Jetzt bin ich baff.......
Warum Hohlwellen
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Jens Reckendorf
Warum Hohlwellen
War ich auch. Aber vielleicht ist es auch weniger als 2/10 (man sieht es nur nach dieser Methode: hier klicken) - beim Rollen über eine Glasplatte merke ich eigentlich nichts. Bei der nächsten Bestellung werde ich mir (und meinem Heli) aber eine neue Welle gönnen...zwei Zehntel ohne Vibrationen *
Jetzt bin ich baff.......
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Hawk
Warum Hohlwellen
Juhu bin doch nicht Ganz Blöd.
Ich denke die Erklärung von Holger trifft es am besten.
So habe ich das ganze auch in Erinnerung!
Ich meinte ja auch nicht das eine Holwelle sofort nach jeder Kleinigkeit Kaputt (Krumm) ist aber ein Vollwelle hält halt etwas mehr aus.
Fliegen kann man mit beiden ohne bedenken.
Ich habe auch schon Vollwellen Brechen sehen (zu hohe Scherbelastung bei einer AR) und dann Flog der Rotorkopf alleine Weiter.
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