AW: Was wiegen eure .50er Verbrenner (Raptor, T-Rex usw)
HI,
habe gerade mal den Rex auf die Waage gestellt, 3240g
T-Rex 600 N CFK erste Baureihe
PP demontiert und auf direkt Anlenkung umgebaut, Logo 600 Rigid Kopf
3 x 9451 1 x BLS 251, VStabi Alu, Emcotec mit 2S 2500 mAh Lipo
Redline mit TT 3D Tröte, Radix 95 mm Heck-, 600 SB Hauptblätter
Standard Langegestell, Haube ist eine Nachgefummelte von Brändel ist ca 40g leichter als die originale.
LG
Michael
PS ohne Sprit
Zuletzt geändert von Lattinger; 05.07.2010, 13:51.
Habe es gerade nochmal nach gewogen mit einer Küchenwaage.
Das Gewicht liegt mit 10s lipo bei 3005g.
Der wesentliche Unterschied ist das der Trex 600 Alu Rotorkopf hat und der Logo 600 V-Stabi einen Plastik Rotorkopf hat.
na ich weiss nicht irgendwie kommt mit das um 500gramm zu leicht vor, hier mal 2 logo 500er 3d mit nem 712 gramm akku
"zitat"
Meiner kommt auf 3000g
Logo 500 3D mit Paddeln
3x Titan Digi 4
Gy-401 + S9254
Jazz 80-6-18
Z-Power
6s1p 4000mah Kokam
TT CFK 3D 550mm
14er Ritzel
2200 am Kopf
GFK Haube
SMC16Scan
"zitat ende"
"zitat 2"
Logo 500 3D
Z-Power
Kontronik Jazz 80-6-18
Maniac GFK 503mm
Empfänger Futaba 617
Emcotec DPSI
Empfängerakku KOKAm 2S 1500 mah
KOKAM 6S 4000 mah 30C
GY401 + 9254
3 x Futaba 9452
GFK Haube
13er Ritzel
wiegt 3012gramm
zitat Ende"
die haben nen 300gramm leichteren Akku, 70gramm weniger motor, kleinere blätter, nen halb so schweren regler und nur ne 500er mechanik und kommen auch schon auf das gewicht,
Ka aber irgendwie glaub ich das deine waage nicht so genau ist andere 600er logo wiegen ja auch ca 3,5 kg mit nem 10s setup wo willst du da 500 gramm einsparen?
Habe es gerade nochmal nach gewogen mit einer Küchenwaage.
Das Gewicht liegt mit 10s lipo bei 3005g.
Der wesentliche Unterschied ist das der Trex 600 Alu Rotorkopf hat und der Logo 600 V-Stabi einen Plastik Rotorkopf hat.
AW: Was wiegen eure .50er Verbrenner (Raptor, T-Rex usw)
Also ich muss feststellen, trotz dass ich keinen Wert auf Gewichtsparen gellegt habe, dass mein Rappi relativ leicht ist, dafür dass immer gesagt wird, dass sie soooooo schwer wären
einige Heliflieger mit einem 90 Rappen haben das auch gesagt, zwischen vollem und leerem Tank würde man keinen Unterschied merken, das sind ca. 500 g Unterschied
die man nicht merkt.
Das ist aber nur die halbe Wahrheit, bei 2100 U/min beim 90er stimmt die Aussage, bei 1600 U/min oder noch weniger merkt man deutlich den Unterschied.
LG
Michael
hab ja nicht gesagt das man das nicht merkt sonder das man das gleiche Zeug fliegen kann damit. Also bei 3.4 bis 3.6 kg, also 200 gr unterschied muss man keine 300 mehr am Kopf haben. Wir reden hier von 50er Helis, nicht von 90er. Die 50er laufen eh alle mit ca 2000 am Kopf beim 3D, eher noch 2100 oder 2200. Egal ob sie jetzt 3200 oder 3600 gr auf die Waage bekommen. Also 200 gramm sind kein grosses Nachteil, eher wenn überhaupt ein kleiner.
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