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Ich wollte heute fliegen gehen bei dem Hammerwetter welches endlich wieder einmal richtig gut war.
Mit dem Logo abgehoben Rundflug, Loops, Turns, Rainbows geübt, dann weiter Rundflug und ein Kurve auf mich zu.... Nix geht mehr! KEINE KONTROLLE über den Platz gelärmt und schon macht (vermutlich) der Failsafe den Motor aus. Ich habe immernoch keine Kontrolle, der Heli ist aber glücklicherweise in einer leichten Rechtskurve von uns weg.
Er sinkt und sinkt und der Kopf hat immer weniger Drehzahl, aus ca 20m Höhe und 50m Entferung fällt er dann fast Senkrecht runter aufs Landegestell auf einen Frisch gedüngten aber dafür weichen Acker.
Wie schon erwähnt hatte ich viel Glück.
Schadensbilanz: Antriebszahnrad (Verrutscht und dadurch gequetscht, Hecksteuerbrücke, Landegestell und beschädigte Haube)
Es blieben sogar alle 4 Blätter ganz
Und da ich einen Superhändler habe (sogar heute) steht er schon wieder bereit
Nur Antriebsrad fehlt noch da ich das erst zuhause gemerkt habe.
Was bleibt ist die Unsicherheit wieso es einen Ausfall gab (Futaba mit S-Bus), ausserdem hat das V-Stabi Unterspannung gemeldet was ich aber fast nicht glauben kann, Neuer YGE 120 mit Starkem BEC + 2000mAh Nimh (frisch geladen).
War eigentlich gar kein sooo schlechter Flug für mich als Anfänger. Das erste Mal ohne Trainingsgestell.
Aber dann ist mir der Trex zu weit weggeflogen - nur noch ein kleiner Punkt am Himmel - konnte nicht mehr feststellen, welche Lage der Heli hat.
Bei 05:05 bin ich dann wohl versehentlich in die Rückenlage gekommen - hab nur noch gesehen, wie der Punkt am Himmel plötzlich schnell in richtung Boden fliegt (klar, falsche Pitchrichtung, ich dachte ja, ich fliege in Normallage...)
Dann aus Panik erstmal die Rettung am HC3SX betätigt - hat super funktioniert und der Heli ist in die Höhe geschossen. Rettungsfunktion wieder ausgeschalten...tja, leider immer noch falsche Pitchrichtung - Heli in den Acker geschraubt...arrrghh!!!
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