Multipex-Hochstromstecker! (die grünen ;-)
Akkukabel 2,5mm2 zur Buchse,
vom Stecker dann mit (kurzen) Servokabeln+Stecker zum Empfänger (Anzahl je nach freien Steckplätzen)
Das Schalten ist zwar etwas mehr Gefummel als nur einen Schiebeschalter betätigen, aber die Verbindungssicherheit damit ist sicherlich nicht leicht zu überbieten, nebenbei sind auch die Spannungsverluste minimal.
Pfiat Gott,
Lukas
F3C und nichts anderes...oder doch ein klein wenig...gg
Kann Lukas nur beipflichten!
Es gibt nichts besseres (meine Meinung,da mit Schalterkabeln schlechte Erfahrungen) als MPX-Hochstromstecker;2x3 Kontakte mit plus + minus verlöten,das
hält ewig und ist absolut sicher!
Die MPX Stecker hab ich auch gehabt, allerdings sieht das bei einem (F3C)Rumpf nicht besonders schön aus wenn unten die Kabel rausbaumeln, deswegen hab ich auf Schalter umgerüstet; ich hab die Schalterkabel von Graupner (die ohne Ladebuchse)
Ich benutze die bekennten 4mm Goldkontaktstecker/Buchsen
aus dem Elektroflugzubehör, hatte wegen dem oben genannten
ETS 1 einen Crash, ein Kollege hatte ebenfalls wegen diesem
elektr. Schalter seinen Genesis verloren.
Ich hab die Rückseite von meinen Graupner Schalterkabeln entfernt (kleine Diamanttrennscheibe)und den Schalter komplett mit Silikon gesichert - Fazit da gibts keine Vibrationsschäden 8)
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