Erfahrungen mit Spinblades Matt Black

[Take5]

AW: Erfahrungen mit Spinblades Matt Black

Jedes Bauteil was aus "echten Carbon mit echten Epoxy" gebaut ist ist empfindlich gegen Temperatur, ab 70 grad tempert es nach. D

Wobei es nicht zwangsweise Blasen bekommen muss. Es hat auch einen tieferen Sinn, warum z.B. bemannte Segler so gut wie immer weiß sind.

Klar ist das matt schwarz der Mode und dem Image geschuldet, hat aber eigentlich nur Nachteile, Rotorkreis nicht sichtbar, erhöhte Wärmeaufnahme.

Und die Forderung den Heli nicht in die Sonne zu stellen dürfte für die meisten Piloten nicht möglich sein, bleiben nur noch die Taschen.

Grüße Chris

[stecko]

AW: Erfahrungen mit Spinblades Matt Black

beeinträchtigt die blasenbildung die festigkeit der blätter? habe meine matt black seit ich zwei blasen bemerkt hab nichtmehr verwendet! oder kann man diese td noch fliegen und es ist nur ein "optischer mangel" ??
grüße stecko

[southside81]

AW: Erfahrungen mit Spinblades Matt Black

Ist aber nicht die Carbon Haube die Du matt schwarz gemacht hast, oder?

Grüße
Daniel

Ne aber die originale Epoxy. Ist das nur die Verbindung aus Matt Schwarz, CfK und Epoxy dass das Problem macht.

[cc1975]

AW: Erfahrungen mit Spinblades Matt Black

wie sieht es jetzt allgemein aus mit der blasenbildung? bis zu welcher größe fliegt ihr die blätter noch? hat schon mal jemand reklamiert und neue auf kulanz dafür bekommen? blasenbildung hab ich noch bei keinen anderen blättern gesehen und bei diesen temperaturen hat ja auch nicht jeder aufm platz nen schattenplatz für den heli die ganze zeit............

[bluesky]

AW: Erfahrungen mit Spinblades Matt Black

wie sieht es jetzt allgemein aus mit der blasenbildung?

Ich hatte damit keine Probleme. Bin die viel und gerne geflogen am TDR und 7HV. Sind aber mittlerweile defekt (unglückliche Auro).

Beste Grüße

Felix