Nimm einfach folgenes:
Aufrieb = auftriebsbeiwert * dichte / 2 * Geschwindigkeit im Quadrat * Fläche
Die Geschwindigkeit ist die blattumfangsgeschwindigkeit
Als Fläche nimmst die des rotorblattes
Als aufriebsbeiwert musst dir je nach anstellwinkel und Profil des Blattes aus einer Tabelle was raus suchen
Dann integrierst das ganze von der Blatt Wurzel bis zur Spitze. Oder unterteilst das Blatt in einzelne Abschnitte und summierst auf.
Werte für den auftriebsbeiwert für ein voll symmetrisches Profil sollten näherungsweise zu finden sein.
Für eine vergleischsrechnung ist der Wert aber eigentlich egal. Nimm mal was um 0.2.
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