Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

[Steppo]

huhu,

Mich würde mal interessieren ob jemand mit halbsymetrischen Spinblades Heckrotorblättern Erfahrungen gemacht hat.

Speziell die 105er würden mich interessieren, weil sie eine große Blatttiefe haben (35,5mm).
Das findet man sonst kaum, meistens sinds eher 27-32mm. Sie sind halbsymetrisch, das müsste doch eigentlich der Stellgeschwindikeit am Heck evtl. verbessern bei z.B. schnellen Pitchstößen ?
Der Preis ist auch super.

Natürlich gehen sie nur bis 10000rpm bei den gängigen 700ern mit ßbersetungen von bis zu 4,8 gehen da am Hauptrotor maximal 2100rpm.

[ALWANEKE]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

Hallo,

ich muss leider ein wenig ausholen:

Ich habe meinen T-Rex 700 auf das Heckrohr für 800 mm Rotorblätter umgerüstet. Dazu kam noch
die neue ßbersetzung für den Heckrotor. Da nun das Heckrohr 100mm gewachsen ist, die Blätter
jedoch 110mm musste ich auf 105`er Blätter auf dem Heck umsteigen. Ich habe mich für die
halbsymetrichen Spinblades entschlossen. Von dem Heck war ich danach nicht mehr sonderlich
begeistert. gerade bei schnellem Rückwärtsflug ist es oft ausgebrochen. Ich habe nun wieder
zurück gerudert auf 753 Hrb und 115 symmetrisch auf dem Heck.

Nun fliegt der T-Rex 753 wieder wie an der Schnur gezogen, auch bei niedrigen Drehzahlen.

Grüße

Björn

[Andi.e]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

Die SB Heckblades sind laut dem Hersteller auch nicht fürs 3D, sondern fürs Scale-Fliegen gedacht

[Steppo]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

das hab ich bisher noch nicht gelesen, dass sie explitzit nicht fürs 3D gedacht wären sondern für scale ?
Wo schreibt das der Hersteller denn genau ? In der Produktbeschreibung auf der Homepage steht da nix drüber.
Ich hab bisher nur gelesen, dass sie für Low-RPM bis 10000rpm gedacht sind

[NorbertT]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

das hab ich bisher noch nicht gelesen, dass sie explitzit nicht fürs 3D gedacht wären sondern für scale ?

Helis mit Rumpf sind meistens Scale.

Zitat Spinblades.

Sie sind für Helikopter entwickelt die z.B. einen Rumpf haben

[BugBear]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

Hallo NorbertT,

wo steht denn das?

Gruß Volker

[NorbertT]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

steht in irgend einer downloaddatei bei spinblades, gilt für alle halbsymetrischen blätter.

[Steppo]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

in der expliziten Produktbeschreibung der Heckrotorblätter ist in keinem wort die rede von scale.
lediglich low rpm bis 10000rpm

jeder der weniger rpm fliegt könnte sie also ausprobieren.

[tasse]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

ACHTUNG! Es soll sich bei den halbsymmetrischen Heckblättern um Blätter für linksdrehende Hauptrotoren(!) handeln. An einem normalen Rechtsdreher verschlechtert man die Heckperformance damit.

Für die halbsymmetrischen Hauptblätter gilt das übrigens nicht. Zumindest nicht für das Paar.

[Luckylouds]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

ACHTUNG! Es soll sich bei den halbsymmetrischen Heckblättern um Blätter für linksdrehende Hauptrotoren(!) handeln. An einem normalen Rechtsdreher verschlechtert man die Heckperformance damit.

Für die halbsymmetrischen Hauptblätter gilt das übrigens nicht. Zumindest nicht für das Paar.

Hallo,
Das ist quatsch.....die blätter sind für rechtsdrehende Systeme gemacht.

Ihr habt manchmal Ideen, da muss ich echt schmunzeln.

Grüsse dino

[tasse]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

Hallo,
Das ist quatsch.....die blätter sind für rechtsdrehende Systeme gemacht.

Ihr habt manchmal Ideen, da muss ich echt schmunzeln.

Grüsse dino

Es ist schön, dass ich dich zum Schmunzeln gebracht habe. Aber offensichtlich gibt es auch welche, die für Linksdreher gedacht sind. Ob es andere gibt weiß ich nicht. Aber Du offensichtlich auch nicht. Hier im Forum hat sie sich einer gekauft um dann genau das zu erkennen. Man könnte es also als Mahnung zur Vorsicht nehmen.

Weniger Weitsichtige können natürlich auch "Quatsch" sagen. Hauptsache mal kluggeschissen und wieder einen abgekanzelt...

P.S.: ich selbst hab keine, deshalb hab ich in meinem Post auch geschrieben, dass es sich um solche für Linksdreher handeln "soll".

[Luckylouds]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

Hi Tasse,

das hat zum Glück nichts mit Klugscheissen zu tun.....was die Form und Auslegung der Spinblades Blätter ( egal ob Heck oder Normal) betrifft, behaupte ich jetzt einfach mal dass ich weiß von was ich rede......

Also nochmal: Die Heckrotorblätter von Spinblades sind für rechtsdrehende Hauptrotorsysteme gemacht, bei denen sich der Heckrotor links herum dreht ( z.B. Align)

Bei nem TDR bei dem der Heckrotor trotz rechtsdrehendem Hauptrotor ebenfalls rechtsherum dreht funktionieren sie nicht.

Ich hoffe ich habe jetzt nichts verdreht, aber so sollte es eigentlich stimmen.

Grüße Dino

[tasse]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

Das heißt, sie sind auf der lackierten Seite abgeflacht dann, oder?

[Luckylouds]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

Edit:
Bei linksdrehenden Systemen sollten sie auch gehen, allerdings müsste der Heckrotor dann auf der rechten Seite angebracht sein, und sich rechtsherum drehen, oder wenn er auf der linken Seite ist müsste er sich linksherum drehen.

[Luckylouds]

AW: Heckrotorblätter: Spinblades Erfahrungen

Das heißt, sie sind auf der lackierten Seite abgeflacht dann, oder?

Ja,

die Seite mit den schwarzen Streifen ist flacher.

Das Heckrotorblatt zieht bei nem Align Heli z.B. das Heck nach links ( von oben betrachtet). Das ist genau das was man normalerweise durch den vor eingestellten Winkel bei symmetrischen Blättern macht. ( Die blasen dann halt ein wenig nach rechts, und drücken das Heck dadurch nach links)

Aerodynamisch richtiger gesehen ziehen diese durch den Anstellwinkel das Heck natürlich auch nach links.


Ich hoffe ich habe mich jetzt nicht verzettelt, aber so sollte es eigentlich passen.

Grüße Dino