Rotorblätter im Flug abgerissen

[Benny77]

AW: Rotorblätter im Flug abgerissen

Bei Fun-Key musste ich noch kein einziges Mal wuchten.

Dann habe ich mal wieder Pech gehabt.
Auch meine Fun-Key vom Logo 550sx passten nicht.

Musste beim meinem 550SE die Blätter Fun-Key in der Combo auch ordentlich wuchten. Hatte bisher noch keine Blätter die wirklich gepasst haben (Align, Zeal, SAB, Blattschmied, Spinblades...).
Ich gleiche das Gewicht sowie den Schwerpunkt an.

1. Leichteres Blatt finden
2. Schwerpunkt des schwereren Blattes finden
3. Am leichteren Blatt so Tape anbringen, dass am Ende Gewicht und Schwerpunkt übereinstimmen

das Problem ist nur, wenn das leichtere Blatt den Schwerpunkt auch weiter außen hat. Um Schwerpunkt UND Gewicht gleich zu bekommen, muss man dann das leichtere Blatt an der Wurzel zum schwereren Blatt machen um am ursprünglich schwereren Blatt am Schwerpunkt den Schwerpunkt mit Tape auszugleichen.
Und dieses Problem hatte ich eben auch mit den Fun-Key und manch anderen.

Und so viel Tape find ich optisch nicht so toll

[vlk]

AW: Rotorblätter im Flug abgerissen

Danke Johnny,
so mache ich das, nur das ich beide Blätter gleichzeitig über einen auf ein Brett aufgeklebten Draht mit einer Führung parallel zum Draht schiebe und sehen kann welches Blatt zuerst überkippt.

[vlk]

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Benny, deshalb auch meine Nachfrage.
Bei mir scheinen auch alle Blätter innen geklebt werden zu müssen.

Die Heckblätter von FunKey gehen gar nicht.

Ich traue mich nur bisher nicht die Blätter z.B. mit leicht angeklebten Bleikugeln auszuwiegen und nach ermitteln deren Position durch eine Bohrung und UHU Plus im Blatt zu versenken.

Meine Befürchtung ist, das das Blei mit dem Kleber im Blatt wandert.

[Johnny]

AW: Rotorblätter im Flug abgerissen

das Problem ist nur, wenn das leichtere Blatt den Schwerpunkt auch weiter außen hat. Um Schwerpunkt UND Gewicht gleich zu bekommen, muss man dann das leichtere Blatt an der Wurzel zum schwereren Blatt machen um am ursprünglich schwereren Blatt am Schwerpunkt den Schwerpunkt mit Tape auszugleichen.

Versteh ich nicht. Wenn das leichtere Blatt den Schwerpunkt weiter außen hat, wickelst du Tape weiter innen ums Blatt bis Gewicht und Schwerpunkt passen

Kannst ja zuerst bestimmen wie viel Tape du brauchst (z.B. 2g), dann ein Gewicht nehmen das genau so viel wiegt und schauen, wo du es auf dem Blatt platzieren musst, damit der Schwerpunkt mit dem anderen Blatt übereinstimmt. An der Stelle dann das Tape drum, fertig.

[vlk]

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Er meinte das man das leichtere Blatt innen kleben muss um den Schwerpunkt gleich zu bekommen und gleichzeitig das Gewicht ausgleicht.

EDIT
Ne, so meinte Benny das auch nicht.

Man kann mit der Menge des Tesa die Gewichtsdifferenz bestimmen und mit der Position des Tesa den Schwerpunkt.
Das bekomme ich eigentlich nach ein bis drei Klebeversuchen hin ohne das das leichtere Blatt schwerer als das schwere Blatt wird.

Ansonsten hast Du recht.
Wenn es nicht geht, musst Du es schwerer machen und dann am anderen Blatt ausgleichen.
Dann muss aber der Schwerpunkt schon ganz schön danebenliegen.

[Taumel S.]

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Meine Befürchtung ist, das das Blei mit dem Kleber im Blatt wandert.

Also, wenn du die Klebefläche nicht gar zu klein hältst, wandert da sicher nix. Allerhöchstens dann, wenn du die Kugel dort platzierst, wo manche Rotorblätter fast hohl sind.

[luha]

AW: Rotorblätter im Flug abgerissen

Ich verstehe nicht, was ihr für einen Aufriss um das Auswiegen macht. Blätter kommen bei mir nach dem Kauf einmal auf die Blattwaage, sind sie OK behalte ich sie, sind sie es nicht, werden sie reklamiert. Ich habe eine Reklamationsrate von rund 5%.

