Für den 250er würde ich Alu-Lochblech nehmen. Mit 1mm Löchern oder so.
Gib´s im Baumarkt.
2cm cm Breit, leicht gebogen und so lang wie die Kufen selbst sind.
Gruß, Axel
NE Solo Maxx BL Nightflight; T-Rex 150;
Forza 450EX; Forza 700;
T14SG
Lochblech hat nur den einen Nachteil, dass es schwerer zu schweißen ist...würde die Standard Kufen entfernen und an den Schneekufen kleine Haken anbringen mit denen ich sie direkt einhängen kann...die Konstruktion ist allerdings noch in der Planung.
Aber Look ist natürlich schon wichtig...aber poliertes Alu sieht auch chic aus^^
Also ich hätte an die Bleche 5mm lange Alu-Röhrchen mit Epoxi dran geklebt.
Den Abstand so gewählt, das sie zwischen den Landegestell Bügeln liegen.
Zur Montage dann das Landegestell (Rohr) aus den Bügeln gezogen, die Bleche mit den Röhrchen zwischen die Bügel, das Landegestell (Rohr) wieder durch die Bügel und die Röhrchen geschoben. Fertig.
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Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit, allerdings sieht der Kleber immer so n bissl improvisiert aus^^ und da ich nen Schweißer an der Hand hab war das ne ßberlegung
Für die "einfädelvariante" müsste ich mir nach meinem letzten Einschlag erst mal neue Röhrchen kaufen, die alten sind gebrochen und mit nem Holzstäbchen wieder zusammengeflickt worden. deswegen lassen sie sich jetzt nicht so einfach rein und raus schieben.
Ich habe da auch noch eine Variante.
Im RC-Truckbereich gibt es dünne Riffelbleche für Kotflügel.
Diese habe ich für den Einsinkschutz meiner EC 135 verwendet.
Ist einfach zu bearbeiten und sieht gut aus.
Bilder reiche ich noch nach.
Sieht für nen Scale Heli supi aus, allerdings bezweifle ich dass dadurch meiner nich im Schnee abtaucht...werd die Tage mal im Baumarkt vorbei gehen und schauen was für Lochblech die dort haben.
Wird dann mal die einfädelvariante ausprobieren, ne Idee für die Verdrehsicherung hab ich schon mal.
Auf was für nem Untergrund / Material denkt Ihr könnte man das Einsinken im Schnee am besten simulieren?
Interessante Frage....
Kommt wohl eher auf den Schnee an der gerade fällt.
Kann von leichtem Pulverschnee bis hin zum harten feuchten Schnee alles sein.
Also vom Inhalt eines Daunenkissens bis zum trockenem Asphalt und alles dazwischen.
Ich sag mal so:
Bei trockenem Pulverschnee sinkt dir der Heli auf jeden Fall ein wenn du keine vollflächige Auflage zwischen die Kufen machst. Und selbst dann kippt er wenn er schräg kommt.
Aber zwei Zentimeter breite Streifen auf ganzer Länge der Kufen, dürften so einen leichten 250er bei "normalem" Schnee nicht einsinken lassen.
Gruß, Axel
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Also die Idee mit den Daunen bzw. den Kügelchen aus so nem Kopfkissen hatte ich auch schon (mal sehn was meine Freundin dazu sagt wenn ich unsere Kopfkissen aufschneide) oder festen eiSchnee
Die 2cm Breite wird ich jetzt mal ausprobieren.
Vielleicht find ich noch ne Formel zur Flächenbelastbarkeit von Schnee...so was muss es ja schließlich geben (für Ski/Snowboard etc auch wenn die n bissl ne andere eher dynamische Belastung und keine statische haben).
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