Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

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  • Mike79
    Senior Member
    • 28.07.2011
    • 2357
    • Michael

    #16
    AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

    Zitat von tobi -obu Beitrag anzeigen
    Fliege eh kaum noch nach Sicht.


    Aso, also nach Gehör oder wie?

    Booom, ui zu tief...
    Gruss Mike
    [FONT="Verdana"]McpX V2,T-Rex 100/450Pro/550 FBL AR/700N FBL AR/700E FBL MB - DX8[/FONT]

    Kommentar

    • Diablol
      Senior Member
      • 03.11.2011
      • 4430
      • Mathias
      • Aalen & Iffezheim

      #17
      AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

      ^^
      Zitat von tobi -obu Beitrag anzeigen
      Fliege eh kaum noch nach Sicht.
      Nach IFR oder was??

      "Because I was Inverted" - Maverick -

      Kommentar

      • Michael62
        Michael62

        #18
        AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

        Zitat von Diablol Beitrag anzeigen
        ^^

        Nach IFR oder was??

        Mach im SIM mal die Sichtbarkeit des Rotors aus.

        Du hannst den Hubi immer noch fliegen.

        Nicht?

        Musst du bei deinem Auto die Räder sehen um zu lenken?

        Kommentar

        • JamesBrown
          Member
          • 23.11.2008
          • 185
          • Dieter

          #19
          AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

          Hi,

          Zitat von Michael62 Beitrag anzeigen
          Mach im SIM mal die Sichtbarkeit des Rotors aus.
          Das ist übrigens ein sehr guter Tipp. Hatte ich schon vor einiger Zeit gemacht, als ich auch mit Rückenflug angefangen hatte, und siehe da: ich konnte danach aus der Kombination der Reaktionen des immer sichtbaren Heli-Rumpfes und dem was ich steuere die Heli-Lage deutlich besser nachvollziehen. Kann ich empfehlen.

          Gruß JB

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          • parkplatzflieger
            Senior Member
            • 18.03.2012
            • 8994
            • Torsten
            • FMBG Schifferstadt-Assenheim

            #20
            AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

            Zitat von Mike79 Beitrag anzeigen
            Aso, also nach Gehör oder wie?
            Prinzipiell hat er ja recht. Normalerweise weiss man, was man gesteuert
            hat und wie der Heli in der Luft liegen _muss_. Nach jetzt 3 Jahren
            helifliegen merke ich diesen Effekt auch. Trotzdem fühle ich mich bei
            guter Sicht noch wohler. Ich nehme an, das wird immer weniger nötiger
            sein.

            Ich habe gestern die "unsichtbaren" schwarzen Blätter meines Warps gegen
            weisse Spinblades getauscht. Das bringt schon einiges. Vor allem aber
            verliert der Warp etwas von seinen Speedeigenschaften und wirkt wendiger
            um alle Achsen. Das kommt mir derzeit mehr entgegen.
            Torsten
            Voodoo 600, Logo 600SX
            Spektrum, Spirit, Heli X

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            • elmar
              elmar

              #21
              AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

              Kann ich nur zustimmen - es geht auch bei schlechter Sicht. Da meine TT Carbon V2 wie die NHP am Heck auch schwarz sind, sieht man den Rotorkreis in der Entfernung praktisch nicht mehr. Der Umstieg von den weissen Spinblades war zwar am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig aber inzwischen geht es auch mit der gut sichtbaren Haube.

              Beim Umstieg auf den neuen Heli hat die Haube nicht gepasst, da bin ich dann ohne Haube mit schwarzen Blättern geflogen. Da wird die Lageerkennung dann doch sehr anstrengend. Ab und zu würde beruhigt es mich doch, zu sehen wo und wie der Heli gerade steht.

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              • Diablol
                Senior Member
                • 03.11.2011
                • 4430
                • Mathias
                • Aalen & Iffezheim

                #22
                AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

                Hihi, hab mich mal erneut am lackieren versucht. Ich hatte vorher nie richtig entfettet, jetzt siehts auch ganz brauchbar aus. Auch wenns etwas überblendet aber sieht echt gut aus.

                Angeschliffen hab ich einfach mal nicht, da ich dachte wenns mir nicht mehr gefällt gehts auch wieder schön weg mit Nagellackentferner oder so<- schon probiert.

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                • Marcel.Weber
                  Senior Member
                  • 21.08.2011
                  • 3321
                  • Marcel
                  • FMK-Sickte und Wolfsburger Gegend

                  #23
                  AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

                  Habe einfache Weiße gelackte Blätter von Align, Spinblades etc schon gehabt, gehen prima. AUch die Radix sind gute sichtbar unter umständen!

                  MFG

                  Kommentar

                  • Luckylouds
                    PSG-Dynamics
                    Support
                    • 14.02.2010
                    • 3023
                    • Dino
                    • Heilbronn und Umgebung

                    #24
                    AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

                    Hallo,

                    meiner Meinung nach kommt es auch darauf an, was man sich unbewusst angewöhnt.

                    Ich z.B. fliege nur nach Haube, habe das aber nie bewusst angefangen.

                    Habe auch mal mit Holos und sonstigen "farben" an den Blättern rumprobiert, mit dem Ergebnis, dass es mich mehr irritiert hat, als dass es was gebracht hätte.