Ich würde nie auf die Idee kommen da Tape drauf zu kleben, um 0,03g auszugleichen. Die erste tote Fliege, die am Blatt klebt, bringt da mehr Unwucht.

Wenn ich jetzt noch bedenke, dass Zeals erst aufhören zu zwitschern, wenn sich rund 30 tote Fliegen als natürliche Turbulatoren angesammelt haben ...

[osiris81]

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Und welche von den Methoden da?
Die Seite kenne ich bereits.

Ganz zu unterst im Link ist eine Anleitung, ich balanciere die Blätter aber nur mittels "Methode A" auch wenn es weniger genau ist, bei Methode B weiss ich nicht wie ich die Blätter verschrauben soll, damit sie genau ausgerichtet sind (jemand ne Idee?).

Wichtig finde ich aber noch den allerletzten Abschnitt. Ein Auszug daraus:

Noch eine Bemerkung dazu wo die Ausgleichsmassen, bzw. der Tesafilm, angebracht werden sollten. Im Prinzip ist es völlig egal wo, solange am Ende die Blätter gewuchtet sind (der Blattschwerpunkt ist diesbezüglich in keiner Weise ausgezeichnet, im Gegensatz zu manchen Behauptungen). Beim Massenausgleich in Schritt (4) wird die Zusatzmasse sinnigerweise bei der Blattwurzel angebracht, um die Balance möglichst wenig zu verändern. Beim Ausbalancieren in Schritt (5) wird man demgegenüber die Zusatzmasse tendenziell eher am Blattende anbringen (längerer Hebel = kleinere Zusatzmasse).

[vlk]

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So z.B.
Aber wenn Du nur 1mm danebenliegst, passt es mit dem Auspendeln nicht mehr.

Ich habe mir auch mal eine große Blattwaage zum auspendeln mit Magnete gemacht.
Ist aber nicht notwendig wenn man den Schwerpunkt und das Gewicht genau gleich hinbekommt.

[Taumel S.]

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eine große Blattwaage zum auspendeln mit Magnete gemacht

So ähnlich mach ich's auch. Aber sollten die beiden Rotorblätter nicht gleich ausgerichtet sein (z.B. jeweils Nasenleiste nach oben)?
Naja, theoretisch ist's egal. Aber logischer ist's praktisch.

[Johnny]

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Nein, da dann der Gesamtschwerpunkt des Systems nicht stimmt. Der hängt dann unter der Achse und du merkst unwuchten weniger. So wie Siggi es macht ist der Schwerpunkt zentriert in der Schraube, und bei jeder noch so kleinen Abweichung wird die Konstruktion abkippen.

[osiris81]

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So z.B.
Aber wenn Du nur 1mm danebenliegst, passt es mit dem Auspendeln nicht mehr.

Danke, also auch sehr fehleranfällig

Aber sollten die beiden Rotorblätter nicht gleich ausgerichtet sein (z.B. jeweils Nasenleiste nach oben)?

Eben nicht, schau dir mal den Link an

[Klaus O.]

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Aber sollten die beiden Rotorblätter nicht gleich ausgerichtet sein (z.B. jeweils Nasenleiste nach oben)?

Dazu gibt es unterschiedliche Meinungen.
Ich habe sie jedoch immer gegeneinander verschraubt (so wie in Post #54), da die Blätter auch so am Heli befestigt sind.

Zum Auspendeln habe ich immer zwei gleiche Gläser (Glasrand) benutzt.

Klaus

[siXtreme]

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Die Blätter müssen zum statisch auswuchten so montiert sein, wie sie später auch am Heli montiert werden. Sonst hat man eine Unwucht.

Gruß Robert

[Thomas L.]

AW: Rotorblätter im Flug abgerissen

Hallo Robert,

da bin ich ganz anderer Meinung! Nehmen wir mal an, die beiden Rotorblätter sind 100% identisch, haben aber ihren Schwerpunkt nicht auf der Längslinie der Befestigungsbohrung sondern weiter hinten, somit haben die Rotorblätter einen Vorlauf. Je größer der Vorlauf ist, um so schräger pendeln sich diese Blätter aus. Da liegt Taumel mit seiner Meinung (#55) schon richtig.

Grüßle Thomas