Jedoch habe ich nun einen Benzintrainer von Vario gekauft, welcher einen (meiner Meinung nach) sehr guten Schalter verbaut hat. Leider ist der Schalter so verbaut dass ich nicht sehe was das für einer ist.
Bei meinen Rumpfmodellen möchte ich aber auf Nummer sicher gehen. Es sind im ßbrigen ALLES Methanoler oder Benziner. Was würdet Ihr mir empfehlen: Schalter oder mit dem Kabel ein- und ausstecken? Wenn Schalter, welchen würdet Ihr empfehlen?
lg Alex
ps: wenn man ganz sicher gehen wollte, müsste man wohl überhaupt 2 Schalter verbauen damit ein "Backup" besteht wenn einer ausfällt, und dahinter bei der Verbindung vom Schalter zum Empfänger eine Leuchtdiode o.ä. um zu sehen ob die Verbindung auch klappt. Das wäre jedoch schon übertrieben oder?
EDIT: So etwas klingt doch recht vernünftig oder? http://www.modellbau-bichler.com/sch...5a-p-8839.html



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