Entscheidungshilfe eines grö�eren Helis :lol:

[Fluchtwagenfahrer]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Dann zitiere ich mal Wikipedia:

Im Gegensatz zu NiCd/NiMH-Akkus können LiPos ohne Probleme parallel geschaltet werden. Die Konfiguration wird normalerweise im Format "XsYp" angegeben, wobei "X" für die Anzahl der in Reihe (seriell) geschalteten und "Y" für die Anzahl der parallel geschalteten Zellen steht. Beim Konfektionieren werden die Zellen zunächst zu Parallel-Packs zusammengestellt, die dann wiederum seriell verschaltet werden.

Du siehst aber immer nur die intern parallelgeschalteten Zellen als "eine Zelle".
Jetzt klar, was ich meine?

[Rex500]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Wie kommst denn da drauf? Habe schon genügend 550SXe durch die Luft geprügelt gesehen...

Wie z.B. hier...

https://www.youtube.com/watch?v=VslCn9KtIN0

Zum einen : Naja... mit anderen Helis siehts meiner meinung nach deutlich "härter" aus. Aus eigener Erfahrung is er recht träge auf Pitch, was mit Sicherheit auch damit zu tun hat : Max. Rotordrehzahl : 2300 1/min
Max. Pitch : +/- 12°
laut Anleitung Mikado.

2300 flieg ich bei meinem 700er Rex in der großen Drehzahl

[Kami Katze]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

"XsYp"

Hast Du das gelesen? Wenn im Akku irgendetwas parallel geschaltet wäre, dann würde er nicht 6S heißen, sondern 6S2P

[Fluchtwagenfahrer]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Dann erklär doch mal, wie die doppelte Kapazität bei gleicher Bauform zustande kommt.

[Rex500]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Ich sprach aber von selber Bauform und selben Gewicht.
Woher kommt denn dann die größere Masse, wenn es dieselben Zellen wären?

Du wirst nie selbe Bauform fliegen Nen 600er Rex fliegst entweder mit
12S 3800 z.B. oder mit 6S 5000 deswegen ist deine Frage allenfalls hypothetisch...
Ganz klar ist eines.
Halbe Zellenzahl -> Doppelter Strom. egal wieviel C dein Akku hat, die Belastung
durch den Strom ist doppelt so hoch
probiers aus. Die 600er mit 12S belasten die Akkus deutlich weniger als die mit 6S

[Nippi]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

ich werde heute Nachmittag mal einen Goblin 570 fliegen und mal schauen wie wohl ich mich mit dem fühle, aber mechanisch kann ich bis jetzt nicht meckern, was ich beim Goblin(380,570) gesehen habe.

[Rex500]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Der Gobbi isn geiles Gerät, nur einsemmeln is halt a bissel
expensive leider... aber wenn du ihn net einbombst -->
erste Sahne

[Fluchtwagenfahrer]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Halbe Zellenzahl -> Doppelter Strom. egal wieviel C dein Akku hat, die Belastung
durch den Strom ist doppelt so hoch
probiers aus. Die 600er mit 12S belasten die Akkus deutlich weniger als die mit 6S

Das steht doch auch ausser Frage, es geht doch ums "Akkutöten".
Eine Zelle besteht aus drei übereinandergelegten Folien.
Die Größe dieser Folien entscheidet über die Kapazität.
Doppelte Größe = doppelte Kapazität.

Wenn ich aber die doppelte Größe mit doppelter Kapazität habe,
kann auch der doppelte Strom fließen (der im vielfachen der Kapazität angegeben wird - z.B. 1C).
Belaste ich also eine 1 Ah-Zelle mit 1C, fließt 1 Ampere.
Belaste ich eine doppelt so große 2 Ah-Zelle mit 1C, fließen 2 Ampere.
Ob ich also diese Folie vergrößer, oder intern zwei kleinere parallel schalte, spielt dabei keine Rolle.
Bei gleicher Bauform sind 6s Zellen mit 5000 mAh doppelt so groß, wie 12s Zellen mit 2500 mAh.

Liege ich da falsch?

