Was ist mit der 600er Klasse los...?

[alexbs]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Ich finde die 600er-Klasse auch perfekt und überlege auch mir noch einen Voodoo 600 oder einen Logo 600sx V2 zu kaufen. Keinen Stress mit dem Gewicht bei freier Komponentenwahl für Wildflieger und das Teil passt noch prima auf den Rücksitz ins Auto.

[Ungustl]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Ich fliege momentan auch 600er, aber als ich gestern bei der HL die 700er gesehen, und vor allem gehört habe, war mir klar das nur ein 700er richtig glücklich macht;-)

[Hexagon]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Der war aber nicht gerade nett.
Auch diese Klasse hat auch ihre begeisteten Anhänger.

Ist mir auch schon aufgefallen dieser "Piroflip21"^^


Ich habe irgendwie das Gefühl, (reine Vermutung, vermutlich eh nix dran) dass ein 600er Shape kommen wird. Auf der Messe Sinsheim sagten sie (freakware) zu mir, dass noch was kommen wird...


Hex

[Piroflip21]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Ist mir auch schon aufgefallen dieser "Piroflip21"^^

Ich hoffe im Guten

[thomas1130]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Ich bin auch ein "Freund der 600er"

Den Logo 600SX zu bewegen ist schon was anderes, als den 550er fliegen - auch wenn der auch gut geht - aber der Unterschied ist schon spürbar..

Für mich liegt genau zwischen den beiden Modellen die Grenze zwischen Groß und Klein..

Alles von 380-550 -> "handlich" ||* 600-800 -> groß

[Homer]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Ich habe ja beide. Den 550SX und den 600SX, beide als V2.
Der Unterschied dazwischen ist schon deutlich finde ich. Der 550SX ist für seine Grösse etwas schwer, fliegt aber wirklich klasse, ist einfacher in der Handhabe durch 6S und so ein Heli für Zwischendurch. Er steht aber von allen am Meisten rum.
Im Gegensatz dazu der 600SX. 12S-Power, 626mm Rails und ein eigentlich für einen 700er gemünztes Antriebspaket macht ihn zum perfekten Allrounder. Von allen geflogenen Logos gefällt mir er am Besten. Und ich habe ein komplettes Crashkit noch im Keller.

[Hannes1]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Mein Liebling ist ein 550se. Er ist zwar keine Hardcore 3d Maschine aber er geht schon richtig gut ab. Und wieviele Piloten können denn wirklich einen gut ausgestatteten 550se ausreizen. Und soll es heißer sein fallen mir einige gute und nicht angestaubte 600er 12S ein.
Für mich ist Auswahl genug - einem bekennenden 600er Piloten.

[Bundesbulf]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Den Logo 600SX zu bewegen ist schon was anderes, als den 550er fliegen - auch wenn der auch gut geht - aber der Unterschied ist schon spürbar..

Für mich liegt genau zwischen den beiden Modellen die Grenze zwischen Groß und Klein...

Ganz genau... nicht zu klein und nicht zu groß. Eben der "sweet spot".

[Wizard]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Jop kann ich nur zustimmen, ich mag die 600er Klasse auch am liebsten. Flugverhalten und Lageerkennung wenn man mal weiter weg fliegt ist schonn was anderes als die kleineren Vertreter. Der 550er Diabolo vom Kumpel fliegt schonn gut, keine Frage- Aber die Präsenz in der Luft von nem 600er ist einfach was anderes..
Finds eigentlich auch immer schade wenn sich die Leute 550er Helis kaufen , weil dann meist die 600er übersprungen werden.
700er is auch was tolles, aber auch immer etwas umständlich vom Handling, Transport, Akkus etc.

[slowrider]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Hi

Wie wärs denn mit dem neuen Forza 550? Nimmt 600er Latten, Taumelscheibe und HZR vom Forza 700, 6S fähig, soll im Herbst rauskommen... Hab ihn an der Rotor begrapscht, klar, ist eher ein kleiner "600er"...

http://www.akmod.ch/index_htm_files/RC2016FH_5_6.pdf (Seite 56)

...aber meinen Voodoo würde ich trotzdem nicht dagegen hergeben.

//raffi

[Manfred]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Meinen Logo 600 SX möchte ich auch nicht missen , der ist halt noch handlich.
Zu neuen Helis der Klasse 600 ? Sicher da tut sich nicht all zu viel , aber was will man da toppen ?
Mikado ist da sicher ein großer Wurf gelungen..

[jucolb]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Hmm, gehört der Goblin 570 eurer Meinung nach zum 500er oder 600er Reigen?
Und was ist dann mit dem 630er?
Diese ganzen Zwischenstufen sind doch eh nur da, um zu sagen: "hey, ich habe was Neues"
Entweder der Heli kribbelt zwischen den Beinen oder nicht.

[philoat]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Ich hatte vorher einen Logo 550SX und jetzt einen Compass 6 HV ultimate. Der Unterschied von der Kraft her ist schon enorm wenn man bedenkt das man von 6S auf 12S umsteigt. Ebenso ist die Präsenz in der Luft und auch das Flugverhalten zwischen den beiden Klassen ein sehr großer Unterschied. Das einzige was mehr Aufwand ist, ist das Laden vom 2. Akku. Das wars aber auch schon denn ins Auto gehen beide noch leicht.

[STOEVERS]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

Hmm, gehört der Goblin 570 eurer Meinung nach zum 500er oder 600er Reigen?
Und was ist dann mit dem 630er?
Diese ganzen Zwischenstufen sind doch eh nur da, um zu sagen: "hey, ich habe was Neues"
Entweder der Heli kribbelt zwischen den Beinen oder nicht.

...und der neue 650er "Black Thunder" ist wohl auch eher ein "Unter-5kg-700er". --> aber da gibt's bestimmt markttechnisch ausreichend viele wildfliegende Interessenten...

[klickmich]

AW: Was ist mit der 600er Klasse los...?

...und der neue 650er "Black Thunder" ist wohl auch eher ein "Unter-5kg-700er". --> aber da gibt's bestimmt markttechnisch ausreichend viele wildfliegende Interessenten...

Das ist bei mir eigentlich auch das Problem mit den 700ern; liegen inzwischen fast ausnahmslos oberhalb 5kg [emoji26]