hat jemand von Euch Langzeiterfahrungen mit der o.g. Kombination, sprich steckt der Jive 80+HV langfristig 16S A123 weg, was Leistungstechnisch einem 12S Lipo entspricht (Spannungstechnisch 14S A123!)?
Habe mir sagen lassen das die Spannung, wenn der Motor im Betrieb ist, rapide nach unten geht und von daher ein Einsatz von 16S A123 kein Problem darstellen sollte!
Hierzu noch ein paar Ergänzende Informationen: Das ganze ist für einen 600er gedacht, als Motor käme ein Pyro 700-52 zum Einsatz.
Kommentar