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Sorry, man möge mir meinen Fehler verzeihen. Im Grunde genommen ist ein Film ja auch nur eine Aneinanderreihung von Fotos... Ganz off Topic war ich trotzdem nicht.
So das Trauma ist verbreitet. Letzten Freitag Lage verpeilt. Toll Verknüppelt und mit voller Drehzahl auf ein Weg mit Nase voran aufgeschlagen. War mein heftigster Einschlag bis jetzt.
Mechanik ist Totalschaden. Motor ist hin, da ist die Glocke eingedrückt. Rest der Elektronik scheint noch zu funktionieren.
Habe mir als Ersatz den neuen HD 500 vorbestellt
Hi, ich habe gestern Abend meinen 500er Rex mit dem allseits bekannten Schnapprasen
bekannt gemacht! Rücken Flug zu knapp übern Boden und dann
auch noch richtig schön verknüppelt.
Ich würde euch ja gerne die Fotos zeigen, weis aber nicht wie ich sie hochlade!
Könnt ihr mir da helfen (wenn ihr ihn sehen wollt ;-))!!!!
Gruß Sven
Hi, ich habe gestern Abend meinen 500er Rex mit dem allseits bekannten Schnapprasen
bekannt gemacht! Rücken Flug zu knapp übern Boden und dann
auch noch richtig schön verknüppelt.
Ich würde euch ja gerne die Fotos zeigen, weis aber nicht wie ich sie hochlade!
Könnt ihr mir da helfen (wenn ihr ihn sehen wollt ;-))!!!!
Gruß Sven
Extern hochladen auf picload zum beispiel.
Wenns hier nicht geht, hast noch nicht genug beiträge dafür!
T-Rex 450 Sport V2 (DFC mit Beast X 3.0.12) + DX7S (1.0.3)
hy leute, heute hats mich richtig erwischt. war mit dem G700 am piro flipen als sich meiner meinung nach das heck verhakt hat und der heli nicht mehr steuerbar war, ich hab den motor abgestellt und konnte nur noch zuschauen wie der heli mit knapp 2300rpm am kopf einschlug, war nicht weit über dem boden deshalb hat das motor abstellen kaum was gebracht. ein servo und ev. das heckservo hats auch erwischt besonders ergerlich ist das ich heute neue blätter drauf hatte und sogar noch die teure DH blades.
da ich vom iphone schreibe kann ich nur ein bild hochladen also sorry für die zwei weiteren posts. das dritte ist besonders beeindrucketnd und zeigt deutlich wie viel energie im rotor steckt.
hy leute, heute hats mich richtig erwischt. war mit dem G700 am piro flipen als sich meiner meinung nach das heck verhakt hat und der heli nicht mehr steuerbar war, ich hab den motor abgestellt und konnte nur noch zuschauen wie der heli mit knapp 2300rpm am kopf einschlug, war nicht weit über dem boden deshalb hat das motor abstellen kaum was gebracht. ein servo und ev. das heckservo hats auch erwischt besonders ergerlich ist das ich heute neue blätter drauf hatte und sogar noch die teure DH blades.
da ich vom iphone schreibe kann ich nur ein bild hochladen also sorry für die zwei weiteren posts. das dritte ist besonders beeindrucketnd und zeigt deutlich wie viel energie im rotor steckt.
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Ganz off Topic war ich trotzdem nicht.
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