[Rex500]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Das steht doch auch ausser Frage, es geht doch ums "Akkutöten".
Eine Zelle besteht aus drei übereinandergelegten Folien.
Die Größe dieser Folien entscheidet über die Kapazität.
Doppelte Größe = doppelte Kapazität.

Wenn ich aber die doppelte Größe mit doppelter Kapazität habe,
kann auch der doppelte Strom fließen (der im vielfachen der Kapazität angegeben wird - z.B. 1C).
Belaste ich also eine 1 Ah-Zelle mit 1C, fließt 1 Ampere.
Belaste ich eine doppelt so große 2 Ah-Zelle mit 1C, fließen 2 Ampere.
Ob ich also diese Folie vergrößer, oder intern zwei kleinere parallel schalte, spielt dabei keine Rolle.
Bei gleicher Bauform sind 6s Zellen mit 5000 mAh doppelt so groß, wie 12s Zellen mit 2500 mAh.

Liege ich da falsch?

Die Theorie stimmt, aber ich flieg halt 3800er und net 2500er daher :
schonender. Wenn du 2 3800er paralell fliegst, dann hast recht, dann schenkt sichs nix... aber das tut keiner sondern es werden dann ein 6S 4500er oder 5000er geflogen

Theoretisch hättest recht, aber die Praxis sieht anders aus

[Rex500]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Korrektur : Du hast doch net recht, oder dich verschrieben :

Ein 6S 5000 ist GLEICH groß wie ein 12S 2500

[Fluchtwagenfahrer]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Genau so habe ich es aber auch geschrieben.
Die Praxis bedeutet dann aber eben auch, dass beim 3800er 12s mehr Masse bewegt werden muss,
was die Ströme wieder etwas in die Höhe treibt.
In der Gesamtrechnung bleibt aber eine höhere Leistung als Ergebnis.
(Das Gewicht des Hubschaubers muss ja in Relation gesetzt werden)

Genausogut könnte ich aber auch zwei 1900er 6s parallel schalten,
sie würden in etwa dieselbe Masse wie ein 12s haben und der Gesamtstrom wäre der doppelte,
aber intern würde in jeder Zelle dieselbe Strommenge durchfließen, wie beim 12s.
Es wäre also kein Akkutöter.

[Fluchtwagenfahrer]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Korrektur : Du hast doch net recht, oder dich verschrieben :

Ein 6S 5000 ist GLEICH groß wie ein 12S 2500

Gemeint war die Zellgröße, nicht die Gesamtgröße.
Die Gesamtgröße ist bei beiden gleich, aber jede Einzelzelle im 6s ist doppelt so groß.

Ich zitiere mich nochmal selbst:

Bei gleicher Bauform sind 6s Zellen mit 5000 mAh doppelt so groß, wie 12s Zellen mit 2500 mAh.

(Fett gedrucktes soll nur wichtiges hervorheben)

[Nippi]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

[Fluchtwagenfahrer]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

Moment, das ist kein OT. Es geht ja um eine Entscheidungshilfe,
die die Wahl zwischen 6s und 12s beinhaltet und dann muss man schon über´s
"Akkutöten" schreiben dürfen, wenn das als Argument in den Raum geworfen wird.

Es ist klar, dass wenn ich nur einen einzelnen 6s Akku, anstatt zwei gleicher Größe in Reihe verwede,
ich bei gleichem Strom nur die halbe Leistung zur Verfügung habe.
Rufe ich dagegen die selbe Leistung ab, muss der kleine 6s natürlich den doppelten Strom liefern.
Das wäre dann in der Tat akkutötend.
Dimensioniere ich meinen 6s aber richtig, hält der 6s Akku genauso lang, wie der 12s.
Natürlich könnte man alternativ auch seine Drehzahl und/oder Flugstil an einen kleineren 6s anpassen.

[Nippi]

AW: Entscheidungshilfe eines größeren Helis

aber hier geht es doch nicht ums Akkutöten, es geht hier einfach nur darum das ich mich für kein 6s Heli der 550er Klasse entscheiden kann