ich übe grad u.a. Autorot.
Nach 12min Softflug brachte ich den Heli in Bodennähe und find ihn per Autorot aus 1,5 m ab
(also Schalterstellung am Sender "Motor AUS").
Ca. 5 cm über hohem Gras kippte er ganz leicht auf die Seite.
Ein Blatt blieb im Gras hängen, das andere drehte auf dieselbe Seite.
Ich brachte den Empfängerschalter sofort auf AUS.
Plötzlich kam ein einziges Mal eine kleine schwarze Wolke aus dem Regler.

Dann trennte ich den Akku vom Regler.

Hab mich dann nicht mehr getraut mit einem neuen Akku weiterzufliegen,
wenn man hört u liest, was da alles abfackeln kann etc.
Ich nutze das BEC vom Regler nicht sondern verwende einen einfachen 4Z Stützakku.
Ist es aufwändig, den Regler durchmessen zu lassen oder sollte ich ihn direkt an
Kontronik einsenden (10 Mon alt)?
Ich fliege 6S Z-Power Modul 0,7 Ritzel 13
Danke und Gruß

Andreas



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