefühl das man die Lage des Heli's mit dieser Beleuchtung besser sieht wie am Tag. Ist das wenn man real an den Knüppeln ist auch so?

[Holger Port]

AUf den Videos habe das Gefühl das man die Lage des Heli's mit dieser Beleuchtung besser sieht wie am Tag. Ist das wenn man real an den Knüppeln ist auch so?

Ich drufte mal einen Nachflugheli (damals noch mit den Nightmagic Blättern) im Nachflug vorfliegen und sage Ja.

[luha]

AUf den Videos habe das Gefühl das man die Lage des Heli's mit dieser Beleuchtung besser sieht wie am Tag. Ist das wenn man real an den Knüppeln ist auch so?

Ich hatte beim Erstflug einen kurzen Moment auf dem Rücken, wo er mir weggedriftet ist, da ich die genaue (Schräg-)Lage nicht erkennen konnte. Seitdem ist mir das aber nicht wieder passiert. Wobei ich ab und zu immer noch mal das Gefühl habe die "Feinlage" nicht genau erkennen zu können. Die Grobe Orientierung sehe ich allerdings fast besser als am Tag.

[Goblin]

Hier sieht man auch besser das vorgeschriebene grüne Blinklicht, dass ich unter der hinteren Kufe verbaut habe.

....was bei der restlichen Kirmesbeleuchtung auch total hervorsticht - wieder eine typisch deutsche Regel. Aber auch wenn sie kaum Sinn macht, wenigstens lässt sich so der Nachtflug wieder realisieren.

[echo.zulu]

AUf den Videos habe das Gefühl das man die Lage des Heli's mit dieser Beleuchtung besser sieht wie am Tag. Ist das wenn man real an den Knüppeln ist auch so?

Die grundsätzliche Lage des Helis sieht man bei vollständiger Dunkelheit extrem viel besser. Entfernungen lassen sich aber nicht so gut erkennen und vor allen Dingen die räumliche Orientierung wird schwieriger. Also der Abstand zum Boden sowie die Position im Bezug auf Hindernisse. Nachtflug finde ich bei Flächen aber um einiges schwieriger als Heli, da man eben nicht mal eben kurz anhalten kann um sich zu orientieren.

[luha]

....was bei der restlichen Kirmesbeleuchtung auch total hervorsticht - wieder eine typisch deutsche Regel. Aber auch wenn sie kaum Sinn macht, wenigstens lässt sich so der Nachtflug wieder realisieren.

Naja, es heißt doch:
"Zusätzliche Positionslichter, die die Beurteilung der Lage des UAS im Raum erleichtern, sind empfehlenswert."
Dieser Empfehlung bin ich gefolgt

[Goblin]

Naja, es heißt doch:
"Zusätzliche Positionslichter, die die Beurteilung der Lage des UAS im Raum erleichtern, sind empfehlenswert."
Dieser Empfehlung bin ich gefolgt

Ist ja auch richtig. Ich fand's nur lustig, wie die kleine grüne LED versucht, sich gegen den Rest (der vermutlich bei dieser Regelerstellung nicht bedacht wurde) durchzusetzen

[echo.zulu]

Die Regel wurde aufgestellt, damit andere Teilnehmer am Flugverkehr das andere Flugobjekt sehen können. Es geht nicht darum wie gut der Pilot es selbst sehen kann. Die generelle Sichtweise geht immer noch von einem Piloten an Bord aus. Es ist auf jeden Fall schon ein großer Fortschritt, denn früher war Nachtflug mit Modellen zuerst einmal pauschal verboten und es musste immer eine Einzelgenehmigung beantragt werden.

[Schraubehubbrauber]

Inspiriert von diesem thread, ist mir gerade erschreckend aufgefallen, dass es gar keine nachtflugblätter mehr gibt?!

[luha]

Doch, gibt es schon noch, nur nicht bei Händlern in DE.
Ich habe meine allerdings gebraucbt über Kleinanzeigen gefunden, musste nur neue Akkus einlöten. Das war aber kein Problem.

[Timo1972]

von welchen Firmen gibt es diese Blätter?

NIGHT MAGIC BLADES - das ist eine Firma, da kann man ja auch die Bilder am PC erstellen, gibt es sonst noch was (Firmenname)?

Und von wo sind die ganzen anderen Lichter her? Firmen / Lieferanten? Oder Bastelarbeit a la selbst ist der Mann?

[Bernhard Kerscher]

Ich verwende die Rotortech Louminus V2 in 530mm/92mm
Am Heli sind einfach 12V LED Streifen angebracht die ich an 9V betreibe (12V blendet zu stark).
In meinem Fall steuere ich die LED Steifen in 4 separaten Ausgängen mit einem Arduino Mini an und kann das ganze über einen Schaltkanal am Empfänger betreiben und kann hier versch. Blink Sequenzen programmieren.

https://www.rc-heli.de/forum/allgeme...68#post4865168

Das finde ich auch sehr interessant und ist mein nächstes Blatt, falls ich meine Rotortech einfahre.
https://www.rc-heli.de/forum/allgeme...ugbl%C3%A4tter


Grüße Bernhard

[luha]

gibt es sonst noch was (Firmenname)?

Ich verwende RotorTech 610mm Luminous Night Blades und die 92mm passenden Tail Blades. Google liefert auch Shops, wo die verfügbar sind.

Und von wo sind die ganzen anderen Lichter her? Firmen / Lieferanten? Oder Bastelarbeit a la selbst ist der Mann?

Ich verwende auch einfarbige 12V LED Streifen, die es im Baumarkt, bei ebay oder Amazon gibt. Die betreibe ich mit einem 2S Akku, den ich nur auf 7,8 - 8V lade. Die blauen und weißen Streifen werden ohne Vorwiderstand betrieben, rot hat 100Ohm, grün 240Ohm davor. Die Farben hätten mich sonst geblendet.
Die Grüne Blink LED gibt es für wenige € beim Chinamann im 100er Pack. Beim Vorwiderstand bin ich mir nicht mehr ganz sicher 10-20kOhm meine ich. Da habe ich etwas experimentiert, damit man sie sieht, sie mich aber nicht nervt.
Der Betrieb an nur 8V hat noch den großen Vorteil, dass die komplette Beleuchtung an der Mechanik nur 54mA Strom zieht. Da reicht der 800mAh Akku für die ganze Nacht

Man kann das ganze auch mit RGB LED Streifen machen, die man dann mit einem MicroController steuert. Sieht cool aus, war mir aber für den ersten Versuch zu aufwändig, da ich nicht wusste, ob ich überhaupt in der Nacht zurecht komme.

Ich habe daher auch alles so gebaut, dass man es vollständig wieder entfernen kann.