Welchen 450er...oder doch 500er?

[Thomas F.]

Hallo,

ich bräuchte Erfahrungsberichte.

Ich hab mir kürzlich einen Rex 700 DFC und einen Blade 130 X gekauft.

Den 130er so für hinters Haus. Da der doch recht klein und leicht ist bin ich auf die Idee gekommen vielleicht noch einen 450er zu kaufen, damit ich da hinter dem Haus fliegen kann. Ich hätte auch noch 2 3s Lipos mit 2700 mAh, die ich dazu gern verwenden möchte.

Nur weiß ich echt nicht was man da nehmen sollte. Ich bin auf den Blade 450 X gestoßen weil der sehr günstig ist. Was wären den noch Alternativen, die ein nicht all zu großes Loch in den Geldbeutel reissen.

Was ist von einem 500er zu halten?

[Robert Englmaier]

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Thunder Tiger Mini Titan E325S Flybarless ARTF (Set 1), TT-4710-A23 - MHM-Modellbau®

[Almigurt]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Ach Thomas

Mini protos oder Protos 500.

Weisst du doch

[Thomas F.]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Ich muß mir da erst einen ßBerblick verschaffen.

Der Minititan ist ja günstig. Auch nicht übel

[rcandirc]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Ich kann dir den Blade 450x nur wärmstens Empfehlen. Ich glaub für den Preis bekommst du in der Klasse nichts besseres. War heute am Platz und der Patrick Schwarz hat das Teil ziemlich hart rangenommen.

http://www.youtube.com/watch?v=qmwaBKF5N7w&list=UUqKuQC90JAM807uIOX47Aqg&index=1

[Almigurt]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

der Wimmert und pfeift so.. hat der ein Zahngetriebe?

[Thomas F.]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Hallo RCandirc,

den film hab ich schon gesehen.
Neulich hab ich auch mit Patrick per PN hin und her geschrieben.

Ich glaub das auch. Der Preis ist schon ziemlich entscheidend.

Wobei ich da fliegerisch meilenweit davon entfernt bin. (heut hab ich mal Rückenschweben mit dem 130x geübt)

Hab ihr einen 500x auch in Betrieb?

Der Minititan gefällt mir optisch auch nicht so gut!

[rcandirc]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

@Almigurt Es ist hat kein Protos. Ganz Normal 450er. Ritzel, HZR und Riemenheck.

Das Beeindruckende ist find ich nur, dass der Heli so aus der Schachtel kommt und wirklich nichts getunet, eingestellt oder sonstwas zu machen ist.

Ich hatte auch mal einen MT aber der ist bei langem nicht so gut wie der 450x gegangen. Außerdem hat er sich dann mal mit einem Boomstrike verabschiedet.

Einen 500x haben wir noch nicht. Soll aber eine ziemliche Bleiente sein.

[Thomas F.]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Was kostet denn erfahrungsgemäß ein crash (so im schnitt)

[rcandirc]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Bei uns am Platz ist vor ein paar Tagen einer mit dem 450x runtergekommen weil sich eine Kugelpfanne gelöst hat. Er hat heute gemeint der Crash wird ca. €50-€70 kosten. Sind aber auch Blätter und Haube hin.

[Thomas F.]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Ah ok. Naja drr kostet auch doppelt so viel.
Ich glaub dass ich mich eher auf einen 450er versteife.
Wie ist denn bei normaler gangart die flugzeit?



Das geht ja mit 50-70 eur

[rcandirc]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Also 5-6 Minuten sind schon drinnen.

[parkplatzflieger]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Also 5-6 Minuten sind schon drinnen.

Es gehen auch 7 bis 8, hängt im wesentlichen von der geflogenen Drehzahl ab.

BTW.: dass 450x Out of the Box fliegt, liegt fast ausschließlich am AR7200bx, das wundert mich deshalb nicht.

[Thomas F.]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Bringe es einfach nochmal nach oben. Vielleicht kann ja noch wer was dazu beitragen.

[FSK4ever]

AW: Welchen 450er...oder doch 500er?

Protos 500, ist auch guenstig von den Ersatzteilen her

http://www.litronics2000.de/shop/hub...ger-set?c=3265 als komplettset mit paddeln

bin bislang begeistert von dem flattermann