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Oh man. Selten so einen zerfetzten Heli gesehen.. Mein Beileid..das ist echt bitter und
Ich kann dich gut verstehen , das du für eine zeit abstand gewinnen willst. Aber hoffentlich gehts dann auch weiter. Gruß Thomas
Nein, weil die Hauptspannung am Airmodul auch weg war. Ich dachte zuerst auch an einen Spannungsaussetzer, mittlerweile denke ich aber, dass es eher ein Signalverlust gewesen ist, da sonst das Airmodul ja nicht hätte logen können und ohne Rückkanal es wohl so aussehen könnte, schwierig nachzuvollziehen.
Der Heli flog jedenfalls innerhalb von 5 sec zwei Aussenloops, wohl durch das ausgestiegene Beast, ich versuchte noch zu retten. Beim zweiten schlug er auf einem kleinen Teerweg zwischen zwei Feldern auf dem Kopf auf.
Kann ich mir nicht vorstellen .
Diese lange Zeit ist kein Signalverlust , zumindest nicht durch Abschirmung .
Und dann initialisiert es nicht neu , sondern bleibt stehen , bis es ein neues Signal bekommt . Schön zu sehen , wenn man einen Reichweitentest mit der Funke macht .
Für mich sieht es eher nach Spannungsverlust am Beast aus .
Tut mir echt leid für dich , Chris . Im Nachhinein wird es schwierig , den Fehler zu lokalisieren .
Ich fliege immer mit zwei BEC-Kabel und habe einen Scorpion-Backup-Guard direkt am FBL-System hängen . 100%ig ist das sicher auch nicht , aber mit der BEC-Spannung hatte ich noch nie Probleme .
Diese lange Zeit ist kein Signalverlust , zumindest nicht durch Abschirmung .
Und dann initialisiert es nicht neu , sondern bleibt stehen , bis es ein neues Signal bekommt .
Da hast du auch wieder Recht, der Spannungseinbruch ist einfach dubios, der erste Log wurde direkt am Lipo gemessen.
War ein 40C Lipo mit vielleicht 20 Zyklen und die Spannungslage war nach dem Fliegen zuvor immer perfekt. Als Stecker benutze ich die 5mm MP Jet, die sitzen auch sehr fest.
Die Elektronik hat überlebt, auch die Servos. Empfängergehäuse und das Reglergehäuse muss ich aber tauschen, habe ich aber von defekten Komponenten als mir mal das BEC abrauchte noch zu Hause liegen.
Ohje chris,
den hat es ja richtig zerrissen. Selbst die Umlenkhebelei ist völligst krumm. Ich wünsche dir das du trotz der harten Rückschläge der letzten Zeit das Interesse an dem Hobby nicht gänzlich verlierst und wenn der Kummer verflogen ist, du die Freude am diesem schönen Hobby zurück gewinnst.
Ich dachte zuerst auch an einen Spannungsaussetzer,
Fuck Chris! Musste es genau der Teerweg sein....
Welches BEC benutzt du? Oder wie war deine RX-Spannungsversorgung ausgelegt?
Ich hatte mal einen Neuinit (aufgrund von Spannungsabfall) im Stall mit meinem AR7200BX (Beast). Wer das Pitchpumpen zur Quittierung beim Init kennt, kann sich vorstellen was im Stall passiert. Die Rotorenergie ist durch den 4-fachen kurzen Pitchwechsel von pos auf neg sofort weg und das Teil fällt wie ein Stein zu Boden.
Es war ein Keto BEC verbaut, aber das BEC ist nicht das Problem.
Wie schon geschrieben wird beim ersten LOG die Spannung vor dem BEC angezeigt, das Airmodul hängt direkt am Lipo, die Spannung war somit schon am BEC Eingang weg. Der zweite Log ist vom Empfänger, die Spannung hinter dem BEC.
Ein Stützakku oder Pufferung hätte wahrscheinlich geholfen, werde jedenfalls keinen Heli mehr ohne aufbauen, muss ich eben anderweitig Gewicht sparen beim 700er.
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mein beileid...wie sieht die elektronik aus? Ich denke mal servos sind wohl auch hinüber oder?
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