AW: Gewicht von Heli-Mechaniken
So, dann melde ich mich auch mal wieder zu Wort, da ich das Thema ja ins Leben gerufen habe...
Ich habe bewusst nichts von 5kg oder sonstigem rein geschrieben, weil die Geschmäcker ja verschieden sind. Die einen mögen eben lieber leichte Mechaniken wie beispielsweise den E700; andere eher stabile, die dafür dann robust sind oder stabil in der Luft liegen. Dies hier soll nur eine generelle ßbersicht geben, da ich finde, dass das Gewicht der reinen Mechanik oft schwer rauszufinden ist und das Gewicht eines Helis das Fluggefühl schon stark beeinflusst.
Dass die Gewichte wegen verschiedener Waagen nicht immer 100%ig stimmen ist mir auch klar, aber ich denke es gibt Leuten Anhaltspunkte. Schwieriger ist natürlich dann die Sache mit Akkuschiene ja/nein, verschiedene Hauben etc. Deswegen wäre es vielleicht noch gut, wenn zu den Helis noch jeweils Kommentare diesbezüglich geschrieben werden.
Viele Grüße ,
Philipp
So, dann melde ich mich auch mal wieder zu Wort, da ich das Thema ja ins Leben gerufen habe...
Ich habe bewusst nichts von 5kg oder sonstigem rein geschrieben, weil die Geschmäcker ja verschieden sind. Die einen mögen eben lieber leichte Mechaniken wie beispielsweise den E700; andere eher stabile, die dafür dann robust sind oder stabil in der Luft liegen. Dies hier soll nur eine generelle ßbersicht geben, da ich finde, dass das Gewicht der reinen Mechanik oft schwer rauszufinden ist und das Gewicht eines Helis das Fluggefühl schon stark beeinflusst.
Dass die Gewichte wegen verschiedener Waagen nicht immer 100%ig stimmen ist mir auch klar, aber ich denke es gibt Leuten Anhaltspunkte. Schwieriger ist natürlich dann die Sache mit Akkuschiene ja/nein, verschiedene Hauben etc. Deswegen wäre es vielleicht noch gut, wenn zu den Helis noch jeweils Kommentare diesbezüglich geschrieben werden.
Viele Grüße ,
Philipp
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