Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

[Diablol]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

is ja nicht so dass die Blades so schon scheiße aussehen

[troll05]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Das Problem bei den ganzen Single Geschichten ist meiner Meinung nach nur das du einen einseitigen Auftrieb hast. Dadurch ergibt sich ein ständiges Biegemoment auf die HRW und die Lager werden dadurch auch ungleichmässig belastet (ich glaub das nennt sich walken).

Das macht sich bei einem kleinen hochdrehenden Prop an dicker Motorwelle vielleicht nicht weiter bemerkbar, aber bei einem recht grossen Heli sind die Kräfte da glaube ich nicht zu vernachlässigen, vor allem wenn da noch stärkere zyklische Ausschläge dazukommen.

[1.Elektromaus]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Hallo Amok.

Ich bin vor kurzem zufällig auf diese Videos gestoßen, hab mir gedacht ,das machst Du auch mal. Die meisten Leute, die mal sowas gesehen, und, oder, gehört haben, trauen sich aber nicht sowas nachzubauen. stattdessen wird nur darüber theoritisiert, welche Nachteile zu erwarten sind. ich wollte es aber wissen.

Gruß Engelbert

[Amok]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Ich weiß genau was du meinst ... als der FBL Wahnsinn los ging hab ich den Stabis auch nicht vertraut und bin erst mal "kalt" geflogen. Ist einfach was anderes wenn man weiß wovon man spricht

Gesendet von Edit by Mod, schalte bitte Deine Mobilfunksignatur ab. Dies ist hier nicht gerne gesehen. Danke.

[joachim8000]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Mal folgende ßberlegung/Frage:
So ein Einblattrotor ist doch im Prinzip wie ein Zweiblattrotor mit maximal verstelltem Blattspurlauf. Wenn das aber funktioniert, warum ist dann das saubere Einstellen des Blattspurlaufs angeblich so wichtig gegen Vibrationen* Habe ich da einen Denkfehler?
Freue mich auf Antworten...
Joachim

[Diablol]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Habe ich da einen Denkfehler?

ja
Spurlauf bedeutet dass mehrere Blätter in der gleichen "Spur" laufen.
Ein Blatt läuft immer in seiner Spur und trifft damit auch immer in die gleichen Verwirbelungen.
zwei Blätter können verschiedenen Spuren haben

[Ulli600]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

ja
Spurlauf bedeutet dass mehrere Blätter in der gleichen "Spur" laufen.
Ein Blatt läuft immer in seiner Spur und trifft damit auch immer in die gleichen Verwirbelungen.
zwei Blätter können verschiedenen Spuren haben

Ja schon, aber warum rappelt der Single-Rotor dann nicht wie blöde? Der einseitige Auftrieb kreist doch ständig um den Heli herum. Mein Hirn ist dafür wohl auch zu klein.

[Klaus O.]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

aber warum rappelt der Single-Rotor dann nicht wie blöde? Der einseitige Auftrieb kreist doch ständig um den Heli herum.

Man darf es nicht als einzelnes Rotorblatt sehen, sondern als drehende Scheibe.
Drehender Tragflügel der Auftrieb erzeugt.
Außerdem ist gegenüber dem Blatt eine Ausgleichsmasse, darum rappelt da nix.

[Jörg Nickel]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

1985 haben wir das bei den Mini Boy's gemacht um die übrig gebliebenen "noch guten" Blätter weiter nutzen zu können.

Das war einfach eine M8 Gewindestange mit gekontertem Gegengewicht, den ganzen Kopf konnte man so schnell auf das eine Blatt einpendeln, hat gut funktioniert ... es ging aber damals auch nur um den ersten zarghaften Rundflug.

Schön das es mal wieder einer zeigt!

[troll05]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Ja schon, aber warum rappelt der Single-Rotor dann nicht wie blöde? Der einseitige Auftrieb kreist doch ständig um den Heli herum. Mein Hirn ist dafür wohl auch zu klein.

Wenn ich mir die Videos bei Youtube so angucke dann rappelt es auch ganz ordentlich, zumindest im unteren Drehzahlbereich - siehe auch mein Post weiter oben.

Mag aber durchaus sein das Klaus da Recht hat das sich das System bei genug Drehzahl tatsächlich eher wie eine Scheibe verhält

[stubb0rn]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Die Manntragenden Pendanten, haben sich alle nicht durchgesetzt, eben durch die Asymmetrie im Auftrieb und den damit verbundenen Vibrationen.

[1.Elektromaus]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Hallo Zusammen

Der erste Flug mit meinem Einblattrotor, war ein voller Erfolg.
Vibrationen waren nicht zu erkennen selbst der Heck-Gyro, ein Microbeastx hat keine zicken gezeigt. Das schütteln beim hochfahren rührt daher, das sich Rotorblatt und Gegengewicht, das auch schwenken kann, ja erst mal ausrichten müssen.

