AW: Kaufberatung Verbrenner Heli um die 50er Klasse
Hi Super
jo sieht echt goil aus der RJX auch das Heck gefällt mir sehr! Viel ALu verbaut ist auch...schönschön....aber 600€ baukastenpreis gefällt mir nicht
AW: Kaufberatung Verbrenner Heli um die 50er Klasse
Ich hab den RJX Extreme 50 beim RC Heli treffen fliegen sehen. Also das war echt beeindruckend und wenn man was perfektes will, dann kostet das halt. Für alle die das nicht wollen gibts ja die Firma A.....
Die Leute haben sich sogar gefragt ob der jetzt ein 50er oder 90er Heli ist der da von einem Team Piloten geflogen wurde. Der Heli inkl der Sounds war echt sehr geil. Nicht so ein Zahnradgekreische wie beim 700er .... A.... Elektro.
Der Klaus Zöberlein hat den Heli da geflogen mit dieser weis roten Haube. War echt der Wahnsinn.
Die Vibe würd ich auch nur fliegen wenn man nicht alle 4 wochen den Heli irgendwo einsteckt. Flieg sie ja selber jetzt seit 1.5 Jahren. Das ganze ohne Crash und ohne 1 Cent in den Heli gesteckt zu haben. Die quali ist einfach perfekt.
Mein Prachtstück in guten Händen
- East Coast Heli Team -
Vibe E12 Ito Edition
Rave 90 ENV
AW: Kaufberatung Verbrenner Heli um die 50er Klasse
hab nen 600trex le nitro mit microbeast, also der fliegt schon echt geil wie auf schienen, gibt sicher besseres aber für das geld und mit der combi geht der echt super, wie im sim!
Jo, von dir zusammengebaut und von mir perfektioniert. Da muß ja was bei raus kommen.
Aber mal unter uns. Wenn die Vibe heute so einstecken würde das ich ne Schaufel brauch zum suchen würd ich mir entweder den TT X50 kaufen oder den Extrem. Hab mir das Teil angesehen beim RC Heli Treffen. Leider gibt es den noch nicht zu kaufen. Waren noch Prototypen. Den Xtreme gibts ja schon. Mit der rot weisen Haube sieht der einfach cool aus und wie er sich fliegt hat man ja gesehen beim Treffen. Blöd nur das man erst mal so fliegen können muß.
Die Vibe hat halt einfach die Nachteil vom Gewicht. Wie die auf 3.3 kg kommen auf der Schachtel ist mir ein Rätsel. Meine liegt bei 3.6 kg trocken (mit 93 gramm Lipo) und da fehlt aber noch das ganze Paddelgedönns. Alles zusammen 110 gr. Wie Chris die geflogen hat war sie bei 3.84 kg trocken. Das is einfach zu viel ohne Sprit.
Fliegen kann man aber damit trotzdem alles wenn der Motor keine krücke ist.
AW: Kaufberatung Verbrenner Heli um die 50er Klasse
Ja original ist das Ding einfach zu schwer, allerdings habe ich noch nie einen 50er Paddelkopf gehabt, der so brachial sauber flog, das war wirklich der Wahnsinn, flog sich wie ein 90er... wenn der olle OS 50 nicht so eine Krücke wäre, hättest du ihn heute vielleicht nicht ...
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Vibe E12 Ito Edition
Rave 90 ENV
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