                    Habe dann zufällig mal ne Haube mit nem Neon Fenster auf meinen Fusion 50 drauf gemacht, und siehe da, das brachte mich richtig nach vorn.

                    Von da an wusste ich eher Zufällig, dass es bei mir eben nur von der Haube abhängig ist.

                    Grüße Dino
                    Zen...

                    Kommentar

                    • Diablol
                      Senior Member
                      • 03.11.2011
                      • 4430
                      • Mathias
                      • Aalen &amp; Iffezheim

                      #25
                      AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

                      Ihr könnt von mir aus auch nur nachm Heckservo fliegen...

                      Für mich muss der Heli in der Luft auch gut aussehn und mit einer erkennbaren Rotordisk ist das für mich und auch Zuschauer einfach schöner. Schonmal weise Blades bei Sonnenuntergang geflogen? Hamma.

                      Bei nem 700er erkennt man die Blätter wahrscheinlich besser, aber bei nem 450er etwas weiter weg und mal kurz desorientiert, da bringt dir die Haube nix weil alles gleich aussieht.

                      In dem Fred soll es eigtl darum gehn WIE man am besten (einfache/dunkle) Blätter bepinselt und nicht nach was ihr fliegt, Danke.
                      "Because I was Inverted" - Maverick -

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                      • Klaus O.
                        Senior Member
                        • 03.12.2007
                        • 22475
                        • Klaus

                        #26
                        AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

                        Zitat von Diablol Beitrag anzeigen
                        In dem Fred soll es eigtl darum gehn WIE man am besten (einfache/dunkle) Blätter bepinselt und nicht nach was ihr fliegt, Danke
                        So isses, danke.

                        Gruß Klaus

                        Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

                        Kommentar

                        • Legion
                          Legion

                          #27
                          AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

                          Zitat von Diablol Beitrag anzeigen
                          Hihi, hab mich mal erneut am lackieren versucht. Ich hatte vorher nie richtig entfettet, jetzt siehts auch ganz brauchbar aus. Auch wenns etwas überblendet aber sieht echt gut aus.

                          Angeschliffen hab ich einfach mal nicht, da ich dachte wenns mir nicht mehr gefällt gehts auch wieder schön weg mit Nagellackentferner oder so<- schon probiert.

                          Is Duplicolor ausm BM

                          Sind geil geworden. Besonders, weil du nicht einfach nur glatt die Spitzen gefärbt hast, sondern auch noch das M und die schicke scharfe Kante ...

                          Ich hab "damals" bei meinem alten Heli einfach Chromfarbe aus der Sprühdose als Grundierung genommen und bin dann mit durchsichtiger neonorangener Farbe dran. Sah gut aus, nichts gesplittert, hat viele Flüge gehalten. Bis zum crash, aber da brauchte ich die Farbe dann auch nicht mehr

                          Kommentar

                          • Erbich
                            Member
                            • 20.07.2011
                            • 573
                            • Lutz
                            • bei Nordhausen _ MSC Goldene Aue ; Oberkochen /Aalen _ wild wo ich arbeiten muss

                            #28
                            AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

                            Was ich aus eigener Erfahrung als wertvollen Tipp allem geben muss

                            Macht die streifen nicht zu klein. Größe ist alles

                            Ich dachte damals auch bei Neonorange das nen 5cm streifen reicht
                            sieht ja auch riesig aus wenns vor einem liegt bei 430er blättern.
                            beim Fliegen hat man davon nichts gesehen. Im Gegenteil
                            Die Blätter schienen kleiner zu sein.
                            Erst als ich auf 10 später 15cm breite erweitert habe kam die Sichtbarkeit.

                            Das ist aber leider bei bunten Farben alles sehr Lichtabhängig.
                            man sollte keine Wunder erwarten.

                            Ach ja, klebeFolie von oraCover.
                            [FONT="Comic Sans MS"]''Tai nasha no Karosho''[/FONT]

                            T-Rex 500 , X5 Fes , Goblin 700

                            Kommentar

                            • andre77
                              Senior Member
                              • 30.01.2012
                              • 3435
                              • Andre
                              • Taunus +

                              #29
                              AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

                              Hi,

                              wollte mich hier mal bedanken, Aufgrund der Tipps hier hab ich mal das Oracover ausprobiert (ORATRIM, Breite: 9,5 cm Länge: 2 m - cadmiumgelb).
                              Es sind zwar keine Welten, aber es ist ganz nett, man sieht es leider nur deutlich wenn die Sonne draufscheint, aber da gefällt es mir


                              Viele Grüsse

                              Andre

                              PS: Die Flugbilder sind Screenshots aus dem Video
                              Angehängte Dateien
                              If you can't explain it simply, you don't understand it well enough

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                              • Bundesbulf
                                Senior Member
                                • 23.05.2011
                                • 4109
                                • Ulf
                                • Taunus, Rhein-Main und so...

                                #30
                                AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

                                Zitat von andre77 Beitrag anzeigen
                                Es sind zwar keine Welten, aber es ist ganz nett, man sieht es leider nur deutlich wenn die Sonne draufscheint, aber da gefällt es mir
                                Stimmt, hat gut ausgesehen... und schon ein deutlicher Unterschied zu vorher. Ich habe an dem Tag noch ein Foto gemacht, wo man das gut sehen kann (das ist noch etwas schärfer als die Videoshots).

                                IMG_6532.jpg

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