Habe einige Messungen durchgeführt, was den Strombedarf betrifft, dabei sind folgende Werte herausgkommen.
Einblattrotor
Drehzahl: ca 1500rpm
Strom bei 0° Pitch ca 6,5Amp
- - Schwebepitch ca 16Amp
- - Rundflug ca 13,5Amp

Zweiblattrotor bei gleicher Drehzahl
Strom bei 0° Pitch ca 9Amp
- - Schwebepitch ca 25Amp
- - Rundflug keine Messung.

Weitere Details
Rotordurchmesser 107cm
Motor SHP M13
Regler Jive 80 LV
Accu 4S Fepo A123 2,3Ah
Gewicht ohne Haube 1,8kg
Gegengewicht 180 gramm
Rotorblatt Holz ClarkY 76 gramm
Normalerweise fliege ich mit 5s Fepo A123, aber für die Tests haben mir die 4S erstmal gereicht.

Hier das Video: Modellhelicopter 1Single Blade Rotor. (Einblattrotor Experiment) das zweite - YouTube

Gruß Engelbert

[Farkas]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Schöne Sache,das mit dem Singlerotor..................

..........das das nix Neues ist tut ja mal gar nichts zur Sache,
hauptsache gut und funktionierend umgesetzt-gefällt!!!


Habe eine Zeit lang mal Einblattschrauben im Pylon geflogen,
und war schon sehr erstaunt über die Stromersparnis,die dann
grössere Steigungen/Durchmesser des Blattes ermöglichten.


Grüsse,Andi.

[Inder-Nett]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

...Die meisten Leute, die mal sowas gesehen, und, oder, gehört haben, trauen sich aber nicht sowas nachzubauen. stattdessen wird nur darüber theoritisiert, welche Nachteile zu erwarten sind. ich wollte es aber wissen.

Heißt ja nicht umsonst: "Probieren geht über studieren" (zumindest bei denen, die nie studiert haben )

Vibrationen waren nicht zu erkennen selbst der Heck-Gyro, ein Microbeastx hat keine zicken gezeigt.

Das liegt daran, dass das Microbeast keine Vibrationsanzeige hat.
Das Gegengewicht kann nun mal nur die Fliehkraft des Rotorblatts kompensieren, der Luftwiderstand und das Auftriebsmoment treten trotzdem einseitig auf und ziehen entsprechende Vibrationen nach sich. Beim Schweben und sanften Rundflug mit einem Modell mag das gerade noch gehen, mehr aber auch nicht.

Habe einige Messungen durchgeführt, was den Strombedarf betrifft, dabei sind folgende Werte herausgkommen.
Einblattrotor
Drehzahl: ca 1500rpm
Strom bei 0° Pitch ca 6,5Amp
- - Schwebepitch ca 16Amp
- - Rundflug ca 13,5Amp

Zweiblattrotor bei gleicher Drehzahl
Strom bei 0° Pitch ca 9Amp
- - Schwebepitch ca 25Amp
- - Rundflug keine Messung.

Dass der Einblatt-Rotor bei wenig Last weniger Strom zieht ist logisch, ist schließlich nur der halbe Luftwiderstand.
Dafür kann er bei max. Pitch auch nur den halben Auftrieb erzeugen.

Gleichen Effekt (mit weniger Aufwand, geringerem Gesamtgewicht und ohne extra Vibrationen) hätte man, indem man einfach beim Zweiblattkopf kürzere Blätter montiert.

[1.Elektromaus]

AW: Einblattrotor oder 1Single Blade Rotor

Heißt ja nicht umsonst: "Probieren geht über studieren" (zumindest bei denen, die nie studiert haben )


Das liegt daran, dass das Microbeast keine Vibrationsanzeige hat.
Das Gegengewicht kann nun mal nur die Fliehkraft des Rotorblatts kompensieren, der Luftwiderstand und das Auftriebsmoment treten trotzdem einseitig auf und ziehen entsprechende Vibrationen nach sich. Beim Schweben und sanften Rundflug mit einem Modell mag das gerade noch gehen, mehr aber auch nicht.


Dass der Einblatt-Rotor bei wenig Last weniger Strom zieht ist logisch, ist schließlich nur der halbe Luftwiderstand.
Dafür kann er bei max. Pitch auch nur den halben Auftrieb erzeugen.

Gleichen Effekt (mit weniger Aufwand, geringerem Gesamtgewicht und ohne extra Vibrationen) hätte man, indem man einfach beim Zweiblattkopf kürzere Blätter montiert.

Gleichen Effekt (mit weniger Aufwand, geringerem Gesamtgewicht und ohne extra Vibrationen) hätte man, indem man einfach beim Zweiblattkopf kürzere Blätter montiert.

Hallo Inder-Net
Dann wäre ich zu schnell fertig geworden, und hätte immer noch nicht gewusst, ob und wie es funktioniert